酒是陈的香，百年车企的新鲜血液——昊锐

向往童年

我的昊锐1.8T贵雅版开了差不多也有一年多了，这个价位的车选择是很多的，当初之所以选它，是看中了它的性价比，不管是从需求上还是跟同价位的车对比，它的配置都很符合我的要求。昊锐确实对得起斯柯达百年车企的名号，也配得上大众的巨头地位。
下面谈谈我的使用感受，想到哪说到哪，可能不太齐全：
外型什么的就不说了，直接谈这车各个部分给我的感受。
双开启式后备箱：在这个级别及以下是独一无二的，而且这个配置不是噱头，很实用。尤其大掀背开启方式，可以将这部三厢车当做两厢货车来用，虽然不一定用得上，但却是能够满足我对各种后备箱的需求。
后排配备：大众对待后排座椅中央扶手一向尊重，他们并不是一个简单的轴承让一个棉垫儿上下摆动，而是让一个比较复杂的金属支架结构，让中央扶手在任何一个位置都很规矩，我们可以看到很多豪华车的后排副手都是“低了耷拉”的，让人看得很不舒服。而昊锐在这方面也秉承着大众的管理，同时，后排配备了出风口以及显示时间和温度的液晶显示屏，这是连副驾驶都无法享受到的。
空间：一个字——大，两个字——舒服。
座椅：真皮座椅对我来说就那么回事儿，可能到了这个级别不用个皮革，就说不过去吧，我本身并没啥追求。而电动调节座椅对我来说也就那么回事儿，我比较喜欢手动调节，方便快捷，想躺下，一拉拉杆，直接躺下，而大众在这方面，是做不到了，如果是手动调节，就得慢慢拧那个轮儿了，跟捷达桑塔纳没有任何区别，不过据说这样会比较安全，事故的时候不容易把人夹到。即便是现在的这个电动调节也有很多问题，由于座椅的设计问题，电动旋钮经常会被我肥大的粗腿蹭到，尤其上下车的时候，座椅都会“自动调节”。

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仪表盘：这是大众的强项，很容易识别，尤其行车电脑液晶屏非常好用，但也有个Bug，那就是所有信息都在这里显示，副驾驶连个时间都没地方看去。
中控台：贵雅没有GPS导航显示屏，尤其在购买之前还听传言说没有触摸屏，但实际上这是有的，而且除了没有硬盘和导航以外，触摸、倒车显示全齐，对我来说这就够了。倒车影像对我来说很管用，虽然是模拟的，但已经足够了，现在倒车比过去开两厢小车还轻松。

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自动空调：我看中的就是可以分区，毕竟我老婆和我妈对冷热的感知与我们男人有比较大的区别，可以分别控制是有必要的，但是昊锐的自动空调还不够人性化，至少不符合中国人的需求。在温度是只能2度2度的调，要是跟一汽大众一样能半度半度的调节就更好了，到比较像手动空调了。而一旦打开自动空调按钮，无论冷热压缩机都启动，让人不太喜欢，同时，由于天气冷，空调为了温度迅速上升，把风机开到最大，影响心情。
方向盘：昊锐的方向盘基本上算是完美了，除了可以上下前后调节外，电子功能也比较齐全，可以调节行车电脑，如果能加上调节空调我认为会更好一些，因为昊锐的自动空调我实在不算喜欢。

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天窗：本人这块儿比较俗气，喜欢天窗，因为过去的车没有。
大灯：没有选择带氙灯的车型，主要是觉得性价比不高，实际上，昊锐的大灯高度很高，照的相当远，与氙灯的效果相差不多，而且氙灯也有缺点，那就是在大雾天气里如同白痴一般，这也是我印证过的事实。当然，自动大灯功能是我的必须条件，没有这个功能，我肯定放弃这款车。因为我受够了下车关灯的程序了，忘一次电瓶就完蛋，虽说有提示音，但你能忘了关灯，也就是说那个时候你脑子里想别的事儿呢，哪点儿小声音你忽略掉的，而且一关门，声音就停，有啥用的，所以昊锐的自动头灯是我必须要的功能。PS：右大灯刮坏过一次，花了2500大洋！

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油耗：在我们这种拥堵的情况下还能平均维持在7.8个油，我十分知足了。
油门：我喜欢德国的斜坡式踏板，不喜欢悬空踏板，因为斜坡踏板，我可以把脚的翘起角度放到最低，这样不累。悬空的就麻烦了，一旦悬的比较高，你想够到油门，就得脚筋够长。还有就是昊锐的电子油门也有技术含量，当你把油门当刹车误操作的时候，它不会迅速工作的，安全第一。而配合电子油门的巡航定速系统也很好用，不需要按很多键，就在转向灯拨杆头上按一下即可，踩脚刹车就解锁，反正极其好用。
暂时就想到这些了，大家将就看看吧，附上爱车照片。

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夏飞雪

这车真好啊！

湾仔码头

额，看这标题，真想不到是汽车。

无所世事

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好车配好标题~~~呵呵