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多蓝水岸电动车凭卡出入有漏洞

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发表于 2011-12-8 17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国人就是不会未雨绸缪,等出事了才知道亡羊补牢,虽为时未晚,但对已丢失电动车的人们来说,无法弥补!

多蓝的这项举措,不管怎么说,总归会起点作用;但它还是有漏洞的,且听我来说一下。

1、进来的电动车容易控制,那原先就在小区里的电动车要出去怎么办呢?

进来之前都会领张卡,出的时候交卡就行了,那原本就在小区里的电动车呢,物业有没有做过登记呢?他要骑出去,凭什么放行呢?

2、出现以上情况时,保安无法劝阻,漏洞就有了。

一天早上,亲眼目睹一例。一人骑电动车出西门时,保安索要卡片,那人气冲冲的说:我是业主!我是业主!保安随即无可奈何,只得放行。

3、直接领卡不登记有漏洞

他可以骑辆破旧的电动车进来,出去的时候就可以换辆新的出去,大家明白吧,你懂的。这个过程又怎么控制呢?

所以,凭卡出入虽起到一定作用,但未有实效。保安碰到如同上边“我是业主”的那位,卡片就失效了。我觉得这只是举措中的一小部分,应该要辅助其他措施一起实施,避免这些漏洞才是。

我相信,好点子多的是。那就要看物业做事的态度,是简单忽悠忽悠,还是真真正正的监控起来。比如:业主建议的改善大门,安装门禁等,门口出入点要有清晰的监控设施等,物业要做的事还真不少。

要搞就要搞彻底,当然要求所有进出小区的人必须服从,不管你是不是业主,都要遵守,不能像上边那位那样,大喊一声“我是业主”就让他出了。因为小区安全是靠每个人去配合的,对每个人都是公平的!

还有一建议:电动车有行驶证,对没有行驶证的电动车建议不放行进入(就让他走进去好了)!对在原小区内的无证的电动车要登记,根据身份证发放特制的卡片等等。
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 楼主| 发表于 2011-12-8 17:54 | 显示全部楼层
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