富康

英雄无悔 · 发表于 2006-9-24 15:36

相对于三厢车，国内的两厢车市场并不红火，尤其在中高级轿车市场，两厢车Fans的选择实在不多，愿意用十多万甚至二十多万来买一台两厢车的人可称得上是绝对的两厢车迷了。这次编辑尽可能多的找出了中级市场中的8款两厢车，喜欢两厢车的朋友尽可以根据自己的需要和经济实力来选择自己称心的座驾。     富康：<a href="http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_293.html#top" target="_blank">7.58万至8.88万——要在有限的预算内买一台实用的两厢车</a>，富康是最佳选择     富康是老三样中唯一的两厢车，也正是它的出现，让国内消费者第一次接触到了两厢家用车的概念。用今天的眼光看来，富康的外形和设计都已经属于“元老”级别了，但俗话说“瘦死的骆驼比马大”，在9万以下的车中，富康的空间仍然占据相当大的优势（2540mm的轴距甚至超过了宝来的2513mm）。05款富康换装的16气门1.6升发动机和爱丽舍、<a class="blue1" href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_88.html" target="_blank">标致</a>307的机体相同，同样具有欧III标准的排放。只是由于调校的不同，16V富康的最大扭矩稍逊于爱丽舍和307（最大功率同为78千瓦，16V富康的最大扭矩为135n.m，爱丽舍和307为142n.m）。

英雄无悔 · 发表于 2006-9-24 15:45

选购理由：     在9万以下的两厢车中，神龙富康（尤其是05款16V车款）还是相当具有竞争力的。虽然车型较老，但它的内部空间在10万以下的产品中相当突出，嘉年华、POLO、赛欧等都不是他的对手。1.6升的16起门发动机也让富康在动力性上占据优势。如果你需要一台空间较大、动力较好的两厢车，而又苦于手中没有太多预算，富康会是性价比最佳的选择。 <center><a href="http://press.che168.com/new_article/pic/article_pic/20050719/20050719134309d41d8.jpg" target="_blank"><img height="126" src="http://press.che168.com/new_article/pic/article_pic/20050719/20050719134309d41d8.jpg" width="450" border="0" alt=""/></a></center>

抱抱呼呼 · 发表于 2006-9-24 16:37

相比之下，偶更喜欢捷达。

英雄无悔 · 发表于 2006-9-24 17:10

当然捷达贵些

睡不宁 · 发表于 2006-9-24 17:31

别的没什么，就是车型太老

英雄无悔 · 发表于 2006-9-24 17:38

是啊唯一的缺点是外形难看

Ric · 发表于 2006-9-24 20:14

汽车是短期消费品，开个几年，感觉就过时了。富康其实满帅的，当时外型给人的感觉冲击决不亚于前几年PST出来时的惊艳。可惜这么多年过去了，美人也迟暮，更何况现在可挑选的余地实在忒多了去[em02]这个车曾金租过开过，市区开开，操控蛮舒适方便的

英雄无悔 · 发表于 2006-9-24 21:10

说实话马路上看看我觉得桑他那2000样子最好

海拔_165 · 发表于 2006-9-24 21:37

<address>陆风啊蛮好的么~</address>

英雄无悔 · 发表于 2006-9-24 21:51

前几天去试了陆风感觉是不错２．８Ｔ的柴油机

永不消失的电波 · 发表于 2006-9-24 22:29

听说很多人用“富康”，我相信群众，钱不多用富康，富康车我看行，哈哈哈！[em07]

英雄无悔 · 发表于 2006-9-25 09:14

电波富康买了?我很多朋友推荐这个

雾里看华 · 发表于 2006-9-25 11:04

我用的就是富康1.4,哈哈,你坐过的! [em05]

英雄无悔 · 发表于 2006-9-25 11:11

是的我记得你说过要买就买1.6的不过8气门的和16气门的差别到底在哪里啊价格差1W多

英雄无悔 · 发表于 2006-9-25 11:29

捷达，桑塔娜，富康，依兰特，福美来，凯越。 这新老三样中，谁的“皮儿”最厚？谁最安全？ [/quote] 神龙富康轿车 出处：在线中国发布时间：2006-9-22 9:11:02 阅读次数：11975 神龙富康轿车是雪铁龙公司ZX系列轿车的中国规格产品，是九十年代新车型。 神龙富康轿车造型新颖，外观新潮，具有很强的现代感。其“半水珠”状造型使其风阻系数仅为0.315,是国产车中风阻系数最小的。高速行驶时,车仍然处于极为稳定的状态。内部空间设计充分体现人体学的最新成果。方向盘上下可调,前排座椅前后移动距离可达到220毫米,其椅头枕可上下调节,后排座椅放倒时,一台带包装箱的29英寸彩电可轻松放入。采光性好,视野宽阔,驾驶盲点少,密封隔音效果佳,配以高档立体收放机、高效环保空调,令人置身于温馨舒适的驾乘空间。发动机动力性、适配性良好,油耗低,在90KM/h恒速时,100KM油耗仅6升,神龙富康1.6i电喷车配备多点电子燃油喷射系统,燃烧更充分,油耗更经济。在为驾乘人员营造一张无形安全网的同时,还布置了一张有形的安全网，除车身两侧各有3根纵向钢柱外,顶篷和底盘各加了“三纵四横”钢梁,整个顶篷特意选用0.8毫米的加厚钢板,一旦发生翻滚,这张网可以有效地保护驾乘人员的安全。发动机横置在机舱内,水箱和发动机之间有120毫米宽的空间,发生撞车时增大了缓冲性。发动机的2个悬置点分别在机体的左上角和右下角,碰撞后,发动机向后位移至右下角,而不会冲着坐在左侧的司机挤去。神龙富康轿车采用“后轮随动转向”的专利技术,在转弯过程中,能保证车辆良好的路面附着性和稳定性,让人备感舒适安全。1998年6月18日,神龙公司在清华大学汽车系汽车研究所进行国内轿车第一家安全性检测碰撞试验,结果表明,神龙富康轿车的安全性达到国际先进水平。 神龙富康轿车驾驶轻松,操纵灵活,乘坐舒适,安全可靠。富康轿车的舒适性、经济性、可靠性、安全性、环保性、节能性已经得到全国广大用户的认同，被评为一九九九年度全国用户满意产品，是理想的家庭、公务和商务用车。

云顶湖 · 发表于 2006-9-25 12:12

比较实在的车，内部空间也不小。

英雄无悔 · 发表于 2006-9-25 12:34

和桑他那２０００比如何

雾里看华 · 发表于 2006-9-25 13:08

1\灵活2\比桑动力好3\车身扎实

雾里看华 · 发表于 2006-9-25 13:13

我撞过桑,感觉我的车比它硬,呵呵!

英雄无悔 · 发表于 2006-9-25 13:43

桑的动力应该也不错吧1.8啊

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