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丁桥特大利好 年底B3线通车

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发表于 2009-12-3 10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2009-12-3 10:25 | 显示全部楼层
快速公交3号线(B3线),北起丁桥公交中心站,南至吴山广场,是杭州市政府2009年承诺要为老百姓办的10件实事之一。
    因途经地铁施工区块,B3线分两期。一期从丁桥公交中心站到艮山门区域(建国路与环城北路交叉口),暂时在公交总公司站停靠,可与B1、B支1、B1区间单向换乘。
    二期,从艮山门区域到吴山广场,视地铁进度动工开建。全程开通后,可在莫衙营站、潮鸣寺巷站、菜市桥站与B2线同台换乘。届时取消公交总公司停靠站。
    11月19日,杭州公交集团董事长蒋天荣在向市委、市政府汇报工作时说——春节前完成B3线建设。
    2010年春节是2月14日。如果进展顺利,到时,B3线将穿梭在丁桥、华丰、北景园、三塘、东新园这几片大型经济适用房周边区域,把丁桥和市中心紧密联系在一起。
    丁桥景园业主吴先生说,去年6月底他就拿到丁桥的经济适用房,但这里除了99路,出入的公交车实在太少。B3线开通后,可以考虑去住了。
    B3线设有哪些站点?能方便哪些小区居民出行?单程运行要多长时间?
    此外,明年快速公交重点建几号线?还有哪些线路要开工?
    今天,我们一一为您解答。
    丁桥公交中心站里,已挖了一个60米长的基坑,很快要搭钢架,这里是快速公交3号线的始发站。
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 楼主| 发表于 2009-12-3 10:27 | 显示全部楼层
    主要解决 城北片居民出行难
   单程
    建B3线,主要为解决丁桥等城北片居民的出行难。
    规划中,丁桥是一个近40万人的大型居住区。去年6月,丁桥第一批经济适用房——丁桥景园交付使用,随后,丁桥兰苑等陆续交付,周边还有很多丁桥回迁小区、农居房、商品房。
    去年开始,公交集团陆续接到大量丁桥居民来电来信,强烈要求在99路(丁桥公交中心站—火车东站)基础上,增加丁桥配套公交线路。
    公交集团工作人员说,丁桥区块整个公交配套,早有规划,但丁桥这里基本上是先造房子,后造路,道路建设比较滞后。
    到目前,仍有不少道路在施工,延伸线路及开通新线的条件一直不成熟。
    B3开通后,公交集团还考虑把现有部分公交线路也延伸到丁桥,方便居民出行。
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 楼主| 发表于 2009-12-3 10:28 | 显示全部楼层
    单程起码要1小时
    沿着B3线一期拟定走向,我实地走了一趟。
    中午11:40从丁桥公交中心站出来,车开到艮山门附近,约17公里,用时45分钟左右。
    当时并不是交通高峰,而且一路上没像公交车一样站站停靠,这样推算,B3线一期单跑一趟,起码要1个小时。
    沿途路况,现在不是很理想。丁桥一带还算宽阔,但到东新路后,道路就开始拥挤了。路上货车较多,车况复杂。
    6个站设在马路中间
    从B3站台设计图纸上看,北景园停靠站之前的6个站点,停靠站都设在马路中间,双向四开门。
    也就是说,去丁桥方向和去吴山广场方向的乘客,都在同一站台候车,双向往来的公交车,停靠在车站不同侧。这和现在B1、B2线车站都不一样。
    这样设计站台,可能是考虑丁桥、华丰一带马路比较宽阁。但施工中会不会遇到实际难题,并相应修改设计思路,目前还是未知数。
    另外,终点站吴山广场停靠站,具体设在哪里,还没有权威说法。
    吴山广场本来场地资源就有限,再要找一块空地出来供B3线调头,有难度。
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 楼主| 发表于 2009-12-3 10:31 | 显示全部楼层
   沿线用太阳能道钉软隔离
    公交集团已在为B3线开通做各项前期准备。
    预订了20多辆大容量公交车,车型和马路上跑的B1、B2车一样。红色,18米长,能装160人左右。
    前后有4个加宽车门,敞开时向内摆。另外,配公交车司机42名。
    B3线专用道,沿途画黄色实线,并钉上太阳能道钉,这种道钉在缓冲带上比较多见,约高出地面1厘米,车开上去,轮胎和道钉摩擦,发出咝咝的响声,有一定提醒作用。
  明年重头戏 火车东站到闲林的B4线
    公交集团董事长蒋天荣说,2010年,公交集团要进一步解决6个区域“出行难”,丁桥排在首位,另外是三墩、上泗、九堡、下沙、小和山,计划新辟线路15条,优化调整线路20条。
    其中,重头戏是火车东站到闲林的快速公交4号线。这条线的建设方案已批复,预计明年初开建。
    另外,明年还计划开建快速公交5号线、7号线。
    B4、B5、B7三条线,将把主城区和闲林、滨江、余杭连接起来。
    由西往东,在02省道、天目山路、德胜路(绍兴路-石桥路)、石桥路(德胜路-机场路)等路段,设有快速公交专用道。
    德胜路(德胜运河桥西头-德胜新村),和其他机动车混行。
    B4线
    连接闲林和主城区
    先建绍兴路— 上塘路段
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发表于 2009-12-18 21:04 | 显示全部楼层
可惜跟兰苑没有关系,走到车站也要半个小时~~
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