杭州市为何不愿意在浙江大边上建地铁站

zyqazwsxedc · 发表于 2010-10-7 13:17

杭州市为何不愿意在浙江大边上建地铁站，虽然规范中似乎有站，但按照目前得到的消息，这个站估计开工在十年后。所以古墩路将成为杭州最堵的路已经成为现实。尽管省政府也在这里建专用房，可以是杭州市根本不会把浙大和省里放在眼里！前任如此，现任也是如此，没有强势的人，什么都是空话！

xjfdc168 · 发表于 2010-10-7 21:27

杭州造地铁很贵，一公里造价似乎在八亿上下，同时开建几条线路比较难。杭州交通瓶颈地段是滨江区江南地块和老城区的线路，地铁首先要考虑解决江南江北交通紧张的局面，还有下沙和主城区的联系。所以城西也就只好先放一放。

小区很大 · 发表于 2010-10-9 16:16

本帖最后由小区很大于 2010-10-9 16:18 编辑

过江难，可以建桥啊，只有人流没有物流也不成。滨江、下沙有必要建地铁吗？数数看那里住了几个人？
杭州决策者的思路是“人跟线走”，而不是“线跟人走”，说到底四个字“卖地生财”。

hhwy · 发表于 2010-10-9 16:22

卖地生钱才是对的，根本不是宜居规划

xjfdc168 · 发表于 2010-10-9 17:37

本帖最后由 xjfdc168 于 2010-10-9 17:42 编辑

3# 小区很大
你不会不知道中河高架桥的车辆量吧。杭州的交通状态受地形和城市布局的影响很大，杭州湖滨以西是西湖和西湖诸山，东部是铁路和杭州湾。江南和钱江新城通往主城区的道路就秋涛路和中河高架两条路，你建多少桥都要走这两条路，建桥多有用吗？地铁和隧道是唯一的解决途径。说一句大家不喜欢听的话，虽然专用房的政苑圣苑都在古墩路，并不意味着就要优先在这里接地铁，总要从全杭州市民的利益考虑。还有，不卖地，建地铁的钱从哪里来？那可是个天文数字。

圣苑灯火 · 发表于 2010-10-9 21:56

中河高架桥的车辆量是怎么来的？有多少不是被地铁和“钱江时代”忽悠来的？

xjfdc168 · 发表于 2010-10-10 00:07

本帖最后由 xjfdc168 于 2010-10-10 00:10 编辑

6# 圣苑灯火
你弄反了。这里讨论的是在现状的情况下，地铁的线路设置，而不是十年前杭州城市布局的定位。在现状的情况下，只能先建设滨江联通主城区的地铁以及隧道，而不是优先在城西铺设地铁。前些年，杭州沿钱塘江两岸大量打造高级住宅区做法，必然加剧紧张的城市交通状态。对此，我也是持反对意见，不过现在已经没办法，只能在已经形成事实的情况下考虑问题。

JOYISYOU · 发表于 2010-10-10 11:26

做人切忌以自我为中心，古墩路是杭州最堵的路，这样的话有科学依据吗？

圣苑17号 · 发表于 2010-10-10 21:42

作人处处以自我为中心，就会时时埋怨，成为深宫怨妇

圣苑17号 · 发表于 2010-10-10 21:45

浙大煤气热汽站造在边上，就话是浙大有权有势，杭州市要巴结它。个毛浙大地铁线迟点造，又话是杭州市府不把浙大看在眼里！

老房 · 发表于 2010-10-11 12:22

6# 圣苑灯火
你弄反了。这里讨论的是在现状的情况下，地铁的线路设置，而不是十年前杭州城市布局的定位。在现状的情况下，只能先建设滨江联通主城区的地铁以及隧道，而不是优先在城西铺设地铁。前些年，杭州沿钱塘 ...
xjfdc168 发表于 2010-10-10 00:07

都是你的理。
其实杭州的规划一切以利益为中心，毫无道理可言。但这么宏大的建设项目，不应该几个官员或专家说了算，应该由全体市民，至少由市人大代表表决来定！少数服从多数。

老房 · 发表于 2010-10-11 12:27

本帖最后由老房于 2010-10-11 12:29 编辑

做人切忌以自我为中心，古墩路是杭州最堵的路，这样的话有科学依据吗？
JOYISYOU 发表于 2010-10-10 11:26

城西的路堵不堵，建议你去考察一下滨江、下沙的大道，再来发言。
到底城西进城堵，还是滨江、下沙进城堵？也请拿出科学依据。

xjfdc168 · 发表于 2010-10-11 17:45

本帖最后由 xjfdc168 于 2010-10-11 18:11 编辑

11# 老房
你不知道吧？城市规划是要人大通过，而且是上一级人大通过。至于杭州市的总体规划，是要浙江省人大通过，要国务院审批才行。你最好弄清楚再发言吧。你要杭州市全体居民投票，那你要先修改法律。这次？不会又是我有理吧？被你说的，我都有点不好意思。

圣苑灯火 · 发表于 2010-10-12 08:57

眼里只有GDP，百业尽入房地产！

jazzyeah · 发表于 2010-10-12 15:24

本帖最后由 jazzyeah 于 2010-10-12 15:29 编辑

11# 老房
你不知道吧？城市规划是要人大通过，而且是上一级人大通过。至于杭州市的总体规划，是要浙江省人大通过，要国务院审批才行。你最好弄清楚再发言吧。你要杭州市全体居民投票，那你要先修改法律。这次？不会 ...
xjfdc168 发表于 2010-10-11 17:45

你从哪里知道这些的？建议这位业主好好学习《城乡规划法》，别误人子弟。

附：中华人民共和国城乡规划法
第十六条　省、自治区人民政府组织编制的省域城镇体系规划，城市、县人民政府组织编制的总体规划，在报上一级人民政府审批前，应当先经本级人民代表大会常务委员会审议，常务委员会组成人员的审议意见交由本级人民政府研究处理。
看看，总体规划（城市地铁规划不是总体规划）送本级人大常委会审议提意见，而不是提交上一级人大表决通过。还有，省人大通过的东西有可能报全国人大批准，但绝无可能报国务院审批。

xjfdc168 · 发表于 2010-10-12 16:13

本帖最后由 xjfdc168 于 2010-10-12 18:08 编辑

16# jazzyeah

中华人民共和国城市规划法

第二十一条 城市规划实行分级审批。

　　直辖市的城市总体规划，由直辖市人民政府报国务院审批。
　　省和自治区人民政府所在地城市、城市人口在１００万以上的城市以及国务院指定的其他城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。
你依据的法律是2007年的吧。可杭州的规划是此前做的，依据是当时的《中华人民共和国城市规划法》，的确是国务院批准才行。还有，我说的应该很清楚，是城市规划，没说地铁规划吧。上世纪九十年代参加过城市规划编制工作，城市规划应该是要上一级人大常委会通过才算数，编制的钱才能拨下来。或许是同级人大常委会通过吧，若此，那这一条是我记错了。不过，你用现在的法律套以前的事情也差的太远了吧。奇怪，本来是讨论古墩路是不是应该优先建地铁，现在居然弄到规划法的适用年限上来了。这个套路可以用在扯皮上。

浪漫满地 · 发表于 2010-10-13 17:12

古敦路上究竟有没有地铁站点？

住在港湾 · 发表于 2010-10-13 23:03

原来应该是有的，报纸上都有报道的；后来不知改到哪里去了

三坝农民 · 发表于 2010-10-14 13:00

16# jazzyeah
中华人民共和国城市规划法第二十一条城市规划实行分级审批。　　直辖市的城市总体规划，由直辖市人民政府报国务院审批。
　　省和自治区人民政府所在地城市、城市人口在１００万以上的城市以及国务 ...
xjfdc168 发表于 2010-10-12 16:13

现在地铁都已经修到余杭、萧山去了，“国务院批准、城市规划、上一级人大常委会通过”这些能论证古墩路不应建地铁吗，典型的循环论证，真扯淡。

zhengyuanren · 发表于 2010-10-14 13:14

古敦路上究竟有没有地铁站点？
浪漫满地发表于 2010-10-13 17:12

有个头啊！
规划中的地铁2号线终点站在丰潭路（在文二路与丰潭路交叉口），与俺们政苑小区都有一段路程，而且什么时候开工、什么时候完工还是未知数。
城西地铁我们的下一代能享受到就不错啦！

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