地铁3号线7号线有眉目了! 3号线或延至小和山！

八达岭

初审规划：2022年前将全部建成！

根据初审会的内容，将新建3、7、8、9、10号线和4、5号线二期，总里程192公里，这当中不乏关注度极高的地铁3号线和地铁7号线。根据初审会中的规划，到2022年前，这几条线路将全部建成投运。

这几条线路初步走向和一些市民关注的焦点问题，在这次的评审会上都有所提到，最后地铁线路究竟怎么走，以及它们的站点位置，还要以国家相关部门批复为准，在现有的基础上可能会有所调整。

地铁3号线要往小和山延伸？

2013年6月，杭州地铁二期规划获得国家发改委批复，关注度极高的3号线一度落选，在这次初审会上，3号线重新列入规划范围，根据相关部门的消息，3号线的线路走向可能还会有一个不小的变动。根据目前的规划，杭州地铁3号线西起留下，直通城北，它沿着天目山路，途经汽车西站，再向东至武林广场与1号线形成双向同站台换乘，然后一路向北延伸直达临平。

当初，对于3号线要不要往西延伸，成为一个焦点问题，来自相关部门的消息，规划中的3号线很有可能要往西延伸，往小和山和闲林方向走。如果这样，对于在城西的居民来说，是一个极大的利好。

根据杭州市政府今年颁布的《杭州市“畅通西部”三年行动计划（2015—2017年）的通知》，3号线争取在2017年开工建设。

地铁7号线可直达机场？

现在从市区出发去往萧山机场，走杭甬高速公路需要花半个小时左右，一旦遇到堵车的情况，时间就十分不可控，市民关于单独规划一条机场专线的呼声一直很高。在这次的轨道交通三期规划中，7号线成为一个亮点，这条线的存在，让大家以后去机场的时间变得更加可控。

规划中的杭州地铁7号线是一条机场快线，连接吴山广场和机场。目前暂定从吴山广场出发，经过城站火车站、钱江新城后，过江到钱江世纪城，再伸入萧山机场，全长约40公里，一路和1号线、2号线、4号线、5号线、6号线换乘。

8、9、10号线预计2022年前建成！

根据初审会上提出的三期规划，杭州地铁在未来几年内，线网将布满全市9个城区。规划中的8号线、9号线、10号线，将串起下沙、余杭、滨江、主城区之间的联系。

目前，杭州地铁4号线首通段已经投入运营，4号线南段建成后可以从彭埠一路直达浦沿。地铁5号线一期从余杭的中央公园站到萧山的香樟路站，共36座车站，全长48.6公里，全为地下线，是目前杭州规划地铁线路中最长的一条，建成后将串起老余杭、主城区和萧山区。这次初审会上还提出了地铁4号线二期和5号线二期的规划设想，4号线和5号线还将在现有的基础上延伸。

目前，轨道交通三期建设规划召开了第一次专家评审会，接下来，浙江省发改委将根据专家评审意见，会同省建设厅向国家发改委、住建部上报杭州市轨道交通三期建设规划。