分析万家花城南大门和南副门（3号岗门）进出状况

zhangyq77

据观察：
一、南大门为人行主入口，走的人极少，再加上不能通车，故显得空空荡荡。
二、南副门（3号岗门）为车行和人行混入口，约50%(北门分算一半)车辆从此口进入，人行也几乎80%从这里进入，主要是物业在这里，同时又近益乐路口，中介也大部分从这个口进入，但车子进来还得门口调头才能出得去，另外商铺停车也必须经过这里，显得一派繁忙景象。
三、3号岗门无出租车可打，打出租车回家时出租车师傅也不情愿进来，因为实在太麻烦，益乐路那边出不去，要调头。想打的出去的在3号岗门无法打到的士，也只能走到南大门或益乐路口才能打的，设计极不合理。
四、南副门（3号岗门）人流量大，但反而没有“万家花城”的小区名称设置，南大门、北门都有万家花城的小区名称大字。

建议物业提交方案与交警部门协商，在12号楼商铺向西益乐路方向开设一个出口（把存在的问题罗列一下相信交警部门会批），物业增设保安一名（可方便收取停车费和安全管理），以后商铺银行等开起来，车子会越来越多，那些商铺的车辆不用再到南大门S弯进来，出租车打车进来也可以直接开出去，不用再调头了。

cantygan

万家的进出口位置设置问题很多，极不合理。

zhangyq77

能把这个问题解决好，那绝对是一件大好事拉。

assky

坚决支持，如果物业再没反应，我建议大家在群里串联一下，抵制交物业费，贴大字报。
为了大家行人、打车、开车的方便，大家请为建设自己方便的家园顶起来。

下雨收衣服了

建议是好的，但设计开发已经如此，现在还能改过来吗？这事可能也不是物业说了算的，观望中。。。
还有我不赞成楼上的说法，意见、心情都可以理解，但是一有问题就是这么过激的反应，唯恐天下不乱的思想，那和不交停车费堵门有什么区别，我们都是有素质的业主，理性的处理问题可能比较合适。

sheenyao

这个物业估计没有办法，要开发商报交警重新审批过的。
但是从2009年5月以后，交通出入口的开设都要做交通影响评估的。
这个要花钱的，做做起码得10万
开发商愿意出这个钱吗？

陈小胖

换个角度，多走几步对身体好

林沐

换个角度，多走几步对身体好
陈小胖 发表于 2010-3-24 10:42

就是！

zhangyq77

其实买房时的沙盘模型是可以正常出入的，大家可以看看小区规划平面图和回亿一下当时的沙盘，小区红线范围内是没有这条沿小区边沿的汽车路的，估计是开发商房子造好发现比外面的萍水东路高出许多，可能改掉了规划，改成现在的需要沿小区开条路绕行到主入口后通行，按道理开发商变更出入口规划应通知已购房的业主。所以说开发商去做交通影响评估开个缺口，花个10万也是应该的。

zhangyq77

有更好的方案，期待野猪出来。