为南都江滨花园地下车库进水叹息

LED亮

看了9月11日滨江区南都江滨花园小区地下车库被淹，上百辆车子因进水被送去检修的报道，心里实在郁闷。有必要对天灾还是人祸发表一下拙见。    我们都知道南都江滨花园的居住环境相当不错，房价也是周边小区涨幅最高的，小区的物业管理和服务更受周边小区业主所羡慕。有业主在论坛上说“9.11江滨花园地下车库被淹，这么多车子浸水，物管在干什么？要这种物管有什么用。”一个优秀物业管理一夜成为小区一些业主之迭让我叹息。但关于“保安敲门手都敲痛了”的报道，我相信物业已经尽力了。我对南都江滨花园地下车位的面积和地理环境不甚了解，地下车位共有多少进出口更不知情，我想，小区物业唯一的错就是没有准备足够的挡水沙包。其实，滨江区又有多少小区物业准备了充足的沙包？这些小区地下车库之所以没有进水，并不是物业抗击天灾、人祸方面工作有出色的表现，只是这些小区地势略高，运气不错而已。那么南都江滨花园地下车库进水究竟谁之过，主要责任应由谁来承担？
    是天灾？应由上天承担责任？没有这该死的台风地下车库能进水吗？不然！是市政基础设施出了问题！是市政雨水管道出了问题！殃及到地势略低的南都江滨花园。如果9.11暴雨再持续1小时，待南都江滨花园地下车库蓄满了水，其他小区也难逃一劫。通过积水后判断，南都江滨花园所处的信诚路、滨盛路一带地势较低，市政管网设计存在严重问题，使之成为周边小区的蓄水池。
    是人祸！“滨江开发新区一年涨一至二次水属于正常范围”。9.11淹水事件发生后，滨江区建设局长在接收记者采访中说的最多的就是这句话。这位局长还说基础设施下水管道的管径大不一定好，管径大流量就小，泥沙就不易冲掉，管道就会堵塞。这纯粹是推卸责任，误导性言论。我们知道，铺设下水管道的目的，就为解决地面积水问题，就为排涝而铺设。一个开发新区对基础设施规划、设计、建设允许每年一至二次积水，这是对国家、对人民极不负责的态度，也是在蓄意坑害“新滨江人”。浙江每年都会遭遇到台风的袭击或影响，设计足够大管径的雨水管能够迅速排涝，并在每年一至二次的大排涝过程中冲刷掉管内沉积的泥沙（除非滨江区所建的地下管网是“豆腐渣工程”，且平时不加维护）。在欧洲许多国家的基础设施百年前就非常到位，地下管道的管径连汽车都开得进去，人家为什么管径大而不积水？一个开发新区建设局对9.11淹水事件不从主观上找原因，不从设计缺陷找原因，不从施工质量找原因，我们怀疑这位建设局长的执政理念和能力是否出了问题。
    滨江区南都江滨花园小区上百辆车子因进水被送去检修，几十辆车子浸泡在水中还属于正常的话，我认为那是建设局长脑子进水了。一个开发新区道路基础设施不到位，小区自身雨水不能正常排放，甚至引来附近小区、道路积水倒灌进小区地下车库，成为一个区域的蓄水池，滨江区建设局就没一点责任？面对建设局长的误导性言论，我只能为南都江滨花园地下车库进水叹息。

相濡不忘

暴雨是自然条件，市政设施不合格是事件发生的起因，而如果物业有相应的应急措施，不敢说车辆全部转移，但损失不致于如此巨大。
因此，物业也是有责任的。
而升斗小民，向政府索赔，希望渺茫而不可期。

口水嘉园

今天的都市快报报导了911发生在贵小区的水淹事件，本人认为，论责任，物业有责但不是主要的，滨江建设局才应对发生的这一切负主要责任，原因是附近这些路段的地下管线规划及设计落伍，根本无法满足城市道路及附近小区的排水功能（查勘一下道路排水管径就能明白），如此下去，还会有第二第三个“911”水淹事件，小区里仍不能保证新买的奔驰宝马被水淹没的杯具发生。

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垃圾物业，不要找借口，绿城的服务好多了