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望江通道隧道方案模拟效果图出来啦

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发表于 2009-8-20 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

望 江通道隧道方案模拟效果图
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:45 | 显示全部楼层
《杭州市望江路过江通道规划》,正在杭州市规划局(文三路15号)一楼大厅和杭州市规划局网站(www.hzplanning.gov.cn)同步公示。
规划中的望江通道,位于钱江四桥和钱江三桥之间,全长约3.9公里,双向6车道,设计时速60公里。
很多市民有种感觉,这个望江通道好像是突然出现的,此前没听到过什么消息。
杭州市城市规划设计研究院主任工程师余伟说,事实上,“望江通道”的概念,是在2007年市规划局组织编制的《杭州市过江交通规划》上首次提出的。
不过,当时只是作为远景,预留了规划空间,甚至没有涉及到底是桥梁还是隧道方式过江。
按最初设想,要到2020年,再来具体规划。
那么,为什么要提早11年,今年就把望江通道提上议事日程?
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
望江隧道,加上远期规划中连接钱江新城与奥体博览城的青年路过江隧道,将形成“十桥四隧道”的钱塘江过江交通格局。
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
一桥三桥四桥太堵了



目前,滨江区与主城区之间的交通,基本依赖钱江一桥、钱江三桥、钱江四桥。



但随着滨江区居住人口快速增长、私人汽车拥有量迅猛上升,三座桥的交通压力陡然增大。



尤其是早晚高峰,拥堵状况令人担忧。十分钟的车程,往往需要花上四五十分钟。



虽然钱塘江过江交通,已有“十桥二隧道”的布局,但其他各桥中,钱江二桥位于彭埠,五桥、六桥、九桥,分别位于袁浦、下沙和江东,都离主城区稍远;七桥、八桥和钱江铁路新桥,尚在建设中。它们都分担不了一桥、三桥和四桥的压力。
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
七桥建成

三桥四桥车辆反而会增多

还有一个因素也不得不考虑。去年底动工的钱江七桥(之江大桥),预计2011年建成通车。

它西面连接杭新景高速,东接规划中的彩虹大道,全长约5.6公里,双向六车道。

但是它的建成,对于滨江往主城区车辆,可能不但起不到分流作用,还会加剧钱江三桥、四桥的拥堵程度。

因为,钱江七桥会将大量从西南方向来杭的车流引入滨江区,再通过钱江三桥、四桥,进入主城区。
一桥三桥四桥过江能力

明年完全饱和
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
2009年初,杭州市城市规划设计研究院的一份分析报告,提供了这样一个数据:工作日的高峰时段,滨江与主城区之间的过江交通总量,约16000pcu/小时。

pcu的意思是“当量小汽车”,即在计算过程中,把所有过江的车辆,都折算为标准小汽车(比如,1辆标准货车=2辆标准小汽车)。

所以,这个结果相当于高峰时段一小时内,滨江与主城间最多有16000辆小汽车过江。

而目前,一桥三桥四桥这三座桥,总的最大通行能力是2.3万pcu,即一小时内最多能供23000辆小车通过。

据预测,工作日高峰时段,滨江与主城区之间的过江交通总量,2010年就会达到27000pcu/小时,2030年,则会达到58000pcu/小时。

也就是说,到明年,这三座桥的过江能力就完全到顶、甚至超饱和。

分开来看也是一样,如果以1作为满饱和的话,目前,钱江一桥、三桥、四桥的高峰饱和度,已分别达到0.88、0.58、0.73
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
这出于几方面考虑。一、根据目前规划,钱塘江上已建成加上待建的桥梁有十座。桥梁过于密集,会破坏沿江的风貌景观。

二、参照别的城市经验,上海、南京、广州等城市,新建过江通道时,也都选择采用隧道方式。

三、望江路过江通道两端,缺少建造桥梁接线和匝道的土地空间。

根据规划,隧道北面和南面分别连接望江路和江晖路。江北的主出入口位于钱江路北侧,距秋涛路约260米;江南的主出入口在江南大道以南,距滨和路约280米。

过江后走秋石快速路最方便

望江隧道双向六车道,比建设中的庆春路过江隧道还要宽。

滨江区车辆往北过江后,可以沿望江路上中河高架,但最佳选择是,通过秋石快速路进入主城区,这样可以避开拥堵的高架。
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:47 | 显示全部楼层
滨江居民

已开始热烈讨论

望江隧道建成后,滨江区居民,尤其是目前离通道南出口比较近的风雅钱塘、倾城之恋、江南豪园、欣盛·东方郡、钱塘春晓等滨江区政府附近的楼盘住户,将是最直接受益者。

很多小区业主论坛里,都把这个规划的相关报道转贴,讨论得热火朝天。

“还是双向6车道的!庆春路过江隧道也只有双向4车道。”——钱塘春晓业主

“我通过地图最新丈量,从春晓路、滨和路口起,如经江晖路——望江隧道,到河坊街约6.5公里;到西湖边约8公里……”——钱塘春晓业主

“等这个隧道通了,我们小区业主出行就很方便快捷了。出了大门就可以马上进隧道,一下子到达主城区,红绿灯都几乎不用过。”
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 楼主| 发表于 2009-8-20 11:47 | 显示全部楼层
——风雅钱塘业主

何时动工还没明确

目前,大家最关心的是,建隧道也好、桥梁也好,什么时候能够动工?

杭州市城市规划设计研究院主任工程师余伟说,“我当然也希望越快越好。公示结束后,将分析、考虑老百姓的意见和建议,完善规划。然后,会同土地、交通、环保等部门,作进一步研究。”最后将方案提交市委市政府决策。
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发表于 2009-8-20 14:50 | 显示全部楼层
貌似不错啊
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发表于 2009-8-20 14:50 | 显示全部楼层
:emo212_ :emo212_
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