实行停车收费的第一天

看麦娘

        因为经常晚上在小区内散步，无意中想起对小区地面道路车辆停放情况进行调查。这是实行收费管理前的数据：时间为晚上9：30左右，小区内地面道路停放车辆约189辆，小区外道路约72辆。
        昨天是小区实行车辆管理后的第一天，同样在晚上9:30左右，小区内地面道路已经停放的车辆约148辆，在东门口显示尚余37（？）个空位。停放在小区外道路上的车辆约140辆，基本已经从古墩路口到紫金花北路头尾相接，如果挖掘潜力，估计最多还有10辆左右的余地，当然不排除将来停放到紫金花北路上去的可能。      
       应该说管理后的小区秩序好了很多，物业还是做了努力，想了办法的。原先车辆乱停，秩序混乱，加上孩子们在道路上玩耍，我不止一次看见险象环生的场景，好在刹车及时，没有出事，但不安全因素比比皆是。管理后虽然好了很多，但还有需要完善的地方。个人认为没有划停车位的地方应该禁止停车，尤其在单元门口、自行车库出入口、消防通道以及1、3、5、7幢边上的道路。因为没有对所划车位情况进行统计，具体数字不得而知，但车位数不会多于148个，因此尚余37个的数字不知物业是如何得出。既然要管就应该彻底点，有多少车位停多少车辆，先到先停，停满为止，相信物业也不会在乎少那么三瓜俩枣的停车费，同时加强对小区停放车辆的巡视、（这里同样要表扬一下保安，曾经看见保安在巡查中发现一辆车的窗门未关，寻找车主并守护的情景）、对车辆损毁绿地进行修复、对垃圾即使清理等，提升小区居住品质。

茶餐厅

保安还真蛮辛苦

点点·滴滴

这个费用算不算高啊

万里长征

小区地面不停车是最为理想的

健步如飞

说实话搬来圣苑，是当时这里拥有750个车位的宣传起了一定重要的因素，没曾想到业主们主要停车用的地下车库却被开发商整成了这副德性，唉，每天还要为停车而烦恼。

甜味果

回复 看麦娘 的帖子

办停车卡时，听保安说车位有100个，那么停了148辆，刷卡器显示余37个车位，只能说明有的车进小区没有刷卡了。

wljry119

是啊，物业主任明明说了地面停车位92个，只发100张卡的，其余的都不让进了，现在怎么又成了148了。这和以前乱停车没什么区别了。

圣苑居民

昨天看到不少车被堵在东门，今天开车回来，也在东门被堵了5分钟左右。但愿这只是刚开始时偶然现象，否则就得停止单向通行的做法了。

JOYISYOU

该举报挪用地下车库

老大海

同人圣苑物业这么好，我们一起赞美它吧。

我就爱我家

同意楼上的，我们一起唱赞美歌吧。预备，开始！

老大海

这个赞美歌唱得有一点点、一点点悲壮的。当然，悲壮的味道真的不多，说话要厚道。配合场景：教堂外枪炮声震耳欲聋，教堂内坚定地飘出了一缕缕、一丝丝的赞美歌声。配合横幅：河蟹教堂。

我和春天有约会

保安很幸苦，还过现在保安们的太度比以前好多了。只是不知物业为何要这样折腾自己的保安和各位业主？

罗罗她爸

本小区的停车问题现在已经成为非常突出的问题。究其根源主要是产权分离的原因。在我们住进来两年多的时间里，意见不可谓不多，物业说他不努力、不想办法也是不厚道的。但业主自身的自觉性也是很不够的，在此恕我直言，自私自利的、随意停车的也比比皆是。作为小区中的一员，我倡议大家从自身做起、逐步杜绝一些不良的习惯。另提出如下意见：

一、目前，在地下车库尚未妥善解决的情况下，物业关于停车的管理办法我基本同意，但物业公司确实应做到相关收费的收支公开，切实为小区业主服务。

二、要求物业公司尽快修复小区各单元的门禁系统，确保各单元、各业主的安全，并尽快启用地下自行车库（更换车库照明感应器），严禁自行车、电瓶车、助动车、三轮车等停放在单元门厅。

三、要求物业加强巡视，在管理过程中也不要怕得罪人，针对乱停乱放乱堆，且不听劝阻的的要作出果断措施：规劝、搬离、贴条、写字、锁车、放气等等方法尽管使用，相信大多业主是会支持的。

四、小区的通道、马路、草地、树木等公共设施为小区共同所有，任何人不得随意占用、挪用、破坏，包括东门的阻车栏杆应该恢复到小区门口。

五、地下车库按照设计，以及现状就有三个出入口。现在其中两个（西面和西北面）的出入口经常被其他车辆堵塞，无法启用，严重侵害已购置车位、或租赁车位的业主的权利。要求物业公司严格管理，出入口前严禁停车。

六、小区地下车库目前有部分车位已经出售，但绝大部分仍属于开发商，也就是耀江房产公司，按照杭州市的最新关于停车场使用的相关规定，必须出租给小区业主使用，但目前基本都租赁给旁边的4S店使用，给小区的安全、管理、环境带来相当的不利。在地下车位产权、租赁价格尚未协商一致的情况下，我们也无意断了开发商的收入，但进出车辆不得进入本小区。要求开发商另行开辟专用通道，或者向本小区物业公司缴纳车辆通行费，鉴于开发商对车位出售、出租价格的自主定价权，本小区对外来车辆的通行费收取标准亦有自主定价的权利，建议每次通行视车辆大小收取100——500元不等。

七、建议尽快组建成立小区业主委员会。

hhwy

那停在单元门口的车“砸”解决？

fax

仃车新政实行以来，小区环境好了不少，但仃车难了不少，鱼和熊掌得兼难。有人赞，有人骂，多是屁股指挥脑袋。物业也难，不干有人说他不作为，实施管理又有人说他乱作为，权利这么大？且有人以不缴物业费为条件。要想鱼和熊掌得兼，想法把地下车库租金降一点，车子都仃到地下车库去，环境好了，车子有地方仃了，大家心情也好了，最终解决方案只能是这样，这一天迟早要到来。

jjff2000

单元门口一般可停三辆车，但会妨碍行人与自行车通行，建议单元门划二个车位，空出中间，这样也可多利用二个车位空间，又不妨碍行人。

wljry119

回复 jjff2000 的帖子

反对单元门口停车！！！！！不要为了自己的利益而损害大家的利益！

jjff2000

wljry119 发表于 2011-6-5 15:47
回复 jjff2000 的帖子

反对单元门口停车！！！！！不要为了自己的利益而损害大家的利益！

我车子都很少开进小区，怎么说是为了自己利益？因为我们单元门口很宽，平时经常停着车，可以停三辆，但这确实妨碍行人进出，但如果是停二辆，确实不会妨碍大家进出，这怎么是损害大家利益？
说实话，你不让人家停，小车车位紧，肯定门口还是有三辆车会停，每天都是如此。
如果划两个车位，让第三辆车停不进，这才是正道。也不会过多浪费地面资源。

晓旭123

反对楼上的意见。坚决反对单元门口停车，无论停一辆，还是两辆。