-

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2372|回复: 11

望江通道隧道方案模拟效果图出来啦

[复制链接]
发表于 2009-8-20 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

望 江通道隧道方案模拟效果图
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:45 | 显示全部楼层
《杭州市望江路过江通道规划》,正在杭州市规划局(文三路15号)一楼大厅和杭州市规划局网站(www.hzplanning.gov.cn)同步公示。
规划中的望江通道,位于钱江四桥和钱江三桥之间,全长约3.9公里,双向6车道,设计时速60公里。
很多市民有种感觉,这个望江通道好像是突然出现的,此前没听到过什么消息。
杭州市城市规划设计研究院主任工程师余伟说,事实上,“望江通道”的概念,是在2007年市规划局组织编制的《杭州市过江交通规划》上首次提出的。
不过,当时只是作为远景,预留了规划空间,甚至没有涉及到底是桥梁还是隧道方式过江。
按最初设想,要到2020年,再来具体规划。
那么,为什么要提早11年,今年就把望江通道提上议事日程?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
望江隧道,加上远期规划中连接钱江新城与奥体博览城的青年路过江隧道,将形成“十桥四隧道”的钱塘江过江交通格局。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
一桥三桥四桥太堵了



目前,滨江区与主城区之间的交通,基本依赖钱江一桥、钱江三桥、钱江四桥。



但随着滨江区居住人口快速增长、私人汽车拥有量迅猛上升,三座桥的交通压力陡然增大。



尤其是早晚高峰,拥堵状况令人担忧。十分钟的车程,往往需要花上四五十分钟。



虽然钱塘江过江交通,已有“十桥二隧道”的布局,但其他各桥中,钱江二桥位于彭埠,五桥、六桥、九桥,分别位于袁浦、下沙和江东,都离主城区稍远;七桥、八桥和钱江铁路新桥,尚在建设中。它们都分担不了一桥、三桥和四桥的压力。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
七桥建成

三桥四桥车辆反而会增多

还有一个因素也不得不考虑。去年底动工的钱江七桥(之江大桥),预计2011年建成通车。

它西面连接杭新景高速,东接规划中的彩虹大道,全长约5.6公里,双向六车道。

但是它的建成,对于滨江往主城区车辆,可能不但起不到分流作用,还会加剧钱江三桥、四桥的拥堵程度。

因为,钱江七桥会将大量从西南方向来杭的车流引入滨江区,再通过钱江三桥、四桥,进入主城区。
一桥三桥四桥过江能力

明年完全饱和
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
2009年初,杭州市城市规划设计研究院的一份分析报告,提供了这样一个数据:工作日的高峰时段,滨江与主城区之间的过江交通总量,约16000pcu/小时。

pcu的意思是“当量小汽车”,即在计算过程中,把所有过江的车辆,都折算为标准小汽车(比如,1辆标准货车=2辆标准小汽车)。

所以,这个结果相当于高峰时段一小时内,滨江与主城间最多有16000辆小汽车过江。

而目前,一桥三桥四桥这三座桥,总的最大通行能力是2.3万pcu,即一小时内最多能供23000辆小车通过。

据预测,工作日高峰时段,滨江与主城区之间的过江交通总量,2010年就会达到27000pcu/小时,2030年,则会达到58000pcu/小时。

也就是说,到明年,这三座桥的过江能力就完全到顶、甚至超饱和。

分开来看也是一样,如果以1作为满饱和的话,目前,钱江一桥、三桥、四桥的高峰饱和度,已分别达到0.88、0.58、0.73
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:46 | 显示全部楼层
这出于几方面考虑。一、根据目前规划,钱塘江上已建成加上待建的桥梁有十座。桥梁过于密集,会破坏沿江的风貌景观。

二、参照别的城市经验,上海、南京、广州等城市,新建过江通道时,也都选择采用隧道方式。

三、望江路过江通道两端,缺少建造桥梁接线和匝道的土地空间。

根据规划,隧道北面和南面分别连接望江路和江晖路。江北的主出入口位于钱江路北侧,距秋涛路约260米;江南的主出入口在江南大道以南,距滨和路约280米。

过江后走秋石快速路最方便

望江隧道双向六车道,比建设中的庆春路过江隧道还要宽。

滨江区车辆往北过江后,可以沿望江路上中河高架,但最佳选择是,通过秋石快速路进入主城区,这样可以避开拥堵的高架。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:47 | 显示全部楼层
滨江居民

已开始热烈讨论

望江隧道建成后,滨江区居民,尤其是目前离通道南出口比较近的风雅钱塘、倾城之恋、江南豪园、欣盛·东方郡、钱塘春晓等滨江区政府附近的楼盘住户,将是最直接受益者。

很多小区业主论坛里,都把这个规划的相关报道转贴,讨论得热火朝天。

“还是双向6车道的!庆春路过江隧道也只有双向4车道。”——钱塘春晓业主

“我通过地图最新丈量,从春晓路、滨和路口起,如经江晖路——望江隧道,到河坊街约6.5公里;到西湖边约8公里……”——钱塘春晓业主

“等这个隧道通了,我们小区业主出行就很方便快捷了。出了大门就可以马上进隧道,一下子到达主城区,红绿灯都几乎不用过。”
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-20 11:47 | 显示全部楼层
——风雅钱塘业主

何时动工还没明确

目前,大家最关心的是,建隧道也好、桥梁也好,什么时候能够动工?

杭州市城市规划设计研究院主任工程师余伟说,“我当然也希望越快越好。公示结束后,将分析、考虑老百姓的意见和建议,完善规划。然后,会同土地、交通、环保等部门,作进一步研究。”最后将方案提交市委市政府决策。
回复

使用道具 举报

发表于 2009-8-20 14:50 | 显示全部楼层
貌似不错啊
回复

使用道具 举报

发表于 2009-8-20 14:50 | 显示全部楼层
:emo212_ :emo212_
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

玉湖公园
临平新城
丰收湖天街
海潮望月城
黄山风景
丹枫四季
临平城区
闻堰综合体
桂冠东方验房
缤纷城
临平老宅
京东Mall
江荣府
“金手指”
产业孵化基地
空中花园
河滨之城
临平未来农场
江河汇
未科航拍
临平公园
招商花园城
金沙湖晚霞
桂冠东方
花园城
火车西站
喜悦和
艺创综合体
味美浙江活动
钱江新城二期
馥香园鸟瞰
西投吉鸿项目
许村新城
光环购物中心
临平文化中心
国风杭州地铁
共享“花”车
南京北部新城
永旺商业项目
钱塘安置项目
西湖步行街
未科航拍
朗云
古玉兰开花
钱塘新项目
锦尚和品府
钱塘高铁站
未科中轴线
临平新城
钱江世纪城
万科大溪谷西
和平广场概念
良渚城建
临平二环
大马弄
南苑街道
临平
杭州大厦
奥体
杭州天际线

小黑屋|手机版|电脑版| ( B2-20080242 )

GMT+8, 2024-11-24 08:09 , Processed in 0.054552 second(s), 18 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.