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[施工进展] 《丽江公寓业主反对建公交站 规划局听取意见15天给答复》后续

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发表于 2011-1-11 15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
 

link:http://news.zjol.com.cn/08ms/system/2011/01/07/017222522.shtml

规划局回复称项目选址合理
  今天下午,杭州市规划局结合公示反馈书面和网络意见,分别从车站的规划合理性、间距和日照、车站规模、公交线路、交通组织、环保问题作了详细回复,通过浙江在线第一时间公布。
  规划局的回复称,项目的规划选址是合理的。项目周边均为居住用地,且已建成或处于建设过程中,如丽江公寓、相江公寓、柏林印象、昆仑红苹果等,项目周边居住户数近万户(仅约500米范围),人口约3万人,高峰如有一半的人员出行,按公交出行比例25%,则公交需求量为3750人/h,需要4条公交线路相配套。
  下一步还将进行环境影响评价
  另外,公交中心站的噪音油烟等环保问题也是让居民头疼的大事。
  对此,规划局方面介绍,接下去会由环保部门进行环境影响评价,以及由交警部门论证交通出行情况。
  据了解,规划审批需要以下环节:选址意见书——方案——用地许可证——规划工程证。
  下一步,杭州市规划局将给建设单位核发一个选址意见书。
  杭州市规划局表示目前项目仍在审批过程中,还会充分听取多方面的意见,优化方案,控制规模。“假设环保部门的环评通不过,那么这个项目也是做不了的。”杨处长和记者打了个比方,他也表示欢迎市民监督每一个审批环节。
  具体回复如下——
  一、关于规划合理性问题
  历次规划编制论证都确定本项目所在地块均为公交首末用地,是为所在区域服务的配套设施,项目的选址并无违背规划之处。在周边地块设计方案(如丽江公寓)总平图中有明确告知。项目周边均为居住用地,且已建成或处于建设过程中,如丽江公寓、相江公寓、柏林印象、昆仑红苹果等,项目周边居住户数近万户(仅约500米范围),人口约3万人,高峰如有一半的人员出行,按公交出行比例25%,则公交需求量为3750人/h,需要4条公交线路相配套。本项目的建设旨在为周边住宅提供良好的公交出行服务,方便居民出行。符合市委市政府公交优先的发展思路,项目的规划选址是合理的。
  我局将要求由专业单位对周边公交配套情况进行综合分析研究,结合群众的意见建议,我们对原方案进行了优化。
  二、关于间距和日照问题
  这次控规调整车站选址整体北移25米,建筑物再北移5米,加上海益路宽14米,站场离最近住宅楼的距离大于44米。明确向北退让的25米为绿化带设计人行通道,不设车行通道。车站建筑在住宅区北面,对住宅没有任何日照影响。
  三、关于车站规模
  此处明确为公交首末站,除保障正常运行的设施外,不设加油站、维修等功能,晚间不设停车功能。建筑规模,高度将严格按使用功能进行核定。
  公示平面图上的自行车位,设计为公共自行车与市民自行车停车位,但有待与园林部门协调进一步落实。设计的地下车库是公共停车位,对外开放。管理收费办法会按市政府要求落实,以便民为主导。
  四、关于公交线路问题
  公交站入口设在艮山东路上,出口在海景路上,均离开住宅区设置。初步计划设4条公交线路,目前确定2条为和主城区沟通线路,1条为与下沙的沟通线路,1条机动,根据客流需求进行适当调整。此站非长途客运站。
  五、关于交通组织问题
  此区域交通组织将进行专业论证,需交警部门的审查意见。
  六、关于环保问题
  将要求进行专业环境影响评价分析,需经环保部门审批。
  提升沿江板块的住宅品质需要建绿化和公园,同时也需要公交车站等市政公共配套设施。完善的配套设施,才能打造杭州高端高品质生活住宅,提升九堡区域价值,为杭州的可持续发展和杭城文化休闲特色价值的提高提供原动力,同时也有利于杭州东部与钱江新城的完美对接。
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发表于 2011-1-11 16:09 | 显示全部楼层
这算什么呢
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发表于 2011-1-11 18:27 | 显示全部楼层
这算什么呢
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发表于 2011-1-12 14:00 | 显示全部楼层
       海景路的口子千万不能开,出入口都要在艮山东路设置,这样对小区住户交通影响会小点。
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发表于 2011-1-12 15:29 | 显示全部楼层
我的理解
1、是个起点、终点站,没有其他设施。
2、有公共自行车停车点和普通自行车停车点。
3、有地下停车场对外开放但是不停公交车。

光看1、2,有点像龙翔桥站。。。。。
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发表于 2011-1-12 15:46 | 显示全部楼层
这算什么呢?还是要造的,白高兴了!
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发表于 2011-1-12 18:20 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-12 19:14 | 显示全部楼层
还能怎么样呢,政府决定的,我们怎么反对呀?大家的反对都这么强烈了,还是要造
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发表于 2011-1-13 09:35 | 显示全部楼层
这个答复MS一点没考虑当时提的那些意见啊 比如周边幼儿园 小学进出的安全问题等等 海景路更加不用说了 直接给丽江的业主买飞机进出好了
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发表于 2011-1-13 10:21 | 显示全部楼层
:emo212_
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发表于 2011-1-13 12:59 | 显示全部楼层
相江公寓业主们也强烈反对建公交站。出口正对着相江公寓一号楼,这也太悲剧了啊,建个公交站点就可以了啊,造个公园啊
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发表于 2011-1-13 16:02 | 显示全部楼层
这种答复,昏倒算数
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发表于 2011-1-13 20:19 | 显示全部楼层
方便居民出行不是蛮好的 那么多小区难道都靠车啊?
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发表于 2011-1-14 08:35 | 显示全部楼层
LS的,
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发表于 2011-1-14 13:07 | 显示全部楼层
从海景路出,不想想的,要堵成什么样了,弊重就轻,光捡一些没用的说。还有希望吗
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发表于 2011-1-16 16:11 | 显示全部楼层
规划局不重视民生民意,在年终考核时我组织了单位全部干部600余人给它打了个最不满意。
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发表于 2011-1-16 20:42 | 显示全部楼层
方便出行 其实不用那么过激
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发表于 2011-1-17 22:07 | 显示全部楼层
公交公司先说明下这些公交车的始发和终点,才知道是不是真能满足小区业主出行需要

假如这些公交车都是从杨公村开往萧山的,能满足个毛的需要啊

还有,出口在海景路,就是正对着湘江公寓那栋楼,风水上那可是大凶之局,有个名堂叫做“一剑穿心局”
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