下沙公交

chinajimmy

记录编号： 网A0010200912180001 来信主题： 多学习滨江区，多支持和配合公交集团 具体内容： 在滨江区政府的大力支持与积极配合下，目前，滨江区三对（六座）公交换乘站已建设完成。为确保市民、乘客享受到同台换乘、免费换乘、一线多向、一票多乘的便利，公交集团根据滨江区客流特点，优化线路布局，并结合市民意见、建议，于12月19日先行启用西兴大桥（三桥）换乘站，实行同台免费换乘，为滨江区居民和企业员工乘坐公交出行便利。 相比开发区也存在滨江区的公交出行不便问题，相比可能更加严重，更加需要所谓的免费换乘站，尤其是在一号路口和德胜东路，希望你们不要找过多理由，为什么滨江区就可以呢？你们为什么不反思反思~ 口和德胜东路，希望你们不要找过多理由，为什么滨江区就可以呢？你们为什么不反思反思~ 开发区管委会12345受理中心： 感谢反映人对开发区公共事业的关心。公交出行问题一直是开发区管委会的重点工作之一。近几年来，开发区公交体系逐步完善，出租车从无到有，从区内运营到出区服务；公交车线路不断增加，车辆不断更新；特约服务线不断优化，小区巴士不断增加。2009年，开发区新建公交候车亭65座，新开通下沙至萧山的江东公交线及商贸城至汽车东站的东站线两条特约服务线，完成高教园区369、370公交线路优化及北部工业园区383线路延伸。并积极配合市公交集团公司做好B1区间延伸的前期工作。2010年开发区管委会将重点关注沿江居住区公交出行线路及新城中心区公交线路开设工作，同时做好自行车慢行系统建设的工作调研，积极引进公共自行车。同时，还将完成出租车综合服务站的建设。请反映人放心。（城市管理办公室） 2009-12-21 14:32:29

sillsky

其实一号路口那里完全有条件这样搞，就是公交公司会损失比较大

MIKE2009

:emo82_