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关于撤销滨盛路伟业路口公交临时停靠站点的联名投诉 滨江区政府并建设局： 2011年11月九日，滨盛社区就原滨盛路临时停靠站点改建事项征求车站相邻业主的意见。我们认为，“走基层”的活动很好，双手赞成，但在这件公交车站的问题上是属于“瞎折腾”。现把具体情况简要汇报如下： <1>前年发生的国信嘉园保护绿化带的活动中，就牵涉到该公交车站的设置不合理的问题，2009-6-19日下午4点30分，滨江区建设局相关负责人到江滨花园门口听取居民意见，部分居民到场。我方业主除了提出安全担忧外，还希望彻底解决公交站点设置不合规范，违反了《杭州市城市公共客运管理条例》第八条，城市公共客运线路应按照城区道路500米—600米距离设置站点；其他一般道路按800米—1000米距离，兼顾沿线企业、事业单位和村镇分布，设置站点。滨盛路水晶城站点和滨盛路彩虹城站点相距仅约500米，国信嘉园站点（即滨盛路伟业路站点）在两站的中间位置，距离太近、站点过密，不利于提高车速。通过沟通，最后建设局决定按原样恢复滨盛路伟业路口站，即取消港湾式公交站设计，按原址移回临时公交站牌，该临时车站在短期内还将发挥它作为临时停靠点的功能。显然,这个临时车站违反人大通过的《杭州市城市公共客运管理条例》，因此，我们严正要求撤销该车站。 <2>作为国信嘉园和江滨花园的这个“临时车站”,随着滨盛路的车辆越来越多,已经造成了交通的严重拥堵,严重影响了交通秩序，隐藏了安全隐患。因此我们觉得该临时车站已经完成了它的使命。因此，我们严正要求撤销该车站。 <3>杭州是品质之城,滨江区是典范,我们人人都应该保护我们周围的绿化,社会的和谐也离不开环境的和谐。现在我们老百姓抱怨滨江建设局拆了建,建了拆,现在出尔反尔，又要试图把“临时停靠站”改建成“港湾式车站”，其实是属于破坏绿化的毁绿行为。该临时车站与前已建成港湾式车站相差约200米，与后面已建成的港湾式车站“彩虹城站“距离相差约300米，在这么近的距离高密度设置公交车站，不符合低碳环保，反而扰民、增加安全隐患。因此，我们严正要求撤销该车站。 鉴于以上理由，作为比邻车站最近的国信嘉园17幢、16幢、15幢等有相邻权的临街业主，我们国信嘉园临街业主郑重联合签名，严正要求建设部门和公交集团改正以前错误，撤销滨盛路伟业路临时站点（即国信嘉园和江滨花园小区门口的公交临时站点）。希望滨江区政府能倾听民意，为民生着想，督促建设部门和公交单位撤销该“公交临时停靠站”。 我们将把联名投诉材料一式数份，复印后分别寄往杭州市人民政府信访办、杭州市公交集团、滨江区政府信访办、滨江区建设局和相关新闻媒体等部门。如果建设部门不撤销该车站，我们据此与该车站拥有相邻权业主代表的签名，通过正当渠道，授权联合向人民法院提起行政诉讼，要求按照《条例》撤销该违法设立的“临时公交停靠站”。 附上：浦沿街道滨盛社区“关于滨盛路伟业路口公交车站改建意见征询函”作为参考，以下为业主签名，我们保证签名的真实性，并愿负法律责任。谢谢人民的公仆们，辛苦你们了！
业主签名： 国信嘉园临公交车站业主 2011年11月13日 | 
发表于 2011-11-13 23:41
发表于 2011-11-14 08:53
