要求快速公交四号线延伸到余杭镇的呼吁书

hainan

最近从媒体获悉，杭州市政府为民办实事中，将新开辟三条快速公交线，其中四号线的规划为：从闲林到东站，总长度约21.8千米。线路具体走向拟优化为：西溪山庄（闲林）-02省道-天目山路-古翠路-文一路-德胜路-石桥路-天城路-东站。
    城西尤其是闲林板块终于有了快捷便利的交通了，我们住在新城西的居民为之叫好。可是初步规划中城西的终点站只到西溪山庄，为此我们感到十分遗憾。新城西（闲林五常西溪老余杭中泰）新楼盘的开发也已经有“悠久”的历史上了，新楼盘大多是沿着原02省道（现名天目山西路）成条状分布，早已将老余杭与杭州老城区紧密相连。新城西区域本来就由于政府没有完善的生活配套设施，成了被政府遗忘的角落，成为杭州少见的“洼地”，新城西的居民为此十分苦恼：一是没有大型的商业设施，二是少有公共交通。仅就交通而言：第一，从古荡到老余杭二十余公里，沿原02省道只有二路公交：K356从老余杭到古荡（5：10—21：00.）K506从老余杭到武林门北（5：30---18.：00）。西溪山庄以西沿原02省道有多个大型楼盘：竹海水韵110万平方米（规划建筑面积）；庭院深深36万平方米；白云深处16万平方米；新明半岛110万平方米；以及一镇（老余杭）一乡（中泰）政府所在地的新开发的众多楼盘。从西溪山庄到老余杭近在迟咫，只要延伸四公里左右就可以惠泽十数万人口。第二，余杭板块需要进一步推动，能与闲林板块联动，形成新城西的大环境，将更能发挥各自的优势，形成新城西的大格局。而交通问题成为发展的瓶颈。第三，余杭板块的居民大多是考虑市中心房价太高而选择此居住的弱势群体，居民基本上是在杭州市区上班，目前依靠的主要交通工具是各个楼盘的开发商所提供的小区班车，时间和流量的矛盾十分突出。多见媒体暴光。解决上下班的交通问题成为安居乐业的极为突出的头等大事情。
    新明半岛依桃花河半包围着而居，离原02省道有1.5公里路程，桃花河以北地属余杭镇，桃花河以南地属中泰乡(小区所在地)，桃花河以东地属闲林镇，处在一个三角地带。规划五千户，人口一万五千人，以社区建制。日前已建一期二千户左右。目前除一个小小的超市外无其他配套设施，只有依靠小区班车（二十座以下）进出：新明半岛小区至武林广场（6：30—19：00）间隔半小时一趟。早上上班坐车常常超载，严重影响工作，晚上亦需早早赶赴七点的末班车回家。居民日常生活十分不便。迫切盼望政府的公交系统极早进入小区。社会和谐需要在小区生根。
    为此我们强烈呼吁快速公交四号线能延伸到老余杭镇或中泰乡，如能实现，将受惠百姓无数，此乃功德无量。

牛牛

好，一定要的，要不然太不方便了

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