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二区大门的保安亭还是在原位重建为宜

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发表于 2014-7-14 11:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 1924036384 于 2014-7-14 11:59 编辑

二区大门原本较窄,己建的半拉子保安亭与隔离墙平行,将临近道路的地下车库进出口也一并揽入其中,新保安亭若在此建成后,占据一定面积会造成大门进出口咽喉部位更加狭小,平添隐患。
新建保安亭不如建在原临时保安亭的位置合适,可使地下车库,和二区内进出车辆交汇口宽畅不少。
据说己建的半拉子保安亭所以与隔离墙平行,是为了与一、三区的大门进出口在外形保持一致,初衷尚可理解。但从二区的现状来看,新保安亭如此定位确不实用,对车辆、行人及值班人员带来的不安全因素相对增多。
孰轻孰重,负有责仼者肯定要动点脑子的。
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发表于 2014-7-14 13:27 | 显示全部楼层
现在的设计,大门和围墙齐平(一区、三区大门都是围墙内退进去几米的),汽车转弯难度比较大,司机视线有死角,容易经常出交通事故
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 楼主| 发表于 2014-7-14 15:04 | 显示全部楼层
西泠の雪 发表于 2014-7-14 13:27
现在的设计,大门和围墙齐平(一区、三区大门都是围墙内退进去几米的),汽车转弯难度比较大,司机视线有死 ...

确是如此
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发表于 2014-7-15 09:02 | 显示全部楼层
支持!
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发表于 2014-7-15 10:15 | 显示全部楼层
支持!再支持!
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发表于 2014-7-15 11:47 | 显示全部楼层
从目前情况看,还是建在原址好一些。当初的小木屋没有必要拆迁
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发表于 2014-7-18 11:50 | 显示全部楼层
二区大门的空间是有点狭小,好像是三个区最小的。而且现在的位置离御道路太近了,容易引起赛车,没有缓冲。建议维持原位置。
还有现在的这几个柱子施工质量太差了,歪七竖八的,不知道是请的什么人做的。建议业委会管一管吧。
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发表于 2014-8-3 22:13 | 显示全部楼层
二区这个位置不宜作车辆进出大门
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发表于 2014-8-6 21:30 | 显示全部楼层
我认为楼主的意见是对的。二区大门中间的保安亭靠边,挪到老地方,门口道路能宽出两米左右,驾驶视线也可改善。为什么一区、二区、三区的大门一定要统一呢?做事情总要因地制宜,根据实际情况变通。大门宽敞,车辆和行人进出安全,比大门外形统一重要一百倍。孰轻孰重,负有责任的那些人真的要想明白了。而且,五区的大门就和其他几个区不统一,为什么二区的大门不能参照五区呢?
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