2月13日，杭州快速公交3号线一期（简称B3线一期）试运营。 B3线一期的起终点站分别为丁桥公交站和莫衙营，中途仅停靠石桥公交停车场、北景竹邻苑、东新路石祥路口3对停靠站和莫衙营、公交总公司（莫衙营至丁桥公交站方向）2个单向停靠站。其他站台仍在建设中。 与B1线、B2线最大的不同是，B3线许多站台都将设在道路中央。 不少市民在感到新鲜的同时，也产生了疑问：设在道路中央的站台，公交车怎么停靠？行人怎么才能安全进入站台？还有哪些站台也将这样设计？ 昨天，记者坐了一趟B3线，替大家打听了一下关心的问题。 在B3线一期试运营的路段中，“石桥公交停车场”站就设在华丰路中央。 乍一听说公交站被放在马路当中，许多市民的问题来了：难道双向的一对公交站被合并成一个了？那公交车怎么靠站啊？莫非把车门从车身右侧换到左侧？ 答案很简单：站台仍然分为两个，B3线在靠站时走了一个S形。（见上图） 公交站放在道路中央，既没有过街天桥，又没有下穿式的地道，那么行人怎么才能安全地进出站台？ B3线所有设在道路中央的站台，都很巧妙地位于十字路口。这就意味着有斑马线和红绿灯，并且站台的乘客通道与斑马线相连，行人只要走斑马线就能安全地出入站台。 目前放在道路中央的B3站台只有“石桥公交停车场”。今后，还有哪些站台也将这样设站？ 除了北景竹邻苑、东新路石祥路口、莫衙营、公交总公司等站外，其他中途停靠站都将放在道路中央。 这样设站能减少其他车辆对B3线的干扰，提高车速。国外的快速公交站也都放在道路中央。 快速公交的一大好处，是可以同台免费换乘。增加B3线后，可以怎样免费换乘？分别前往哪些地方？ 在莫衙营站：B3线可免费换乘B2线（前往钱江新城市民中心、解放东路方向）、B2线区间（前往城站火车站）。 通过B2线，在下车站可继续免费换乘323路（前往萧山）；在市民中心站可继续免费换乘B支6路（前往滨江）、96路（前往滨江）。 再通过B支6路，在西兴大桥换乘站可继续免费换乘317路、351路、352路。 在公交总公司站：B3线可免费换乘B1线（前往黄龙公交站）、B支1路（前往三墩、汽车北站、亲亲家园等）。 通过B1线，在八字桥站可继续免费换乘900路（前往三墩方向）、B2线（前往金渡北路、亲亲家园方向）、B2线区间（前往蒋村方向）、B支2路（前往汽车西站、留下方向）。 从丁桥到莫衙营，坐B3线需要多长时间？试运营6天来，坐车的人多吗？ B3线从丁桥开到莫衙营，一个单程17公里，大约需要45分钟。每隔10~20分钟一班车，春节后还会缩短发车间隔。 春节期间，由于不是客流高峰，目前每天客流保持在1000多人次，运送速度23~25公里/小时。 | 
发表于 2010-2-19 12:40
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