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杭州地铁1号线车辆雏形初现

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发表于 2010-9-20 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月17日,集团公司总经理邵剑明带队,总工程师沈林冲,副总工程师、运营分公司总经理唐志侬,集团公司办公室、机电部相关人员来到地铁1号线车辆内装供应商生产场地,实地检验地铁1号线车辆模型车。    随着地铁1号线车辆模型车的生产,杭州地铁1号线车辆的雏形已然显现,这也标志着经过地铁建设者的不懈努力,国际领先、国内一流的地铁车辆也即将呈现在杭州市民面前。
    下步,将对车辆模型进一步完善并提交市政府同意后,正式生产。
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 楼主| 发表于 2010-9-20 09:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-9-20 09:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-9-20 09:46 | 显示全部楼层
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发表于 2010-9-20 10:15 | 显示全部楼层
车头很像毛毛虫的脸,在啃树叶
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发表于 2010-9-20 11:59 | 显示全部楼层
楼上的说的很形象
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头像被屏蔽
发表于 2010-9-21 09:09 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-9-21 10:50 | 显示全部楼层
嗯 早日 运营!!
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发表于 2010-9-22 10:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 小新干爹 于 2010-9-22 10:13 编辑

国际领先、国内一流的地铁车辆是秉承吹牛传统,从样车贼眉鼠眼车型外观看出以后1号线的杯具,和南京1,2,3号线车型都不是一个设计档次的,与成都地铁1号线车型比较也很土气.
杭州地铁是个彻头彻尾的杯具.

南京地铁1号线列车是什么车体
悬赏分:0 - 提问时间2010-8-1


网友推荐答案

A型车 每列:6节编组,均为接触网式。


5月8日的金陵晚报A4版,南京“地铁指挥部网络发言人论坛”上官方也已确认,具体详见报纸内容...

综合其它:

1、D3-TJ01招标资格预审公告,过江盾构直径是都是外径为Φ11.2m...

2、一号线客流的增长率远超当初设计预期,并在国内除香港外第一个实现赢利,所以也为后续线路规划的超前性提供了依据...

估计以后南京地铁列车车型优先考虑的还是A车。
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发表于 2010-9-23 11:52 | 显示全部楼层
果然像毛毛虫的,嘿嘿
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