建议小区开北门

臭臭妈

如果要乘的车不是浙大起点的呢？那东面几幢的人就要多走不少路了。

换位思考一下嘛！
patric 发表于 2010-3-9 20:30

赞同！

jjff2000

从东南门到车管所比东门到车管所要多走几步路?东门实际上带来的便利并不多,而开北门带来的便利就不一样了.毕竟圣苑东边只三幢楼的距离!

patric

15# patric  北门准确位置在小区西北面，圣苑目前主通道在东南面，两个门都在东侧才是不合理，不均衡的。用脑子想，不要用自身利益想。强烈支持开东南门（即目前的主通道）和北门（西北侧）。
圣苑常委 发表于 2010-3-10 10:55

难得上来说句话,碰到这么不用脑子的.你如果用脑子想的话,就不会不知道现在还有个西南门开在那里.

本来大家在这里交流看法,你何苦这样说人家呢?相信小区里多数人出门的目的地不是浙大.

圣苑灯火

从西南门走到浙大似乎比从北门走也多不了几步路，离北门近的也就那么几幢房子吧？
实际上，我认为无论到哪里上车，开什么门影响都不大的，经常坐公交的，这点路几分钟就得。倒是开了北门，是可能会对分流小区里的车有作用，但对此，我并不乐观。

suye1216

我赞同开小区西北角的门。

因为这样大家都方便。不论是东边的还是西边的，都走一段，然后出北门，不像现在，三门中两个在东边，要去浙大还得绕到南面，多走不少冤枉路。

而且也可以分流车辆。同时公交可以坐起点站。好处多多。

一个小区本来最好的就是四个方向都有门。刷卡进出，这样大家都方便。确实条件有限，那也应该搞平衡，不能都把门开在南边。东南和西北角各开一个门，这样也易理顺车辆和人员进出。

赞成开西北门。

jjff2000

原来北边车站里除了10\74路,还有93\97路,浙大门口还有89\?两路,可以到西城广场与玉泉等地,
还有告诉大家一个信息:浙大门口有校车(早上有多班)到西溪校区(老杭大)\玉泉校区与华家池校区的,
大家可以免费坐,根本不查,我一个朋友就是这样,上班时先坐这车到西溪下,再走近20分钟到省府大楼.
还有圣苑后边北小路空得很,白天晚上都可以停不少车,不过北门不开停车不方便.

jjff2000

大家可以看看地图,现在的东门与东南门太近了,带来的便利远远不如开西北门(忘记说了,还可以走西北门到公交站里头的食堂(对外开放不加价)和剑桥公社河边的几家新开小店:沙县,兰州拉面等)吃饭.
到浙大里面打球\运动也方便多了.

will793

小区里，有谁会一直不去浙大。其实，大家平常去浙大蛮多的，尤其是周末及夏天的晚上，邻居们几乎把浙大当成了小区的后花园。
所以，开哪个门对我们去浙大散步影响确实很大。
我们出小区无外乎两种情况，一是坐公交，二是去西边（多数是浙大）散步。
所以，综合考虑，开西北门肯定是最便利的。



23# patric

八月莲蓬

小区里，有谁会一直不去浙大。其实，大家平常去浙大蛮多的，尤其是周末及夏天的晚上，邻居们几乎把浙大当成了小区的后花园。
所以，开哪个门对我们去浙大散步影响确实很大。
我们出小区无外乎两种情况，一是坐公交 ...
will793 发表于 2010-3-13 18:19

深有同感！

fmh1977

我也强烈支持开北门。看来大家原来在不了解地情的情况下争取开东门的建议实现后，使一部分业主成了既得便利者，反过来成了进一步资源优化配置努力的阻力，由此也可见中国未来深化改革的难度啊。

hhwy

北门的通道已经被占了，估计开不出来，小区只有也一面可以进去也是有问题的，

zxiaolin

31# hhwy

老大海

综上所述，较好的办法：推翻围墙，开放小区，撤销保安（原本形同虚设），随处可进出，大家方便。哈哈哈，玩笑别当真。

ylp61

浙大起点的车子毕竟有限，更何况浙大起点的车子在车管所站能坐到。
而车管所站的其他车子，浙大站是坐不到的。所以东门还是不能关。
臭臭妈 发表于 2010-3-10 11:41

对的.。顶一下。

霍青桐

为什么东门和北门一定要非此即彼呢？2个门都可以开啊。

礼拜六为了这个建议，专门到北门那里实地察看了一下。不知道大家说的“北门”是不是15幢和16幢之间的通道门。北面这道门最大，通道口原来堆着一些水泥、黄沙，是装修期间在卖的，现在好像清理得差不多了。其次14、15幢之间也有一道门，小一些。（16、17幢之间没走过去看，如果有门的话，应该是开这扇门最节省时间）

我觉得LZ开北门建议还是可行的。理由就不重复了，总之是为了出行少走两步路。当初开东门也是这个目的。

就是时间上可以再考虑得周到一些。 不管东门还是北门，都没有门岗，24小时开放的确会增大不安全因素。鉴于开这两个门的目的一是赶公交车，所以还是保留原来的开放时间，比如早上7点到8点半，下午5点半到7点。

同时，开北门还有一个目的是方便去浙大散步、吃饭，所以建议北门晚上的开放时间可以适当延迟到8点半。8点半还没有回来的话，那么辛苦一下，从其他门绕一下，也未尝不可。

这样其实没有增加保安太多的工作量，大家也能得到便利。

断桥残雪123

{:7_491:}典型的屁股决定脑袋啊！:emo212_
我住14幢，出行主要靠公交车（典型的既得利益者哈），所以觉得开东门很方便的，甚至觉得东门应该全天开放！{:7_492:}
当然，我也经常去浙大，尤其周末，经常带儿子去转转。不过从西门走，没觉得多绕多少路啊！
浙大，既然是咱家后花园，要去的话，要么是锻炼身体，要么是吃饭，MS都不是什么紧急情况，多走两步应该问题不大。但往东门走，可就不一样了，一般都是赶车去讨生活，一两分钟，可是饭碗攸关啊！{:7_491:}
如果两个门都能开，皆大欢喜，而且建议周末全天开放。{:7_479:}

suye1216

看了楼上的意见，我又仔细研究了下小区地图。

我发现最好的方案是：开东门 和 西北角（17和16幢之间） 这两个门。

如果照大家说的，开北门，也就是16和15幢之间的门，那么，对于离此门较远的两边数幢的业主来说，形同虚设，因为如果要往浙大去，还是要先反向走到北门，出门后再往西折。

而如果开西北角的那个小门，对所有要到浙大方向去的住户都方便。没有人走冤枉路。这对节省早上争分夺秒的上班时间，也是很必要的。当然，这还要考虑到人力、成本等因素，综合考虑。


如果东面和北面的门，只能择其一的话，怎么办呢？那就只好委屈点，开北门了。

我忽然有个想法，嘿嘿，可否申请把“机动车辆管理所”的公交车站从车管所前面搬到我们圣苑小区（沿古墩路）前面呢？这样一搬，很多事情会方便很多。而且离车管所也不远。小区住户若想出门，也可以从现有东南门出去，不会觉得特别绕远。

其实这个想法早就有了，就是稍嫌大胆了点。不知道省里领导有否能力办成？

请大家拍砖哈!
想想总是可以的哈，不要笑话我。

老大海

呵呵，解决问题的思路，越来越开阔了。

jjff2000

我也强烈支持开北门。看来大家原来在不了解地情的情况下争取开东门的建议实现后，使一部分业主成了既得便利者，反过来成了进一步资源优化配置努力的阻力，由此也可见中国未来深化改革的难度啊。
fmh1977 发表于 2010-3-13 22:31

一针见血啊!

patric

关于小区开哪个门的问题，南面两个门是主要出入口，正常情况下应该都开，其他门都只能是应急通道。
争论焦点是开东门还是开北门，其实也就是东门早上开的那两个小时。但是为了开北门就一定要关东门？实际上开东门方便的不只是东边几幢的人，三墩开来的公交车，小区西部的人也要到这边来乘，开东门没有让谁不方便，只是便利没有让所有人享受到。西边的住户要求开北门是可以理解，不过完全不必用不必要的言辞。关东门开了北门，那是不是就要产生新的既得便利者？反对关东门的人其实也就为了少走几步路嘛，若因此带上阻碍小区资源优化配置、甚至阻碍改革的帽子，那可有点严重了！关东门，我不赞成，因为我要坐17路，既得便利者嘛！开北门，我不反对。但关东门开北门，坚决反对！利己可以，不要损我，我可不是一个人哦！
圣苑小区先天不足，问题不少，大家有意见在此讨论，切不可人为划分阶层。