钱江三桥、四桥间规划再建一条过江隧道(转）

Neutrogena · 发表于 2009-8-13 12:03

望江路过江通道规划公示图

Neutrogena · 发表于 2009-8-13 12:03

Neutrogena · 发表于 2009-8-13 12:03

Neutrogena · 发表于 2009-8-13 12:04

Neutrogena · 发表于 2009-8-13 12:04

规划望江通道

位于复兴大桥与西兴大桥之间，北起秋涛路，南至江南大道，全长约3.9公里，是主干道标准的城市过江通道，设计车速60公里/小时。
主要功能：缓解复兴大桥、西兴大桥及钱塘江大桥的过江交通压力，为滨江地区居民及企事业单位联系主城区创造便捷的交通条件。
规划方案一：桥梁方案
江北：
主桥6车道过江后，第一个下桥点在富春江路，一对匝道在富春江路南面下地；
第二个下桥点在秋涛路高架。6车道高架过富春路、钱江路口，以一对单向2车道的匝道与规划秋涛路高架桥相接；
最后一个下桥点是秋涛路地面。剩余双向2车道以匝道形式在秋涛路之前落地。
秋涛路以西的望江路改造为双向6车道主干道。

Neutrogena · 发表于 2009-8-13 12:05

虽然对滨江的利好比较大但是对我们的好处也是有一点的

HTCDream · 发表于 2009-8-13 14:38

能带动我们房价的上涨吗

润东 · 发表于 2009-8-13 17:16

今后周边交通会繁忙，秋涛路，高架桥望江门入口等主要进入市中心的通道会车流量大增的。

润东 · 发表于 2009-8-13 17:22

特别是上下班高峰期间。

屋顶 · 发表于 2009-8-14 00:22

是啊交通流量肯定会很大的对我们出行不是很好啊

lhongj · 发表于 2009-8-14 10:21

如果是隧道，利弊参半。如果是高架桥，则完全是弊，景观、噪声、粉尘对物业影响很大。所以千万不要采用高架桥。

Neutrogena · 发表于 2009-8-14 10:54

高架估计也不敢造的

润东 · 发表于 2009-8-14 12:50

高架不会造的，在那么短的江面上造三座大桥是不可能的。

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