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楼主: 个闹

最新谍照 绕城西复线年底要通了,富阳临安余杭萧山,哪里最受益

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发表于 2020-5-22 12:17 | 显示全部楼层
一环二环三环
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发表于 2020-5-22 13:38 | 显示全部楼层
这其实是外环,按照绕城是内环,以及运溪路是中环来说。
基本上就形成了真正大杭州规模了。而且货车和过路小车可以走外环路过杭州,大大减轻了目前绕城的流量压力。是绝对的利好,整个杭州都会受益的。
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发表于 2020-5-22 14:56 | 显示全部楼层
梦想天空FLY 发表于 2020-5-21 18:05
为何桐乡段好像还是没有消息呢?有知情人?

桐庐压根没包进,何来桐庐端!对富阳西影响最大!
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发表于 2020-5-22 15:03 | 显示全部楼层
NicholasGH 发表于 2020-5-22 14:56
桐庐压根没包进,何来桐庐端!对富阳西影响最大!

人家说的是桐乡 文盲。。
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发表于 2020-5-22 15:13 | 显示全部楼层
中环呢?
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发表于 2020-5-22 15:23 | 显示全部楼层
lxz23 发表于 2020-5-22 15:03
人家说的是桐乡 文盲。。

哈哈 难为情
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发表于 2020-5-22 15:39 | 显示全部楼层
杭州一绕二绕都是东西窄南北快很多,所以说某某地在绕城外有多远,你要看是城西还是城南。如果按照南北一样的宽度,临安城区都可以绕进去了。
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发表于 2020-5-22 15:42 | 显示全部楼层
醉温柔 发表于 2020-5-22 11:17
周边山太多   路线设计要根据山势来的  不会比较标准的圆形,所以光看这个也不能判断远不远的

其实现 ...

也不光光是山的问题,也要看线路规划的问题线路规划的时候也要看是否经过人口稠密地区,经过了城区肯定不形的,而且把城西科创大走廊割裂开来也不可取的。
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发表于 2020-5-22 15:44 | 显示全部楼层
大杭州,乃至大浙江都是多山多水啊
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发表于 2020-5-22 16:23 | 显示全部楼层
对城西和富阳影响大一些,个人愚见
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发表于 2020-5-22 16:31 | 显示全部楼层
jianghangbin 发表于 2020-5-21 17:05
对   双向6车道    限速100

我擦 都2020年了 还修这种绕城

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发表于 2020-5-22 16:40 | 显示全部楼层
好消息。
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发表于 2020-5-22 18:02 | 显示全部楼层
西复线开通以后,绕城西线可以参考S2沪杭甬乔司至洪垦段,将紫金港至龙舞段改为城市快速路,分别在紫金港和龙坞附近主线设置收费站,两段中间改为城市快速路,双向八车道。
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发表于 2020-5-22 18:06 | 显示全部楼层
somehand 发表于 2020-5-22 18:02
西复线开通以后,绕城西线可以参考S2沪杭甬乔司至洪垦段,将紫金港至龙舞段改为城市快速路,分别在紫金港和 ...

应该是紫金港至转塘段主线,在绕城主线紫金港互通南侧和转塘互通南侧,分别设置进城收费站。
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发表于 2020-5-23 13:29 | 显示全部楼层
画大圈
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发表于 2020-5-23 14:05 | 显示全部楼层
hewm 发表于 2020-5-22 09:46
如果还是高速公路的话,禁货的可能性几乎没有,除非改成城市快速路。西复线开通后,禁不禁一样,没有货车 ...

思维太强了,很有道理,直接利好三墩,勾庄那段堵的要死的
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发表于 2020-5-24 17:42 | 显示全部楼层
对富阳区帮助最大,尤其是江南几个乡镇的交通水平显著提高。同时,还可以一定程度提升德清莫干山—余杭径山镇—萧山楼塔镇的旅游客流。
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发表于 2020-9-21 14:57 | 显示全部楼层
浙江都是好山好水
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