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[规划公示] 文三西路敢不敢下穿西溪湿地和绿汀路对接?

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发表于 2020-6-4 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图所示:文三西路敢不敢下穿西溪湿地和绿汀路对接?
正在建设的未来科技城绿汀路反正也不往南去了,在未来科技城文化中心突然向东拐弯,往东一直到了绕城西线这里就过不去了。
各位大神,你们说文三西路敢不敢下穿西溪湿地去和绿汀路对接?



1591238543(1).jpg
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发表于 2020-6-4 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
文三路不敢
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发表于 2020-6-4 10:49 | 显示全部楼层
两头都不是快速路,搞一个这么长的隧道没意义阿
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 楼主| 发表于 2020-6-4 10:50 | 显示全部楼层

为啥?
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发表于 2020-6-4 10:51 | 显示全部楼层
和水乡北路对接差不多
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发表于 2020-6-4 10:54 | 显示全部楼层
在西溪湿地没有建成时,当时叫三深村,马路本来就有的,后来西溪湿地建成后就变成了内部道路了,和花坞路一样变成了内部道路。是不可能连通的。这是规划要求。
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发表于 2020-6-4 10:54 | 显示全部楼层
其实下穿隧道是迟早的事情,打通城西交通脉络,隧道也是必须的,应该尽早尽快研究决定,还有文二西路跨越绕城的隧道
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发表于 2020-6-4 10:56 | 显示全部楼层
除非文三路也建隧道快速路(但已在建机场快线),不然路口直接堵死
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发表于 2020-6-4 11:04 | 显示全部楼层
没有敢不敢,只有钱不钱,你出吗?
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发表于 2020-6-4 11:08 | 显示全部楼层
不敢,原因如下,1:两个区的大事会扯皮。2:看受益的人,如果双方受益还有推动力,目前来看开隧道只有余杭区受益,未来科技城越发达西湖就越不爽因为优质的企业都向那边去。3:西溪湿地五A景区,又是搞生态湿地的,环评肯定过不了。所以想都不要想了。还不如果余杭塘路架高架的可能性更大
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发表于 2020-6-4 11:09 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-4 11:10 | 显示全部楼层
有了钱塘快速路和文一西路快速路,其实这个隧道的意义已经不大了,投入产出不划算
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 楼主| 发表于 2020-6-4 11:12 | 显示全部楼层
zhaoyq243011 发表于 2020-6-4 10:54
在西溪湿地没有建成时,当时叫三深村,马路本来就有的,后来西溪湿地建成后就变成了内部道路了,和花坞路一 ...

往下面穿过做隧道应该不要紧吧?
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发表于 2020-6-4 12:07 | 显示全部楼层
亚洲铜 发表于 2020-6-4 10:54
其实下穿隧道是迟早的事情,打通城西交通脉络,隧道也是必须的,应该尽早尽快研究决定,还有文二西路跨越绕 ...

大杭州省管县,别说这种大跨区的断头路了。

各种就是短途跨区的断头路都是大把。

余杭,萧山 和杭州本级接壤的一堆在。
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发表于 2020-6-4 13:26 | 显示全部楼层
没有敢不敢,只有有没有必要。
看看余杭塘路下穿运河连接香积寺路,再看看王朝路跨铁路工程。
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发表于 2020-6-4 14:06 | 显示全部楼层
接文三路没有任何意义。
在对接花坞路(花蒋路),并和天目山路快速路通过定向匝道对接,这样才有意义。可以快速直达武林黄龙西湖。
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发表于 2020-6-4 14:13 | 显示全部楼层
111.jpg
类似这样,快速对接钱塘快速路,直达黄龙武林西湖
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发表于 2020-6-4 14:19 | 显示全部楼层
没有必要为了闲林这种地方专门修这么大个工程
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发表于 2020-6-4 14:41 | 显示全部楼层
somehand 发表于 2020-6-4 14:06
接文三路没有任何意义。
在对接花坞路(花蒋路),并和天目山路快速路通过定向匝道对接,这样才有意义。可 ...

成本最低,最可行的方案    请-----   阅处

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发表于 2020-6-4 14:54 | 显示全部楼层
somehand 发表于 2020-6-4 14:13
类似这样,快速对接钱塘快速路,直达黄龙武林西湖

这样下穿的距离也比较近,主要问题是天目山路地铁和快速路已经在修,特别是地铁,没有预留好接口的话,后面改起来很麻烦,不一定可行。
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