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为啥宇宙中心滨江和世纪城马路要造那么宽

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发表于 2023-5-2 10:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
实在不懂 既然宇宙中心 地段那么珍贵 为啥马路那么宽 沿街一个底商都没有 最后搞得路上都看不见行人 和龙翔桥西湖边的人流量格格不入啊
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发表于 2023-5-2 11:25 来自手机 | 显示全部楼层
龙翔桥规划的这么失败还有脸吹...
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 楼主| 发表于 2023-5-2 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
龙翔桥啥时候都规划 上世纪80年代的产物 到现在依旧门庭若市
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 楼主| 发表于 2023-5-2 11:46 来自手机 | 显示全部楼层
明明只要双向道都够的路偏偏造八向道  这不是浪费宇宙中心的土地资源么
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发表于 2023-5-2 11:50 | 显示全部楼层
全中国这种拆平了建的郊区新城都这样,其实就是没有审美能力
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头像被屏蔽
发表于 2023-5-2 11:58 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-2 12:33 | 显示全部楼层
“文明”小指尖 “传递”大能量
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发表于 2023-5-2 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
因为没有人 所以没底商
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发表于 2023-5-2 13:25 | 显示全部楼层
螺丝壳里做道场惯了,遇宽畅舒适反而不适应了。
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发表于 2023-5-2 15:26 | 显示全部楼层

“文明”小指尖 “传递”大能量
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发表于 2023-5-2 16:45 | 显示全部楼层
让打工人时时刻刻都有担心过不去的紧迫感
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发表于 2023-5-2 17:30 来自手机 | 显示全部楼层
这是两种街道规划思路,一种是为行人、为人气的规划,结果就是汽车很难开、大部分人依靠公共交通出行;一种是为行车便利的规划,结果就是马路宽、每个土地单元都造成产业园区的形式、停车场多、沿街商铺少、冷清无人气。两种模式各有利弊,最差的是两种模式混在一起,导致开车吧又堵又不好停车、坐地铁吧无法直接到达目的地
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发表于 2023-5-2 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
萧山世纪城人都没有,哪里来的底商?
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发表于 2023-5-2 18:04 来自手机 | 显示全部楼层
x176151 发表于 2023-5-2 13:25
螺丝壳里做道场惯了,遇宽畅舒适反而不适应了。

也对 寸土寸金的市中心地段需要各种审批上报审核 不像郊外卫星城那种整片整片给钱就打包甩卖的土地性质
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发表于 2023-5-2 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
一圈又一圈 发表于 2023-5-2 17:30
这是两种街道规划思路,一种是为行人、为人气的规划,结果就是汽车很难开、大部分人依靠公共交通出行;一种 ...

说那么复杂干嘛 就很简单的比喻 一个是市区。一个是杂毛
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发表于 2023-5-2 18:09 来自手机 | 显示全部楼层
一圈又一圈 发表于 2023-5-2 17:30
这是两种街道规划思路,一种是为行人、为人气的规划,结果就是汽车很难开、大部分人依靠公共交通出行;一种 ...

看完你字里行间的表述 真的怀疑你火星来的
简简单单 一个是市区 一个是杂毛
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发表于 2023-5-2 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
某些人泥腿子还没洗干净就开始装城里人,往上数三代都是农民
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发表于 2023-5-2 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
我萧第一
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发表于 2023-5-2 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
勾佬都进城 发表于 2023-5-2 18:06
说那么复杂干嘛 就很简单的比喻 一个是市区。一个是杂毛

说的很对
郊区毕竟是郊区
打印机一出,给钱就可以拿地
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发表于 2023-5-3 10:30 来自手机 | 显示全部楼层
申花毒帝 发表于 2023-5-2 18:38
某些人泥腿子还没洗干净就开始装城里人,往上数三代都是农民

老弟别激动 农民也没什么不好 干嘛看不起农民
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