地下车位拍卖公告惊醒滨江燕语林森

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这两天，滨江“燕语林森的业主QQ群里人声鼎沸，这个本来充斥着家长里短话题的业主群，气氛一下子变得严肃起来。　　业主王先生说，事情要从9月16日那天说起。当时，小区所有单元的楼道口以及小区进出口处，都贴上了一份地下车位对外拍卖的公告，这个消息还登了报。
　　自住小区的车库，要卖给外人？业主们着急了。

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小区地下车位

　　突然要拍卖

　　单元楼道里这张拍卖公告显示，10月9日15时30分，在之江路768号杭州市中级人民法院内众院宾馆3楼拍卖厅，浙江永健拍卖有限公司受省高院的委托，将要对位于滨江区西兴镇西兴村滨安路206号“同方燕语林森”116个地下车位使用权进行拍卖。

　　拍卖公告贴出的第二天，又有一则告示出现在每个单元的楼道口，这次是几位热心业主“维权”的结果——《告广大业主：关于阻止对小区车位对外拍卖的几项措施》，落款是“燕语林森业主群”，并希望物业将此告示保留到10月9日。

　　王先生说，经过业主群讨论，最后形成了3条对应措施。第一，希望邻居们积极广泛地和政府相关部门沟通，通过政府停止本次拍卖；第二，和媒体进行联系，督促并监督相关部门对此关注并加以处理。第三，如果以上行动未能阻止此次拍卖活动，将组织业主于拍卖当日在拍卖现场依法采取宣传活动，对非业主竞标者加以宣传。

　　浙江永健拍卖公司一位姓倪的工作人员称，拍卖是受法院委托，所以在法律程序上不会存在问题。“拍卖方案上有注明，业主具有优先购买权，而拍剩的车位，才可能被拿来向社会拍卖。”倪先生说。另外，起拍价也比法院的评估价要低不少，按车位区域定价，分7.6万元、7.8万元以及8万元3档起拍价。

　　倪先生说，目前已有个别燕语林森的小区业主报名参加了本次拍卖会。

　　不过，还是有不少业主对“优先购买权”提出质疑。“我们小区大多是工薪阶层，刚花了一大笔钱买房买车，现在又要拿出大笔钱去竞拍车位，这显然不太可能。此次拍卖，如果大多数车位被社会客户拍走，那么就算以后我们有钱想买车位，也没什么机会了。”业主陈先生说，这次拍卖行为无疑侵害了业主将来使用地下车库的潜在权利。

　　燕语林森共有地下车位200个，地面划定车位4个，前期出售了84个地下车位，剩余116个。而小区共有320户人家，目前入住160户左右。目前，车辆绝大多数停在小区周边道路以及小区内不影响通行的道路上。

　　“等到小区业主入住率达到饱和的那一天，停车问题将更突出。《物权法》第74条有规定，‘建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要’。拍卖行为明显有违这条规定。”业主王先生说。

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　路边停满车，车库很冷清

　　前天下午，记者来到燕语林森小区。物管刘主任坦言，他们也不希望小区的地下车位面向社会拍卖。因为进出的外来人员增多，管理起来会更加费力。

　　保安队队长老陈带记者去了小区的地下车库。偌大一个车库，只停着两三辆车。

　　“很多小区都有跟我们一样的问题，地面道路车子乱停，地下车库冷冷清清。听有的业主说，他们想租地下车位，但开发商不肯租给他们。还有人说，开发商定的租价太高了，是杭州市规定价格的上限，一年租金将近4800元，业主们吃不消。”陈队长摇摇头说。

　　目前，小区内大多数业主都把车停在小区周边道路上，因为不用花钱。有一些买了车位但尚未入住的业主，就把车位相对便宜地租给入住的业主停车，租金2000元一年。

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“优先购买权”并无实际优先

　　地下车位

　　有部分是人防车位

　　王先生说，现在已有50多位业主联名签署不同意拍卖，另外业主们还发现，在提供的拍卖资料中，有50多个拍卖车位属于人防车位。

　　前天上午，滨江区人防办3名工作人员已赴实地察看。对于地下车位使用权是否可以拍卖，其中一位工作人员告诉记者，由于目前属于人防部分的地下车位的产权归属没有明晰，所以他们也很为难。

　　“但是，人防车位拿出来拍卖肯定是不合适的，这将会面临一系列的后遗症，比如特殊情况下需要无条件收回时，就有可能遇到不必要的麻烦。另外，如果本小区的业主要临时使用人防地下室，必须到人防部分申请使用证。只有申领了使用证后，才能合法使用车位，同时，使用范围不能超出规定的范围。”

　　“目前杭州市人防办和滨江区人防办对此事非常重视，我们正在会同有关部门协调。而此类纠纷，在杭州也时有发生。”这位工作人员说，按照目前“谁投资谁受益”的认定原则，这种拍卖行为不算违法，“但我们不提倡。”

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产权车位转让

　　会不会乱了套

　　记者随后从“燕语林森”开发商——杭州迪佛房地产开发商了解到，本次拍卖是因为开发商涉及到一起债务纠纷，他们需要将部分不动产进行拍卖，变现来偿还债务。这一点，记者在省高院得到了证实。

　　“现在，燕语林森地下车位的处置权在法院，我们已经没有权利干涉了。”杭州迪佛房地产开发商一位相对了解此事的吴小姐说。

　　此次，燕语林森拍卖地下车位使用权一事还从另一个侧面引发了一个问题。

　　今年6月初，杭州市出台了《杭州市区地下空间建设用地管理和土地登记暂行规定》，其中对大家十分关注的居住区和公建项目配建的地下停车库(位)的产权问题也作出了规定，今后这些地下车位将有可能获得产权。

　　有关人士指出，地下车位一旦获得产权后，转让就会变成一种市场行为，产权所有人有权转让自己所拥有的地下车位。这道闸一开，会不会带来小区管理秩序混乱，甚至其他诸多难以预计的局面，有关部门应当对可能发生的各类情况有更为缜密的思考和盘划。