滨盛路公交站点勘察报告2

口水不多

诸位：
       今天中午，特意坐了404，在滨盛路西站点下车，然后又用脚实地丈量了一下滨盛路西站到彩虹城站的距离，一共是1104步，按照我前述，滨盛路火炬大道口--滨盛路伟业路口--彩虹城的总距离才836步，1104-836=268步，268*0.65=174米。
      也就是说，滨盛路一条路上总共四个站，从东到西滨盛路火炬大道口--滨盛路伟业路口--彩虹城--滨盛路西，前面三个站加起来的距离还比不过后面两站间的距离，这是其一，
      其二，大家看看这种改造后的站点雏形，虽然看起来都是港湾式设计，可是发现没有，彩虹城的那个算是最看的过去的，双向对开的两个错开有一定距离，离居民区大门，离居民区房屋都比较远，算是最合理的了。而最不合理的要数伟业路口这个，两个站正面相对不说，还一个挨着江滨大门，一个对着江滨大门。到时候频繁进站出站的公交车，一拨一拨下车过马路的行人，还有进出小区的轿车，进出小区的男女老少广大业主，人员混杂，视线受阻，会是怎样一种拥堵无序的场景，大家脑中可以闪现一下，我看已有人为江滨的业主担忧了，可是想过没有，我们和他们就一街之隔，这种无序和混乱不可能不波及我们，所以我们不能因为第一波及的不是我们而无动于衷，我们的孩子也要在这条马路穿行，我们的车子也要在这条路上行驶！
      这样的明显的隐患为什么当局不考虑？！
　有人可能担心现在调整晚了，好像木已成舟了，可是我想说，如果是一个错误的决策，什么时候改都不会晚，如果 zf能听得进去，及时改正，说明他识时务，我们百姓只会竖拇指，可如若死撑面子和民生民意作对，那到了用血做代价的那一天，别说我们两边居民没有提出过这种担忧，那时候，大家都会站出来作证，哪个官员吃得消？！可是，难道非得要拿血作为代价吗？那时追悔莫及啊！

scarlet

:victory: 楼主辛苦了！~支持！~支持！！~

zdm

楼主真是有心人哪