钱江3桥滨盛路上下匝道都要拆掉重建了，去市区的路要更堵了！

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      悲剧的3桥，自从今年7月塌了之后，就一直修修补补，西兴路的下桥口好不容易修好了（下班时经常排长龙，堵得慌），滨盛路的下匝道一直没修好，就发现滨盛路往市区的上匝道路面也破了洞了，正在纠结3桥何时才能修好，早上看见新闻说，滨盛路上下匝道全部要拆了重建，理由是治堵，晕，看来只能放弃3桥走4桥了。

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钱江三桥“除旧迎新” 拆除西兴路匝道新建滨盛路匝道

      从杭州市区到滨江区、萧山国际机场，钱江三桥(西兴大桥)每天都承载着忙碌的车来车往。

　　经常走这条路的朋友，都曾为堵车皱过眉、上过火。昨天，记者从杭州市有关部门获悉，作为萧山机场路改扩建工程的重要组成部分，本月中上旬，钱江三桥滨盛路匝道改建工程就会动工。

　　改的是哪条匝道？这一定是第一个问号。

　　老司机一定知道，沿着钱江三桥从主城区往萧山方向开，过了江，在滨盛路附近有一条弯曲的匝道，下去之后就能到达西兴路与滨盛路交叉口附近。

　　这次的工程，第一步就是要拆除连接西兴路的这两条现有匝道，然后在原址附近沿着三桥南主引桥新建两条平行的匝道，新匝道是直线，一头“搭”在桥上，一头连接滨盛路(如图所示)。

　　有关部门工作人员表示，钱江三桥滨盛路现有的匝道是7.5米宽，只有单向单车道，新建的匝道将拓宽到8.5米，而且会设置成单向双车道，设计时速为40公里。

　　工程分旧匝道拆除和新匝道建设两个部分，本月中上旬就会动工，计划明年3月份完成拆除。如果顺利，明年8月底，你就能和新匝道“亲密接触”了。

　　许多人好奇，为什么要建这两条匝道？答案主要还是为了解决一个“堵”字。

　　据了解，新建的滨盛路匝道将充分发挥主城区通往萧山国际机场、滨江区和奥体博览城的重要分流功能。

　　自从机场高速公路建成通车以来，交通流量越来越大，目前，光是从钱江三桥转盘到市心路段的日交通流量就达到了8万辆以上，机场路改扩建工程迫在眉睫。今年5月份，机场路改扩建工程获初步设计批复，工程工期36个月，改建后的萧山机场路将分为上下双层，上层是高速公路，下层是城市主干道。

　　机场路封闭施工期间，包括钱江二路、滨江二路、鸿达路、机场公路东段和钱江三桥滨盛路匝道在内的道路，就是“保通道路”。为了让去机场的路能畅通无阻，因此需要先行改造。

　　有关部门提供的图纸显示，在钱江三桥往萧山国际机场方向，过了新建匝道不久，还打算设置一个“西兴互通”的交通枢纽，让桥梁从这里开始“四通八达”。

　　此外，工程施工期间，钱江三桥的交通组织形式也将有调整，到时候走法有什么变化，本报将第一时间为您发布。

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