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紫金港路噪音防治讨论

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发表于 2007-8-12 12:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>当初憧憬西溪湿地的静谧买下了最靠西溪湿地的房子,可是自从紫金港路开通以后,生活质量急剧下降,噪音污染很严重,重型卡车、黄沙车络绎不绝,可以想象随着吉鸿路(紫金港路延伸段)、以及紫金港路与留详路、余杭塘路立交的建成、西溪湿地二期集散中心的建成,车流量将会极大的增大,到时候的噪音污染肯定会更加厉害。</p><p>要说防治噪音最好的方法就是把紫金庭园的房子卖了,买个新的不靠近马路的房子。可眼下这房价高的,找个合适的房子也难啊。对于只能在紫金庭园呆着的筒子们,咱也不能坐以待毙,开个帖子讨论一下如何治理噪音吧。</p>
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 楼主| 发表于 2007-8-12 12:44 | 显示全部楼层
外部的噪音防治<br/>1、马路速度限速,当前马路速度为60公里/小时,如果真的作为快速路的话可能会限速70公里/小时,使之降到60公里以下估计不太现实,不过大型卡车限速40公里/小时倒有可能,毕竟是旅游区边上啊,总不能太夸张吧。<br/>2、铺设低噪音沥青路面,可以降低噪音5-6分贝,这种公里在国外使用比较普遍,国内现在也流行起来,紫金港路应该没有采用。<br/>3、铺设隔音屏障,隔音屏障理论上最大能降低15分贝的噪音,但由于隔音屏障不能建的很高,因此只对低层住户有帮助,杭州现在除了高架铺设隔音屏障其他地方应该没有吧,估计紫金港路也不会采用。<br/>4、绿化防护林,这个在规划上也有所体现,围绕紫金港路东测的是防护绿地,只希望政府能种植一些常绿的高大的树木,要不即使30m宽的绿化带也降低不了多少噪音,且只对低层住户有效。
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 楼主| 发表于 2007-8-12 12:46 | 显示全部楼层
内部的噪音防治<br/>治理噪音最有效的办法就是隔断,因此要降低噪音污染,只能增加与加强隔断措施了。<br/>紫金庭园的窗户与推门虽然用的是中空玻璃,但规格应该较低是5+6+5的,而不是5+9+5或5+12+5的,而且有些窗户与门采用的是推拉式而不是平开式,因此最多能降低个20分贝的噪音已经算很不错了。像小高层的大面积的落地推拉玻璃窗,抵御噪音的能力就更加差劲了。<br/>因此最好在已有的窗户里面再做一个窗户,最好采用专业的平开式的隔音窗,两个窗户之间的距离最好要10cm以上。<br/>不知道杭州哪里有做专业的隔音窗的?如果不用隔音窗再架设一层中空玻璃不知道效果如何,我们小区里有没有业主试过?
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 楼主| 发表于 2007-8-12 12:50 | 显示全部楼层
有阳台的最好把阳台包起来,而且密封性一定要好,我们家的阳台就是小作坊里包的,虽说是双层玻璃,不过隔音的确不敢恭维,看来还是要找专业的公司来做啊。<br/>还有大家包的好像都是推拉式的阳台,我只有在我们小区北边入口处看到一户梅林苑的业主包的阳台是平开式的,应该效果会好很多。<br/>其他业主有没有好的包阳台的公司推荐的?
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 楼主| 发表于 2007-8-12 12:53 | 显示全部楼层
解决了隔断就要考虑通风的问题,有条件的最好安装新风系统,这样基本上就不用开窗了,由于新风系统要牵涉吊顶布置管道等,对于已经装修好的业主就比较麻烦了。<p></p>
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发表于 2007-8-12 15:06 | 显示全部楼层
<p>昨天夜里,被紫金港路的汽车噪音吵醒后,就在想一个问题:这里是否适合做最终的栖息之地?</p><p>想请教专业人士,夜间狂奔的大卡车是否不需要遵循限速的规定?</p><p></p>
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发表于 2007-8-13 01:53 | 显示全部楼层

西边30米绿化带好像还没种啊,一眼望去好像都是菜地,不知谁管此事。[em09][em09]
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发表于 2007-8-13 11:29 | 显示全部楼层
最好夜间测量噪音的分贝,再对照控制标准,如果超标,找政府有关职能部门要求解决!
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 楼主| 发表于 2007-8-13 21:40 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>hehejia</i>在2007-8-12 15:06:00的发言:</b><br/><p>昨天夜里,被紫金港路的汽车噪音吵醒后,就在想一个问题:这里是否适合做最终的栖息之地?</p><p>想请教专业人士,夜间狂奔的大卡车是否不需要遵循限速的规定?</p><p></p></div><p>这个地方的确不太适合做最终的栖息之地,我当初也是怀着同样的心情,以为自己找到了一个好的安身之所,现在有种受骗上当的感觉。早知道就不用花这么多钱来装修了,晕。</p>
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发表于 2007-8-15 13:03 | 显示全部楼层
<p>是啊,早知道不花这么多钱装修了。。。。</p><p>因为受不了西边的噪音,已经打了很多次12345,每次的答复都是模棱两可。</p><p>关于建路边隔离的问题,建委已经明确表示没有在地面道路上安装的先例。我们现在能够着手的只有:</p><p>1、绿化带</p><p>2、限速及执行,最好在我们小区附近安装一个摄像头。</p><p>3、请专业公司测量噪音分贝,并提交相关部门处理。</p><p>有其他建议吗?</p><p>另:已将我的联系方式发到楼上几位的收件箱,大家要多多交流啊。</p>
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发表于 2007-8-15 15:32 | 显示全部楼层
<p>所以要坚决抵制再在我们小区南边造条路了。</p>[em03]
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发表于 2007-8-17 10:20 | 显示全部楼层
<p>我们是<span style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-bidi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">杭州汉克斯隔音技术工程有限公司。专门做噪声治理工程的。也包括家庭噪声处理。我们有 全频隔音窗 可以保证你装了以后室内噪声降到40dB。也可以帮你做墙壁隔音,天花板隔音,管道隔音等~</span></p><p><span style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-bidi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">如果你有意向的话。可以与我联系 电话:88913931 QQ:603183791</span></p>
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 楼主| 发表于 2007-8-17 19:48 | 显示全部楼层
国外对付噪音办法多<br/><br/>  在欧美国家,城市噪音同样是一个大问题。为了解决它,各国都出台了一系列的噪音限制法规和措施,大到全欧盟统一行动,小到连洗澡时间都有规定。而最让我国城市居民头痛的四大噪音问题,也是各国整治的重点。<br/><br/>  交通--噪音地图能当呈堂证物。有数据显示,目前,欧洲小汽车的噪音比1970年降低了85%,卡车降低了90%。但最近欧盟调查发现,15年来,欧盟国家的噪音总量没有明显降低,主要原因就是汽车增多、车流量增大等抵消了多年来的技术进步。<br/><br/>  为了减少交通噪音,欧洲人想了很多办法,其中最引人注目的就是噪音地图。2003年5月,巴黎率先绘成噪音地图。按照噪音强度的由低到高,整个巴黎的地图用绿、黄、红和深蓝表现出来。根据噪音地图,巴黎市采取了在噪音过大的路段加隔离墙,把大卡车从柴油车改成天然气动力车等措施。受巴黎启发,从2003年12月到2007年6月30日,欧盟所有人口超过25万的城市都将绘制噪音地图。目前,伦敦的噪音地图已绘制完毕。而在比利时,噪音地图已能在法庭上当作呈堂证物。<br/><br/>  施工--保护公众远离噪音是施工单位的义务。本报驻英国特约记者目前在威斯敏斯特大学做访问学者。这所大学在加盖宿舍楼时,施工机械都放在新楼后面,工人从不高声交谈。大半年过去了,附近的居民和学生竟然感觉不到身边有几十号人在施工。<br/><br/>  在英国,有一条措施特别令人感动,那就是明确规定“保护公众远离噪音”是施工单位的义务。这里每项施工活动的最高噪音都有规定,如木工为92分贝,粉碎机为85分贝等。当工地噪音超过140分贝时,必须让一部分机器停工。在有可能发出很大的噪音之前,施工单位要通知周围居民。政府还要求施工单位了解居民的作息习惯,监测噪音,尽可能地降低对公众的干扰。同时,施工单位要尽可能地将高噪音施工作业搬到远离居民区的地方,或者在周围建设隔离墙。与国内主要把隔离墙用来分界不同,英国、瑞典等地的施工单位装隔离墙主要是为了降低噪音,比如一堆吸音的空集装箱等,施工到哪里,墙就跟到哪里。<br/>
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 楼主| 发表于 2007-8-17 19:49 | 显示全部楼层
<p>生活噪音--男人凌晨3时后只能坐着小便。据了解,1971年,英国就对生活噪音做出了明确规定,从那以后,具体条例也越来越多。2004年伦敦市关于噪音的法令甚至规定:居民在使用收音机或电视机时,声音不得传出8米,家养的宠物也不得发出过大的叫声,在居民区任何人不能摁喇叭、吹哨和鸣笛。在伦敦的地铁里,列车运行的噪音也很大,但是因为乘客很少交谈,大多默默地看书看报,所以感觉并不烦躁。<br/><br/>  与英国人相比,瑞士人更加小心。该国规定:在租住公寓房时,晚上10时以后不准洗淋浴;凌晨3时以后,男人必须坐着小便,以免弄出声音干扰邻居安睡。此外,德国规定晚上10时后不准大声说话、放音乐、搞聚会,周末要举行聚会也得事先征得邻居同意。美国纽约甚至规定,家养的狗在夜间只许叫5分钟,白天只能叫10分钟,否则就要罚款,细致程度简直让人惊叹。</p><p>逝世于1910年的世界细菌学奠基人、德国医生罗伯特·科赫曾预言:“早晚有一天,为了生存,人类将不得不与噪音进行斗争,就像对付霍乱和瘟疫那样。”他的话在短短几十年里就变成了现实。<br/><br/>  世界卫生组织分析认为,虽然发达国家对付噪音有很多措施,但是,全球的噪音污染依然越来越严重。在美国,生活在85分贝以上噪音环境中的居民人数20年来上升了数倍。在欧盟国家,40%的居民全天受到交通运输噪音的干扰,8000万人生活在“不能接受”的噪音环境中,有1.7亿人经常遭受噪音干扰。在一些发展中国家的城市,噪音污染问题也越来越严重,有些地区全天的噪音达到75-80分贝。<br/><br/>  噪音会对人体健康产生巨大危害。北京疾控中心的信息表明,北京市10%的职业病都由噪音引起,占全市职业病发病原因的首位。金银龙所长告诉记者,现在国际上公认噪音有四大影响:神经系统---失眠、精神恍惚;心血管系统---血压升高,导致心脏病患者的病情急性发作;免疫力---免疫力下降,增加多种疾病的发病几率;听力---长期的高噪音导致听力下降。最近,美、日、法等国的科学家还发现,当噪音强度超过90分贝时,人的视觉就会减弱。<br/><br/>  记者了解到,由于噪音问题的严重性,欧盟已经决定在几年内将噪音的界定标准由85分贝降低到80分贝,英国甚至规定,从明年起,工作环境的噪音如果超过80分贝,雇主就要被罚。80分贝是多少?举个例子:一个嗓门大的人说话,音量能达到60-80分贝。<br/></p>
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 楼主| 发表于 2007-8-17 19:53 | 显示全部楼层
<p><strong><font size="4">瑞典民宅采用4层中空玻璃降低噪音</font></strong><br/>&nbsp;&nbsp; 瑞典人好静。好静是这个民族精神文明建设最具特色的品格和风貌,它代表了瑞典人最基本的修养和素质。<br/>&nbsp;&nbsp; 在瑞典,你到任何一个公共场所,一般都听不到大声喧哗。不管大街还是小巷,几乎都听不到汽车的喇叭声和自行车的铃铛声。<br/>&nbsp;&nbsp; 不仅是公共场所,瑞典的住宅区也少有噪音。在瑞典,大多数公寓楼的隔音效果极佳。标准公寓配置的窗户都是3层玻璃,隔音效果十分突出。在斯德哥尔摩一些距离主要街道较近的小区,市政管理部门规定要给居民安装4层玻璃,据说多装一层玻璃可以将室内噪音接收率降低90%。而那些建在高速路或火车道旁的小区,最常用的隔音方法就是在道路两旁建隔音墙。 </p>
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 楼主| 发表于 2007-8-17 19:55 | 显示全部楼层
<p><strong><font size="5">德国治理交通噪音有良方</font></strong>&nbsp; <br/>&nbsp;<br/>城市噪音污染是环境的一大公害,而车辆噪音是城市噪音中最主要的声源之一。据欧盟有关部门对12个成员国的调查显示,40%的居民每天生活在50分贝的噪音环境中,20%的人受到超过65分贝的交通噪音污染。 </p><p>德国一向十分注重治理各种环境污染,在防止噪音污染方面也居欧洲各国之首。德国是世界上人均拥有汽车最多的国 <br/>家之一,但城市交通噪音基本上控制在40分贝以下。记者前不久在柏林防止噪音污染的研讨会上了解到,德国各城市把先进技术与合理的规章制度有机结合起来,有效地降低了噪音对人们日常生活的干扰。 </p><p>治理交通噪音污染首先要从污染源入手,车辆噪音是最大的声源。车的噪音有两个方面,第一来自发动机的轰鸣声,第二是车轮与地面磨擦产生的噪音。德国交通部门规定,所有汽车,特别是大型公交车和运输卡车的发动机必须配备机舱隔音降噪音装置,以有效隔离、降低发动机噪声。德国城市中许多住宅密集地区的道路大量采用特殊的降噪音材料,在交通频繁的地段安装隔音屏。另外,科学研究表明,树木能有效阻挡和吸收声波,是天然的消音器。因此,德国邻近住宅区的高速公路旁和城市交通密集地段都栽种很多树木,特别是有较好的隔音、除噪音效果的泡桐、水杉、龙柏、槐树等。试验表明,成片的树林可降低噪音20 35分贝。此外,德国大多数民用建筑都是采用隔热、隔音等功能优良的新型复合材料。本记者站位于繁华街道旁,如果关上门窗,几乎听不到汽车飞驰的声音。 </p><p>在研讨会上,有关专家还介绍了一种德国科研人员开发的消声混凝土技术。它是由许多相互粘连在一起的小石子组成,石子和石子之间有许多空隙。科研人员解释说,当轮胎在路面上滚动时,会排挤和路面接触点的空气,发出声响,这在声学上称为排气效应。如果道路的表面有许多小的孔隙,那么排气效应就不再发生,噪音就会减小。据测量,利用这种混凝土铺设的路面约可减少6分贝的噪音。 </p><p>在限制噪音污染方面德国还颁布了各种法律规定,建立了一套完整的噪音污染投诉体系。众所周知,在德国没有紧急情况绝对不允许汽车鸣笛,在居民居住密集的地区对车速有严格的限制。仅在柏林市就有100多条街道晚22时至次日6时车速不得超过30公里,因为慢行的汽车比快速行驶的车辆少产生起码3 5分贝的噪音。德国政府还规定,受到噪音污染的家庭可从政府得到补贴,用于购建消音设备。 </p>
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 楼主| 发表于 2007-8-18 16:22 | 显示全部楼层
<p>业主亲笔披露内幕:我们怎样买下了万科噪音房 </p><p>2005年,听闻市中心原住宅面临拆迁,为了给上了年纪的父母一个更好的居住环境,我和老婆开始考虑买房的问题。那段时间,两个人着了迷一样看《成都商报》和《居周刊》上的介绍和广告(因为他们上面的房产信息很丰富),一有楼盘开盘就兴奋地前往观之,成都市东西南北大小楼盘差不多都留下了我们的身影。就在我们观望选择之际,一个好消息传来,由成都万科置业有限公司开发的位于成华区东方新城的“万科魅力之城”开盘了。万科,一个江湖中响当当的名字,中国最受尊敬企业,我国房地产行业的领头羊,很多新兴房地产企业的榜样。它的股票被誉为我国股市的蓝筹股,它的品牌被评为“中国驰名商标”。对于我们年轻人来说,万科王老总(王石)的个人魅力更甚于“魅力之城”的魅力。一个如此会品位生活、创造精彩人生的卓而不群的企业家,时刻以“企业公民”自居,以倡导社会良知为己任,他的企业、他的产品也带给我们无限的遐想和期望。作为成熟的消费者,我们憎恨黑心的开发商,也不屑小开发商。我们要的就是品牌,要的就是放心和安全。 </p><p>2005年8月,在充分研究了万科的宣传资料后,我们前往“魅力之城”的售楼部开始又一次看房之旅。不愧是大品牌,远远就看见宣传牌——“500米的绿化长廊”,刚进现场就有身着制服的保安为我们殷勤引路。到了售楼部,笑容满面的售楼小姐带着我们到沙盘前给我们介绍。户型还不错,价钱也合适,但就是房子离三环路太近,让我们有些担心噪音问题。在售楼部转了一圈,没有发现关于噪音问题的任何说明,只有向售楼小姐打听一下。“小姐,你这个房子离三环路这么近,噪音肯定很大哦。”小姐像没听到一样,避而不答(后来想起这还算有良心的)。只有问另一个。另一个则回答:“我们都是通过了政府的规划、环保部门的检验,噪音肯定是达到了国家的标准。”我们又问:“那你能不能够明确告诉我们你这个噪音到底有好多分贝,大到什么程度,比如提供一个噪音检测报告之类的。”这个小姐拿出几本宣传资料,指着上面对我们说:“我们没有这个报告。但是我们把房子从三环路边上退了50米,并造坡植树,形成了500米的绿化长廊,可以有效滤清噪音和灰尘。在房间内我们采用了新型的PVC材窗,可以有效隔音,进一步滤清噪音。”还是不放心,又问:“那你能不能带我们到现场里面去看一看,我们好感受一下。”小姐回答:“我们公司有规定,为了你们的安全考虑,交房之前不能进去。”看到我们很失望,小姐又说:“你们放心,万科这么大的公司,不可能像小开发商一样欺骗消费者。”听了小姐的话,后来又来看了两次后,我们相信了万科,相信了品牌,于2005年8月与成都万科置业有限公司签定了“魅力之城”的商品房购销合同。 </p><p>买了房以后,想到以后可以住上万科的房子了,心情很激动。没事的时候就跑到现场看一看我们的房子又有了什么新的变化。虽然还是不能进到里面去,但可以看见我们的房子在一天天长高。2006年3月,《居周刊》总108期上面的一篇文章更让我们感到高兴。文章题目是《万科·魅力之城中产城东定海神针》。其中魅力之城·产品篇部分这样写到:“据介绍,魅力之城的窗户框架采用优质PVC塑钢型材,并采用规格为6+9+6(mm)的双层真空钢化玻璃,加上魅力之城外围建筑距三环路70余m,更有500×50m城市绿廊阻隔噪音,所以隔音效果极佳,远远低于30分贝的住宅噪音标准值。” </p><p>终于到了2006年6月,交房的这一天,因为害怕人多,所以早早就去办手续,很顺利拿到钥匙,打开房门,一股巨大的声浪迎面扑来,仿佛来到了飞机场。我们顿时傻了眼,在屋里面巡视一圈,客厅、卧室、厨卫,来自三环路的交通噪音无处不在。把万科所宣传的PVC新型材窗统统关闭,噪音还是让人无法忍受。这就是万科卖给消费者的房子?到其他业主的房子一看,大同小异。接下来是伤心和郁闷。到万科投诉网站投诉,开发商解释他们没有责任。卖给消费者如此噪音巨大,影响生活的房子,怎么会没有责任呢?难道国家就没有相关的法律规定吗?于是,我们查资料,问专家,终于找到了相关标准。为了进一步证实噪音的巨大,我们联合其他业主用专业仪器对房间室内的噪音进行了自测,根据自测报告,全部超过50分贝的标准。据此,我们向开发商发函要求其采取整改措施降低噪音。开发商对我们业主非常同情,但表示无整改措施降低噪音。我们要求其在绿化长廊补种高大乔木,但万科表示绿化对噪音其实并无效果。我们要求封闭阳台和花园降低噪音,但万科为了外立面的统一和美观拒绝我们自费封闭。我们要求退房、更名、换房,万科也一一拒绝。 </p><p>现在交房已经9个月之久,但整个小区实际入住率很低。广大业主面对穷其一生的血汗钱换来的房子,住又不能住,卖又卖不脱,还要面对高额的物管费。写到这里,我又一次看到了万科的宣传手册里的这样一句话:“从城市花园到金色家园,再到魅力之城,万科认为:如何创造一个可持续发展的活力社会,和一个相对密度下的高质量城市空间,是地产界与非地产界应该共同关心的方向。这样一种人文与担当精神,在当下显得尤为珍贵。” </p><p><br/>万科魅力之城部分业主 <br/>2007年3月13日 <br/></p>
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 楼主| 发表于 2007-8-18 16:24 | 显示全部楼层
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紫金港路噪音防治讨论

紫金港路噪音防治讨论
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紫金港路噪音防治讨论

紫金港路噪音防治讨论
</p><p>万科魅力之城1期实景拍摄。窗外马路即为三环。&nbsp; <br/>万科魅力之城实景拍摄。可以看到,万科的确在房屋与三环路之间做了绿化隔离带,但收效甚微 <br/></p>
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 楼主| 发表于 2007-8-18 16:26 | 显示全部楼层
<p>我们是成都“万科魅力之城”的部分业主。2005年8月,我们与房地产开发商万科置业有限公司(深圳万科的分公司)签订了《商品购销合同》,购买了其提供的“万科魅力之城”一期商品房。2006年6月交房后,我们才发现,来自邻近三环路的交通噪声每日不分昼夜,从不间断,严重影响正常工作、学习和生活。 </p><p>我们部分业主采用专用仪器对所购商品房的卧室、书房和客厅的室内噪声进行了自测。根据国家强制性规范《住宅设计规范》规定,住宅的卧室、起居室(厅)内的允许噪音级(A声级)昼间应小于或等于50dB,夜间应小于或等于40dB;《民用建筑隔声设计规范》也规定住宅内卧室、书房与起居室的允许噪声级(A声级)在昼间开窗条件下最低应达到三级标准,即小于或等于50dB;最新的全文强制的国家标准《住宅建筑规范》(GB50368-2005)规定,住宅建筑应在片面布置和建筑构造上采取措施,保证室内安静。卧室、书房与起居室关窗状态下的允许噪声级应不大于50dB(A声级)。对比自测结果,上述商品房的卧室、书房和客厅的室内噪声均超过国家标准。现在我们正在委托具有资质的相关专业机构进行测试,测试报告很快就会出来。 </p><p><br/>成都万科置业有限公司在明知其一期商品房存在噪声污染这一重大质量瑕疵的情况下,在销售时却从未明示消费者,反而在其销售资料中宣传其绿化设施能够“有效滤清尘土与噪音”。而且以安全为由,在交房前始终禁止消费者进入项目现场实地考察。开发商虽采取了一些减轻交通噪声影响的措施,但根据自测结果,其提供的商品房的昼夜间噪声均超过国家标准。据此,我们同成都万科置业有限公司进行了长达半年的交涉,但其拒绝采取任何整改措施降低噪声,也不予赔偿。 </p><p><br/>无奈之下,我们只有聘请律师运用法律武器维护自己的权利,于2006年12月就“万科魅力之城”商品房室内噪声问题引起的合同纠纷正式向成都市成华区法院起诉成都万科置业有限公司,要求其立即采取有效降噪措施,将住房噪音值降低到国家标准值以下。2007年1月,成华区法院正式受理此案,近日即将开庭审理。 </p><p><br/>我们深信,目前我国商品房道路交通噪声污染为难题具有很大的普遍性,同时也具有极大的争议性。在今后很长的一段时间内,此类案件的数量很可能将有增无减。本案涉及人数较多,十分典型。作为我们房地产行业领头羊的万科,在面对老百姓穷其一生的血汗钱的时候,能否表现出如王石所说的一个企业公民的良知,让我们拭目以待。 </p><p><br/>成都“万科魅力之城市”一期部分业主 <br/>2007年3月7日 </p><p>&nbsp;<br/>12日,成都万科房地产有限公司客户关系中心经理何海东代表成都万科,对此事进行了回应,并表达了6点意思: </p><p>1、房屋已按国家相关规定,从三环路退后50米修建; <br/>2、已做一定的降噪技术处理,如修建了临街的坡地,以及在设计时避免起居室出现在临街的位置上等; <br/>3、售房时已明确告知购房户存在噪音问题; <br/>4、在装修时采取了一定的措施,如封闭阳台等; <br/>5、部分业主提出之相邻三环路改建为下穿隧道等方案,经咨询有关部门,已被证实不可行; <br/>6、经过沟通,城市花园1期大部分业主已表示可以理解。 </p><p>小编寄语:当万科魅力之城的业主完成排号,交订金,按揭手续(或付全款)一系列程序后,就开始了充满希望的漫长等待,手捧着开发商提供的楼盘宣传资料如数家珍,憧憬着搬入新房后的美丽生活……然而,当他们其中的一部分人拿到房屋钥匙时,严酷的现实却将这个美丽的梦击了个粉碎!欲哭无泪,甚至投诉无门,房屋或许将成为他们一部分人心中永远的痛。他们招惹了谁?他们有什么错?他们的遭遇为什么如此不公? </p><p>如果购买方确实有证据证明开发商在销售商品房过程中承诺过将采取降噪措施来保障购房者免受超标准噪声污染,且相关检测机构检测出的噪声又大于国家民用住宅的强制性标准,那么购买方完全可以诉请人民法院判令开发商承担违约责任,即采取降噪措施来使购房者的房屋达到符合居住的条件。 </p><p>我们希望开发商和物业需负责任,还万科魅力之城小区一个安宁的空间! </p><p>文章来源:万科魅力之城业主提供 </p><p></p>
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发表于 2007-8-19 09:01 | 显示全部楼层
<p>我们是<span style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'mso-hansi-font-family:'mso-bidi-font-family:'mso-font-kerning:1.0pt;mso-ansi-language:en-us;mso-fareast-language:zh-cn;mso-bidi-language:ar-sa;;">杭州汉克斯隔音技术工程有限公司。专门做噪声治理工程的。也包括家庭噪声处理。我们有 全频隔音窗 可以保证你装了以后室内噪声降到40dB。也可以帮你做墙壁隔音,天花板隔音,管道隔音等~</span></p><p><span style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'mso-hansi-font-family:'mso-bidi-font-family:'mso-font-kerning:1.0pt;mso-ansi-language:en-us;mso-fareast-language:zh-cn;mso-bidi-language:ar-sa;;">如果你有意向的话。可以与我联系 电话:88913931 QQ:603183791</span></p>
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