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庆春路过江隧道在江底开凿了

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发表于 2009-8-5 15:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天从中铁隧道集团庆春路过江隧道项目部传来消息,庆春路过江隧道已经安全穿越钱塘江江南大堤,在江底开凿了。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 15:52 | 显示全部楼层
庆春路过江隧道位于钱江二桥与三桥之间,北至钱江新城庆春东路,南连萧山钱江世纪城的市心路。隧道是按照双洞双向四车道标准设计的,这次率先在江底开凿的,是隧道西侧的通道,负责这个通道开凿的,是一台叫“钱塘江一号”的盾构机。

  今年4月份,“钱塘江一号”从萧山市心北路距江底200多米的始发井出发,向江底开凿。到达江底之前,“钱塘江一号”首先要穿过约60米宽的江南大堤。穿越大堤可不是件轻松活,万一大堤出现沉降或裂缝,就是要决堤的大事。为此,施工人员定时进行安全检测工作,防止大堤出现状况。

  成功穿越大堤后,“钱塘江一号”要开凿1241米的江底隧道。钱塘江水位深浅不一,其中最深的地方距施工处有30多米,此外,钱塘江潮汐也会对水位高低造成影响。所以工作人员会根据水位的高低对“钱塘江一号”进行调节。

  除此之外,江底沼气这个不稳定因素也是很多人担心的。万一沼气过多,遇到明火就会爆炸。对此,工作人员介绍,“钱塘江一号”内部配备有害气体检测报警仪,此外,施工人员也会通过手持仪器对沼气进行检测。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 15:52 | 显示全部楼层
按照计划,庆春路过江隧道在2010年12月28日建成通车,隧道的设计时速是60公里/小时。目前,从杭州到萧山至少需要半个小时。隧道一旦打通,通过隧道3000多米的主线所需时间不到6分钟。
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 楼主| 发表于 2009-8-5 15:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 15:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 15:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 15:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 15:53 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-5 21:55 | 显示全部楼层
:emo212_ :emo212_
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发表于 2009-8-7 10:41 | 显示全部楼层
辛苦,支持下,楼主辛苦:emo212_ :emo212_
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发表于 2010-3-17 19:37 | 显示全部楼层
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