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【转】地铁有戏了

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发表于 2009-11-18 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本文来自下沙网: http://www.xiashanet.com
近日,小编从开发区管委会12345受理中心了解,地铁一号线可行性研究报告国家发改委已经批复,包括延伸段。目前地铁下沙延伸段的建设正在积极推进中,2009年4月省发改委已组织了延伸段的初步设计评审会,目前根据市政府的相关要求,市地铁集团(杭州地铁建设单位)正在对延伸段的初步设计方案进行调整和优化,同时施工图设计也在同步进行中,获得批复后即可进入施工招标阶段。作为当地政府已做好征地拆迁等前期协调工作,促使延伸段早日动工。“本
相关报道:“本文来自下沙网:  4月10日至11日,省发改委主持召开了《杭州市地铁1号线下沙文泽路至16号路段及临平高铁站工程初步设计》审查会,邀请了来自上海、天津、广州、深圳、杭州等地的15名地铁专家对初步设计进行审查。“本文来自下沙网:  经过专家组为期2天的严格评审,11日下午,初步设计方案顺利通过审查。这也意味着地铁1号线下沙延伸段前期工作向前迈了一大步。
“本文来自下沙网:  初步设计方案通过专家审查后,再经省发改委正式批复后,将会进入施工图设计和施工招标阶段。“本文来自下沙网:  地铁1号线初步设计2007年1月9日通过专家审查后,于2007年2月7日正式得到批复,在2007年3月28日正式开工建设。地铁1号线从专家审查通过到开工建设用了2个半月时间。随着下沙延伸段初步设计方案的审查通过,延伸段前期工作稳步推进,开工渐近,值得期待。“尽管延伸段具体开工日期仍未确定,但杭州市地铁集团相关负责人在会上表示地铁1号线下沙文泽路至16号路段是地铁1号线一期工程的组成部分,争取与地铁1号线同步建成开通据了解,地铁1号线下沙文泽路至16号路段共设置三个站点,文汇路站、迎宾路站和16号路站,全长5.38公里,概算资金19.47亿元左右地铁1号线延伸段初步设计方案中,16路站为下沙延伸段最南面一站,位于25号大道与14号大道相交路口,沿25号大道南北走向跨路口布置,东北侧是伊萨卡国际城,东南侧是世茂·滨江花园。16路站设计中预留了规划地铁穿江的条件,未来地铁1号线有可能再次穿越钱塘江。这一设计也印证了去年杭州经济技术开发区官员曾透露的地铁1号线有可能从下沙再次穿越钱塘江,延伸至萧山国际机场的说法。
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 楼主| 发表于 2009-11-18 15:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-11-18 15:33 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-18 17:19 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-18 17:20 | 显示全部楼层
开发区政府加油
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发表于 2009-11-18 22:06 | 显示全部楼层
:emo183_
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发表于 2009-11-19 08:57 | 显示全部楼层
:emo212_
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发表于 2009-11-19 10:02 | 显示全部楼层
好帖
好消息
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 楼主| 发表于 2009-11-19 10:10 | 显示全部楼层
emo_187
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发表于 2009-11-19 19:53 | 显示全部楼层
:emo81_
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