转发

夜色微阑

痛苦的杭州人——xxx时代之公交车
　　
　　本来我是不坐公交车的，前两年自己买了一辆小破车，但是当时家里除了一点点小变故，再加上油价一涨再涨，我就把车给买了，于是我就开始了坐公交车的日子。
　　
　　于是，认真体会杭州的交通的日子就开始了。。。。。
　　
　　其实，我们老百姓如果能买的起车子，当然是开车好，开车可以到出去，很方便。买的起车子，如果还做点小生意那就最好了，但是不做生意光打打工，一部车子还是不合算的。因为，不管多烂的车子，总也要有这么一本帐
　　油费 600-800每月 每年7200——9600
　　养路费200每月 每年2400
　　保险费1350-2200每年
　　养护费 2000-3000每年
　　固定的开销基本上要13000--——15000每年的费用，这些费用是不论你的车是多差都会碰到的，还不包括经常会碰到的罚款单。一般罚款单跑外地的话基本上每个月都会有。因为很好很宽人很少的公路，省路政会把它设计成60公里每小时限速，因此，一般很难，就算是面包车也很难不超速。同时，现在停车位很紧张，在西湖边的停车位，利用资源垄断的特点，他们把停车位的价格设成30元每小时，美其名位控制景区停车数量。杭州政府办事情都是这样，如果他想做好一件事情，他首先想到的是控制老百姓。因此，加上停车费，罚款，车子折旧，一般一辆车的费用在每年30000元左右。
　　
　　因此，我生意一停下来，只好把车卖了，一年的收入里车子一项的开销要接近25000-30000元对于工薪阶层是不合算的。。。。。
　　
　　于是我开始了打的，因为算起来，一辆自己的车子每跑一公里的费用耗费的钱大概在3毛钱左右，那么打的只有1.2元，因为我也不是每时每刻都打的，因此，公交车也坐坐打的也夹杂着来几次，倒也是不错的选择。但是奇怪的是，杭州的的士师傅忽然有了很多外地的司机，外地的司机倒也无妨，可是这些外地司机是经常不认识杭州的路的。这样就很好笑，一个城市的地司机师傅是不知道本地的常见的地址的，比如说，市三医院他不知道，美政桥的陶瓷品市场他不知道。。。。。后来，杭州的的士司机由河南人掌控后，河南人开始和出租车公司讨价还价，他们把汽车开回了河南，于是，出租车公司为了平息怨气，开始涨价。首先是出租车涨价，后来是又来了一个燃油附加税。所以我说，河南人不是一无是处，要不是他们这样闹事情，杭州的出租车司机还在水深火热之中。。。。但是诸位有所不知，杭州出租车司机的困境不是由于油价造成的，而是由于各家出租车公司之间没有形成良性竞争，虽然公司众多但是还是由政府控价，变成了垄断，所以，出租车公司向出租车成员抽取的所谓的费用每年将近10万元，在这个费用的限制下，出租车要想便宜下来，我看不可能。。。。
　　
　　因此，出租车我做的也越来越少了，于是，公交车变成了我的首选。。。。
　　
　　但是，杭州的公交车真的不是人坐的。。。。。
　　
　　你们知道一辆公交车可以挤多少人么？大家无法想象杭州的公交车挤到什么样为止，我不是流氓，但是我明显感到后面女孩子的胸部贴着我，虽然他尽量把手举起来用手遮挡她的胸部，但是我还是感到了柔软的球形/
　　杭州的公交车可以挤到我的人整个贴在前面的女孩子身上，如果中间有人强行通过，我不得不把跨部向前，搞得好象在性骚扰别人，我实在不愿意非常尴尬，但是没有办法，
　　
　　 杭州的公交车可以挤到老太太上车都已经学会了疯狂的向前挤。。。挤。。。对于他们常年公交车的人来说已经成了基本素养，，不奋力的挤不能够到达终点。。。。
　　
　　 公交车还可以挤到整个人悬起来，被前后夹击的悬起来了，脚也不需要用力了，前面后面的人呢架着你。。。
　　
　　每当夏天来临，，，空调车会因为省油，空调温度开的很高，空调车一般不开窗，如果空调温度不打底，那个车简直就是一个集中营。。。。
　　
　　其实，闷热，拥挤不可怕，，可怕的是放屁的人。。。。。吃早餐的人。。。。。车晕呕吐的人。。。。老年人的咳嗽和他们的痰。。。。
　　
　　最受不了的还有杭州公交车的定价系统，他们的定价系统和收费的方式非常奇怪。
　　
　　一般没有空调的车子 1块 月票5毛
　　一般没空调的自动挡 1.5 月票0.75
　　空调车市区 2元 月票1元
　　无空调的郊区车 3元 月票1.5元
　　有空调的郊区车 4元 无月票，月票照旧
　　这其中有一条是最好笑的，就是自动挡得公交车，收费比不是自动挡得贵0.5毛钱。我不明白自动挡为什么要多收0.5元，这个自动挡对我们来说一点都没有享受到。为什么要多收？“再说，一般出门都带1块硬币，很少带0.5元的硬币，到了车上他又不找，只能投两块。很好笑。
　　
　　第二个好笑的地方是，有几辆车驶环路车，比如55路，106路等等，因为环路，以前的做法是到了终点站只要你拿乘坐的车的车票，就可以换成前面的车。但是现在不行了，因为车子承包了，换乘前面的车要冲新买票。比如55路的终点站原来设在景芳，从景芳到武林们只要刷一次卡，但是现在终点站到了公交总公司，因为要换成，必须要刷两次卡，这就是说，公交车的终点站换了一个地方，我们就好刷两次卡。。。
　　
　　第三个有意思的是，你千万不要和公交车司机去交涉，你只要一交涉，他就停车抗议，搞得全车的人向你抱怨。。。。。有一次，322路公交车迟到了将近20分钟，他本来是20分钟发一辆的，还迟到了20分钟，等于我在车站等了将近一个小时，上车后我就不买票了，，，，结果司机不开车，，说你不买票我就不开车。。我问他，我不买票你可以不开车，这个你没有错，但是你迟到20分钟我该怎么办？他说，这个你去找公交公司。。。。。无言。。。。
　　
　　还要有意思的是公交车下班早，作为一个城市的公交车，现在，居然还有在市中心的车次6点30分下班的车子，6点半，在现在的生活节奏里，有些人甚至还没下班，可是公交车没有了，他必须要打的了。。。。
　　
　　公交车的罪过是罄竹难书的，但是老百姓不能说，你只要一说，他就会。。。。。
　　
　　他首先会埋怨出门的老头老太太多了，这些老头老太一大早的和上班族挤在一起干嘛，这种声音已经出现了。公交公司呼吁上班时间老头老太尽量不要出门。可是，公交公司又没有想过，在那么挤的时候出门的老头老太，如果没有个急事，如生病，如朋友约定，谁愿意那么挤得时候出门阿。。。。。白痴的公交公司
　　
　　其次，他会涨价，他不会认真的去核算公交车的成本，一辆车折旧多少，盈利多少，他们只管涨价。各位看管不信可以赌，如果杭州的市民一反弹。公交公司肯定涨价。
　　
　　
　　
　　公交车，其实是国营的，使用老百姓的钱开办的服务于老百姓的国营事业？那么我们就只要他服务好，服务好我们，不需要你盈利。就算亏了也是老百姓自己的事情。可是，这帮乌龟政府，把国营事业变成了与民夺利的机器，不停的发挥它的垄断地位牟利。害的老百姓生活质量低劣。。。。。。
　　
　　我建议，把所有不涉及国防安全的国营事业，全部卖掉。。。全部卖掉，
　　不卖掉——炼油厂永远是亏本的
　　不卖掉——公交公司永远是亏本的
　　不卖掉——民航公司永远是亏本的
　　不卖掉——国防武器永远是落后的
　　不卖掉——银行总是收费的
　　不卖掉——水费永远是涨价的
　　不卖掉——电力公司永远是亏本的
　　要卖掉。。。。。统统要卖给老百姓，让老百姓自己去经营。。。。
　　
　　政府是怕老百姓闹事的，比如前段时间河南司机在杭州就闹得沸沸扬扬，后来政府动作了给他们提了出租车的车价，行业内部的矛盾解除了，可是，老百姓的利益谁来管呢，他们为什么就不减一点收取出租车司机的年租费呢？为什么光知道涨车价和油价呢〉因为，他们吃准了老百姓不敢闹事？刚刚过了xx年，刚刚看过了汕头的xx事件？谁还敢闹事阿？？？
　　
　　于是，我们就这样眼睁睁的忍受着这个该死的杭州xxx时代的公交车。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 夜色微阑 于 2009-6-11 16:17 编辑 ]

飞飞501

请我们敬爱的领导同志们,在上班下班的高峰时段去体会一下坐公交车的日子！那个滋味是很好的！

疯狂的麦子

天天是介少人公交车,,估计公交公司要倒灶了........几个人的公交车,,我想买汽车的也没了....

梧桐7092

原帖由 飞飞501 于 2009-6-12 15:47 发表
请我们敬爱的领导同志们,在上班下班的高峰时段去体会一下坐公交车的日子！那个滋味是很好的！

:victory: