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对《圣苑小区停车管理办法》(试行)的几点意见

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发表于 2011-5-23 15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、赞成加强对小区停车进行管理,让全体居民有一个整洁、安全环境。2、赞成收费,毕竟小区路面是全体业主共同资源,在只能满足部分业主的情况下,理应由使用者有偿使用。
3、既然是全体业主的共同收益,收取的费用就应该专户储存,用于全体业主。为了满足业主的知情权和行使监督权,收取与支出的情况必须定期和备查。《办法》对这一点没有交待,必然让业主心存疑惑,并影响实施。希望物管公司及时完善这一方面。
4、路面收费标准有待商榷:

   (1)按照物管《办法》引用的杭州市物价局发布的《关于进一步完善杭州市区机动车停放收费管理的实施办法》的规定,小区路面收费有包月停放收费(100元/月)和临时停放收费两种,为何物管的《办法》中只剩下临时停车收费一种了?是否应该保留两种由业主自行选择?
    (2)临时停车收费标准按照杭州市物价局《办法》的规定是连续停放224小时的(含首2小时),停车费每辆不得超过4,期间进出小区,不得重复收费。为什么物管的《办法》中只取其上限4元?裁量似乎有失公允,毕竟小区内大多数人属于工薪阶层。
5、“单向通行,东门进西门出”办法不可行。其一,小区居民大部分是早出晚归,这样就会造成早上车辆从西门蜂拥而出,而且还要刷卡,必然造成西门堵车。当然,晚上回来时相对比较分散,东门进也许压力不大。(2)给上学的孩子们安全带来严重威胁。到学军小学上学的孩子们基本上都是从西门进出,而西门并没有专门的人行道供孩子们进出,人车混行,人车争道,孩子的安全就没有保障了,决策者不可不察。(3)在小区道路停车实行总量控制,而小区道路还算宽敞的情况下,实行单向通行实在是没有必要,不仅徒增拥堵和孩子们危险,而且增加车主的不便与成本。
      以上几点供物管进一步完善管理办法时参考。


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发表于 2011-5-23 17:27 | 显示全部楼层
刚去办了,可以采用包月/100元的,但上班族回家晚的人包月并不一定合算。
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发表于 2011-5-24 08:42 | 显示全部楼层
"东门进西门出"是为了方便耀江的地下车库出租给4S停车。物业采用"东门进西门出"违背目前进汽车圣苑小区进出的路线。住西边的有车住户要进小区停车,每天必须要多绕小区一周。现在汽车进小区都是从紫荆花路过来的,出去基本上都是往古墩路走,这样走的线路物业应该也明白,为什么汽车要从中"东门进西门出",唯一的解释只是物业不是为住房服务,而是为耀江服务的,为方便耀江的地下车库出租给4S停车。物业是拿耀江工资。
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发表于 2011-5-24 09:10 | 显示全部楼层
给上学的孩子们安全带来严重威胁。

严重赞成!

物业要考虑得更仔细、周到一些。
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发表于 2011-5-24 09:51 | 显示全部楼层
驻车拦杆往小区内移,让出本属小区内的一大段公共通道,使本属小区内的配套地下车库,变为可以自由地向小区以外的单位和人员出租、出售的公共性地下车库。损害的是谁的利益?我们的同人物业,为什么要这样做?
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发表于 2011-5-24 09:51 | 显示全部楼层
非常赞成楼主所提出的意见,物管必须要有回复!
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发表于 2011-5-24 11:09 | 显示全部楼层
阻车拦杆门禁往小区内移,这样去地下车库的车直接进小区,进了地下车库,这对小区住户有很大的安全隐患。不法分子可以从地下车库进个住户作案。强烈要求把阻车拦杆门禁装回小区门口。
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发表于 2011-5-24 17:08 | 显示全部楼层

null

强烈支持楼上的建议
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发表于 2011-5-25 13:24 | 显示全部楼层
物业是耀江的狗啊
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发表于 2011-5-25 14:22 | 显示全部楼层
另外问一下,有多少人已经办卡了?我还没办,办了很多不合理的要求就得不到解决了
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发表于 2011-5-25 16:24 | 显示全部楼层
同意楼主意见。
另:1、强烈要求把东门阻车拦杆门禁装回小区门口。
       2、作为小区的配套停车库,首先要确保业主的使用。目前杭州市在清理停车场挪用情况,或者改为仓库、进行出租的,都可以拨打市、区城管执法部门电话举报,市城管执法局:96310;上城区:87812345;下城区:28896001;江干区:86430110;西湖区:87888700、87888699;拱墅区:88312345;西湖风景名胜区:87179619;滨江区:87795799;下沙经济开发区:86834521。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 16:27 | 显示全部楼层
东门阻车栏杆这样装,确实有些令人奇怪,物业应该给出解释。这样是否就意味着地下车库变成了与小区分开独立的区域,不再是小区的配套设施,任由耀江如何使用都可以?
这样就有三个问题:其一,地下车库在规划局审批时本是作为小区的配套设施的,现在挪作他用违反规划审批;其二,在地下车库对外开放的背景下,小区安全堪忧,出了问题恐怕只能依法追究物业公司的责任了;其三,阻车栏杆外面这块通道本是是小区的公共面积,这样就变成一块小区之外的公共区域,在未经业主同意的情况下物业行为确有侵权之嫌。
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发表于 2011-5-28 15:25 | 显示全部楼层
[b][考虑到小区居民基本上上班地点在小区的南方方向,下班回来基本上是走萍水路、紫荆花北路回家,上班则可以直接上古墩路,(以上方案是由于古墩路隔离带造成只能右拐无法左拐)所以小区车辆以西进东出为最佳方案]
支持!
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发表于 2011-5-28 22:32 | 显示全部楼层
近日杭州市政府出台政策,地位车位没卖出去就要出租,既卖不出去又不出租,最高罚五万元,(详见本周《都市快报》,哪天不记得了)
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发表于 2011-5-30 05:16 | 显示全部楼层
上面一些业主讲的都很对,赞成。
地下车位的产权及裙房的产权问题,是本小区的最大问题!这个问题不解决后患无穷。
昨天,“耀江”又贴出地下车位涨价的横幅,手法卑劣,傻瓜才去买!本来,本小区就有约1比1的车位,大家都不买,他就得出租,否则他违反杭州市政府的规定。
说来说去,就是没有小区业委会为大家出来说话。“散户”这样瞎折腾......
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发表于 2011-6-2 20:39 | 显示全部楼层
现在不是他们不出租,是我们业主自己不要租。
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发表于 2011-6-3 09:20 | 显示全部楼层
我爱剪纸 发表于 2011-5-24 09:51
非常赞成楼主所提出的意见,物管必须要有回复!

按照同人物业公司老总的指示,对所有小区论坛意见一律不回复,违反规定者一律辞退。
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