建议业委会在业主投票事项中增加“是否同意小区道路设置停车位”的选项

hark

目前，我们小区的单双向通行引起了一些争议，影响了小区的和谐。小区的许多业主呼吁要把小区居民的安全放在首要的位置，这也是不言而喻的。在小区道路上随意划停车位，导致本小区道路拥挤、车辆增多，极大的增加了小区的安全隐患。再加上当初划停车位也没有停过广大业主投票同意就划定了，许多居住在小区道路两侧的居民深受躁音和汽车尾气之害。更有甚者，部分不买车位的业主享受到给小区带来安全隐患的路边停车的便利后，又以安全为由，强行在小区推行单向行驶，给买了地下停车位的业主带来很大不便。为了切实保护走路的老人小孩，建议在此次业委会中增加一个议项，即小区取消路边的停车位，设置专用的人行道。这样既解决了走路的老人小孩的安全问题，也能保证了小区的正常行车秩序。

hark

如业主们投票否决停车位的设置，则单双向行驶的问题就不必争论了。

嘉园是我家

主路边划了太多太多的车位，已经影响双向通行，单向走太阳国际的路又停满了车子，很危险，支持取消路边停车位，恢复双向通行。

tom9988

这事得好好议一下，原来停车位是由新鸿物业非法设置的。

嘉园是我家

新鸿设置的车位没经过业主委员会通过是非法的，请委员们好好议议，提请业主大会合理取消部分阻碍双向通行的车位。

小喇叭广播啦

建议小区禁止车辆出入或许更好！

云溪春早

车位不可能减少的，不增加已经不错了。

hark

为什么？

hark

上次滨盛路改造，业委会带领大家坚决制止了马路边的停车带改造。上次的停车带离小区人家有十多米远，而本小区的停车带就在小区临路业主家边上，相信业委会一定会本着公平公正的原则，取消小区道路边的停车带。

holylamp

无语了，这个提法还真是别开生面的。现在政府都在开放自己办公的地盘好容纳更多的车辆停放，这个建议好家伙一下子向社会上起码推出去了２００辆车（车牌发放数目），可有得好辩论的了。楼主要想推动这个事情还得多多广泛征求更多数人的想法和意见（我估计办了停车证的业主不会支持），起码找个几十业主支持你的建议再提交到业委会走程序的。这事要我的意见还是维持目前状态但是由物业加强车辆停放管理才好，虽然我自己有车位但还是觉得小区路面这些停车资源不能闲置浪费，这是不顾现在社会快速发展现状，和现在尽量开发可用合理停车资源的主流方向不一致，个人意见欢迎指正。

空谷回生

holy兄，别介意。明眼人都看的出来，人家呢，发发牢骚而已，不会真提动议的。还记得我们的辩论吗？我是坚决主张双向的。但是这个动议如果出台，我也坚决反对。所以，放心，这个动议是没有基础的。尽可以放心。（呵呵，解释一下，我的意思，这个动议连希望双向的业主都通不过，何况希望单向是业主呢）

不过，你也要理解楼主的心情。因为有些人提出全天单行，刺激了楼主，楼主发发情绪。现在，全天单行不提交表决了，相信不久楼主也就平复了，不提了。

hark

对小区业主反对滨盛路改造一事看来楼上诸位并不支持，甚至认为是别开生面。

plum_libin

一群无聊的人在说一个无聊的话题

hark

某些人的逻辑：凡是损害自己的利益，不行就是不行，哪怕要表决也不行。凡是损害别人的利益，行就是行，哪怕要表决也不行。

云溪春早

hark 发表于 2011-11-16 07:47
某些人的逻辑：凡是损害自己的利益，不行就是不行，哪怕要表决也不行。凡是损害别人的利益，行就是行，哪怕 ...

作为普通的人，应该把符合自己利益的诉求表达出来。我以前对这个说法还不全部认同，但现在我改变了，原因是得益于和小区内几位朋友聊天，他们把这个理念灌输给了我。

云溪春早

云溪春早 发表于 2011-9-21 19:02
车位不可能减少的，不增加已经不错了。

上届业委会开会，我作为业主旁听者，记得曾把减少车位的意思带到会议上，虞老师讲过“车位不可能减少的”，或许这就是“民生”吧，像神灯说的，总不可能为了秩序，使上百辆车停在小区外面，事实上也没有能力做到这一点。
至此，我心中也得到了释疑。说明一下，我有两个地下车位，以免在泊车的“课题上”对我产生误会。

民主是个好东西

回复 嘉园是我家 的帖子

小区第二次业主大会通过的《国信嘉园机动车停放、行驶管理办法》第九条：
小区外停车泊位的设置
1、小区东、西、北三侧人行道，均划有停车位，并根据需要在适合的位置开辟临时泊车区域。和经相关部门同意在靠太阳国际公寓的小区外道路开辟停车位方便居民停车。
这个管理办法经全体业主投票，通过率达到70%以上，当然是合法的。
规章制度链接：http://zzhzbbs.zjol.com.cn/thread-3079674-1-1.html

民主是个好东西

       另外，我想说的是，虽然我个人不赞成取消小区的地面停车位（注，本人有地下车位），但我支持楼主提出自己的看法。每个人都有表达自己利益的权利，说出自己的利益诉求并不可耻。别人的提议可能对我的利益是一种损害，但是我可以反对他的内容，却无权去干涉别人表达自己利益的权利。这也是就是那句非常有名的“我坚决反对你所说的，但我誓死捍卫你说话的权利。”所传达出来的民主的精神。
        小区道路是属于全体业主的，怎么规划，由全体业主也就是业主大会说了算，但是每个业主都有提议权，所以楼主提出来要求业主大会取消车位（楼主的提法是设置车位其实不正确，应该是取消车位）的提议完全是合法的，是他的权利。
那么，接下来，业主的提议能否上升到业主大会的议题？通过什么样的程序才能上升到业主大会的议题？这个问题老实说大家都没有认真考虑过。所以我看了一下现在执行的小区议事规则，《小区议事规则》没有涉及这块，只是写到：物业管理区域内有20%的业主提议，业委会应当组织召开临时业主大会。也就是说，如果能否征集到186户以上的业主的同意，可以召开业主大会对该提议进行投票。当然，个人觉得这个门槛太高。另外还有一种途径，就是由业委会提交业主大会投票，所以楼主可以将提议书面化，提交业委会讨论，最好找一位邻居在提议上附议也就是赞同一下（这是世界通行的《罗伯特议事规则》的做法，一位成员提议，再加上另一位成员附议，就可以提交会议），至于是否要提交业主大会讨论，由业委会投票决定。

hark

第八条
小区内临时停车泊位的设置
1、根据小区内现有路面条件，结合道路慢行和人行需要，并按照公安消防的基本要求划出临时泊车位。
2、允许持《小区出入证》、《临时出入证》及《外来车辆登记卡》泊车的位置，仅仅是指有黄线划定的区域。

第九条
小区外停车泊位的设置
1、小区东、西、北三侧人行道，均划有停车位，并根据需要在适合的位置开辟临时泊车区域。和经相关部门同意在靠太阳国际公寓的小区外道路开辟停车位方便居民停车。
2、小区外临时泊车区域允许泊车时间按市政规定时段。如果在此时段外停车，一切后果由车主自己承担

hark

国信嘉园的特色就是做什么不需要程序，取消就一定要程序。