号外号外：业委会邀请热心业主参与本周六讨论

vian

各位邻居，

　　有很多邻居提出过停车无序的问题，正如大家所知，之前业委会曾经提交一份议案交业主大会讨论，但由于业委会在议案成文过程中没有与广大业主深入的交流，导致了部分业主的反对。

　　我们都看得到，小区的车辆仍然在增加中，无序的车辆停放已经严重影响了大家的日常生活，那么究竟怎样的停车方案才能够尽可能的解决目前的问题，同时又能够兼顾大多数业主的利益呢？恳请广大业主献计献策。

　　我们邀请所有热心业主及物业使用人参加讨论，提出意见或建议。

　　时间：11月29日（本周六）晚19：30
　　地点：紫金庭园会所三楼会议室

　　欢迎各位邻居相互转告，踊跃参与。
　　如果您无法参加，也可以拨打我的手机告诉我您的想法和建议。
　　让我们共同努力，使我们小区真正成为一个宜居的家园。

　　致，
礼！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紫金庭园业主委员会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年11月27日

北高峰美人峰

早到早停.一旦划线位置停满,任何汽车不允许开进.停在小区外或停在马路边.很简单的办法.不用想的很复杂.关键在于物管人员能不能在没有位置的情况下,阻止其他没有停车位的汽车进入.这点做不到,其他没有办法.

幽灵姐姐

:lol
不停在车位的车叫拖车公司拖走。
比任何制度都要灵光。

北高峰美人峰

在车位少,车辆多的情况下,总有一些汽车要停在外面.本着先来后到的顺序,先到的先停.对没有车位的汽车坚决不能放进来.所以我们在讨论的时候,一定要把物管的负责人叫来,首先要问物管能不能做到.如果做不到,我们就不要继续讨论了,白花时间.

美丽家园

中国人历来鄙视“朱门酒肉臭，路有冻死骨”的非人性做法。正常的停车位不够了，同住屋檐下的邻居的车挤在路边，使得过往的行人走路不方便，但还是能走吧?
和谐社会从我做起，和谐小区从停车制度体现。为了有车业主、无车业主的和谐，业委会和物业首先要做的事是：挖掘车位！

[ 本帖最后由 美丽家园 于 2008-12-2 10:01 编辑 ]

船上的猴

应该让物业开放地下车库,在地面车位停满后,保安要引导车辆停到地下车库去,每次收费5-6元?(有待商定}.并且地面停车保安也要负责指挥,不要让一辆车停在两个车位中间,浪费已经非常有限的资源. 这样一来,停车问题就能解决了.

我住新金都的时候保安管理车辆就很有水平,停车时都会引导你尽量把车停好,如果你技术不行,他们会替你PART 车, 晚上回来晚了,在门口就会告诉你什么地方还有车位,避免你象没头苍蝇似的在小区里乱转.没车位了,那么只能停在马路边.如果第二天不用起早,可以把车钥匙交给他们,第二天一早保安会把车开进小区,免得吃罚单. 就这点我们的物业在管理水平上实在是欠缺了一点.

guihua

开放地下要开发商同意,物业只是执行.

船上的猴

以前的物业是开发商雇佣的,现在是我们业主雇佣的,雇佣关系已经转移变更,物业应该执行业主的意志,还是执行开发商的意志?这是其一,其二,开发商只要拿不出地下建筑的产权证明,它是无权主张权利的(它的使用权一直是有疑义的)我们可以让事实来说话,现在的物业究竟是我们业主的物业呢?还是听命他人的物业? 开发商站出来,可以上法院,也许有意外收获,

北高峰美人峰

不管停地上也好,停地下也好,不管我们怎么讨论怎么规划,总之有多少车位就停多少车.多余的车就不允许开进来.一旦开进来,肯定就乱停.所以物管能不能把好关才是关键.从目前状况看,我是没有信心.

guihua

开发商只要拿不出地下建筑的产权证明,它是无权主张权利的(它的使用权一直是有疑义的)
有道理.

log

没那么容易主张成功的
物权法颁布这么久了， 有听说几起主张成功过的？
就算最终能主张成功，  那又是什么时候的事情？
期间没车位的车子 因为这个原因  还是损害无车业主利益乱停吗？

个人觉得，无论主张所有权与否，还是先 以地下车位建于小区地下，按杭州地方法规只能归属于小区业主使用， 现kfs因价格原因迟迟未卖完， 所以可以 公共利益 来主张 业主对 地下车位的 合理有偿使用 比较现实，以减轻停车难的压力（ 同时 有意愿主张的业主可以向业委会提议 或者独自 主张所有权）

美丽家园

楼上的业主说的“无论主张所有权与否，还是先以地下车位建于小区地下，按杭州地方法规只能归属于小区业主使用。 现kfs因价格原因迟迟未卖完。 所以，我们可以“ 公共利益 ”来主张“业主对地下车位的合理有偿使用 ”比较现实，以减轻停车难的压力”
这是解决目前停车难、乱停车问题的关键所在。

[ 本帖最后由 美丽家园 于 2008-12-2 10:00 编辑 ]

北高峰美人峰

谁知道会议结果?

船上的猴

为了有效.合理的停车秩序,我们应该着手解决的首要问题.是停车难的问题,要是停车难解决了,在通过有效的管理手段,乱停车的现象自然也就解决了, 现实显然是"求大于供",是供求关系失衡,才导致今天这种乱象,因此收费仅仅是个辅助手段,只要切实能把问题解决了, 无论什么" 手段"都是可以尝试的.不一定会成功,但我们起码努力过了,

北高峰美人峰

我认为要解决乱停车的问题一定要解决的是管理问题.今天没有汽车的家庭明天可能就会买车,今天只有一辆的家庭明天可能会买第二辆.汽车肯定越来越多.你不管怎么挖潜,停车位总是有限的.平衡是暂时的,而不平衡是永久的.
物管就是要建立一套不平衡的管理方法,在车辆多,位置少的情况下,怎么做到不乱停车.否则就开路.