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我为什么反对将自行车库分割到户

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发表于 2012-1-17 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 正式瓜佬儿 于 2012-1-18 10:14 编辑

    从目前了解的情况看,几乎多数人都赞成将自行库分割到户,但我却持有异议。
    提出将自行车库分割到户最冠冕堂皇的理由,是现在一楼架空层停放了自行车,如果将自行车库分割到户,业主就会自觉地将自行车停到地下自行车库里面去。另一个没有完全说破的理由,是将自行车库分割到户,这样业主有了一个储物的空间。
    我们先来说一说,自行车库的产权。自行车库的产权性质是公共的配套用房,是属于小区全体业主的,它并没有计算进业主的产权建筑面积里面去,也就是说它不属于某幢或某单元的业主的。
    根据现在的住宅楼层结构,高层的(比如二区3幢)、低层(比如三区2幢),由于户数的不等,假如分割的话,两者面积就会相差很大。二区3幢一单元和三区2幢(只有一个单元)的自行车库面积基本相等,但二区3幢一单元业主是50户,而三区2幢的业主只有18户。如果按单元分割的话,三区2幢的业主每户可以分到约10平米以上的空间,而二区3幢的住户分割到的则不足2平米(注:留出走道)。
    既然地下自行车库是公共的,那就意味着某一幢的自行车库不够停,自行车就可以停到另一幢的自行车库里面去,如果加以分割,那么不够停的自行车停到哪里呢?
    现在自行车停在一楼架空层而没有停到地下自行车库里的现象,这是一个管理问题,而不是自行车库没有分割而造成的。如果不加管理,即使自行车库分割到户,照样一楼架空层会停满自行车。
    我最为反对的,是把分割的自行车库作为储物间。住户在新房住了一段时间,会产生许多废物,比如旧的家具,旧的其他物品包括报纸等。这些东西放在家里有碍观瞻,很希望能有一个地方堆放,当然这样做心情是可以理解的。但高层住宅防火十分重要,我们这里的高层一个楼道就有两个消防栓,同时每户还设有防火门及防火通道,这一切都是为了一旦发生火灾而设置的。
    我们设想一下,由于自行车库的消防设施本身就没有或不完善,如果地下自行车库全部堆满了包括报纸一类的杂物,这等于是人为的增加了一个火灾隐患,一旦发生火情,那后果将是不堪设想的。
    我反对自行车库分割到户!
    欢迎和大家辩论!

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发表于 2012-1-17 15:47 | 显示全部楼层
有道理同意
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发表于 2012-1-17 16:37 | 显示全部楼层
很有启发。高层住宅小区防火确实不可掉以轻心,宁可把问题想得严重些。比方说现在的消防通道、消防登高面晚上,有时甚至白天都停满车,一旦有事,后果不堪设想。
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发表于 2012-1-17 17:59 | 显示全部楼层
太有道理啦,坚决支持瓜兄
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发表于 2012-1-17 17:59 | 显示全部楼层
瓜兄真是热心人,赞一个。
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发表于 2012-1-17 22:22 | 显示全部楼层
有道理。可是,自行车库也应该管起来,或者说用起来-------呼叫物业----呼---
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发表于 2012-1-18 10:05 | 显示全部楼层
言之有理!
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发表于 2012-1-18 10:22 | 显示全部楼层
虽然产权有可能不是,但是成本都已摊进我们的购房资金,要知道我们的公摊面积占了很多,现在自行车又不多,空着浪费.关于多分少分,只能按幢来计,总有得有失,如果都公平的话,三区的容积率也不会比一区 二区高这么多,而公用设施选址却都对三区不便.至于安全,只要大家注意就行了.如果大家不重视安全,那车库不分照样会出问题.
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发表于 2012-1-18 10:30 | 显示全部楼层
杂物放多了必然出事
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 楼主| 发表于 2012-1-18 11:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 正式瓜佬儿 于 2012-1-18 12:35 编辑
yzyzyzyz 发表于 2012-1-18 10:22
虽然产权有可能不是,但是成本都已摊进我们的购房资金,要知道我们的公摊面积占了很多,现在自行车又不多,空着 ...


欢迎你的回帖,我逐一来谈你所说的问题。
先谈自行车多与不多的问题。
如果按每户两辆或三辆自行车、电动车来计算,如果这些自行车或电动车都停到自行车库去,那么自行车库存并不会空到那里去。
我去看过一区8幢、9幢,二区3幢、4幢,三区的6幢,如果那里每户都停一辆或两辆(不说两辆或三辆自行车或电动车),那里实际上是停不下的。
现在小区入住率大约一半多一点,而这其中一半左右的家庭有小车可能无自行车或电动车。但今后小车实施单双号行驶,有小车的家庭是会增加电动车什么的。
现在一楼停电动车、自行车较多,我前面说了是管理问题。
由此,不能说现在的自行库空是长期现象,更不能以此作为分割到户的理由。
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发表于 2012-1-18 11:17 | 显示全部楼层
如果现在不分隔,时间长了,物业有可能做仓库,勤杂人员住,不自觉的住户杂物照样放,老小区不是没有,很多,也很难管理,绝对公平也做不到,如果分割到户,至少上面可以干净许多,相信绝大部分住户都赞成的
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发表于 2012-1-18 11:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-1-18 11:44 | 显示全部楼层
yzyzyzyz 发表于 2012-1-18 10:22
虽然产权有可能不是,但是成本都已摊进我们的购房资金,要知道我们的公摊面积占了很多,现在自行车又不多,空着 ...

现在回答你的第二个问题。
你说:“至于安全,只要大家注意就行了.如果大家不重视安全,那车库不分照样会出问题.”。这是一个伪命题。
如果每一个人都有像你这样有完全的“安全意识”,其实设消防局都是多余的了。地下自行车库堆放杂物,是存在一个火灾隐患的问题,而不是一个安全意识问题。
运新一、二、三区后面的高层每户都有两个门,两个消防楼道。而两个楼道整天都是无人的。一开始我也觉得是多余的,那不是浪费钱吗,而且消防楼道是算在公摊面积的呀。
实际上这完全是为了安全,是为了防患于未然。
不怕一万,就怕万一!
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发表于 2012-1-19 11:12 | 显示全部楼层
有个概念有误,公共面积分摊时,公共配套用房是整个小区分摊,而楼栋公共空间是该楼栋分摊,不然怎么会存在同一户型在不同楼栋实际面积有区别呢
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发表于 2012-1-19 14:27 | 显示全部楼层
帖子还在审核吗
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发表于 2012-1-19 14:29 | 显示全部楼层
瓜兄理解有误,这个地下自行车车库是按幢分摊到各户的,与小区其他楼无干
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 楼主| 发表于 2012-1-19 14:35 | 显示全部楼层
前面有若干评议,我答复如下:
1、自行车库分割涉及的不仅是分大分小的问题,自行车库的性质就是停自行车而不应该作其他用途。
2、珍惜生命,远离火灾隐患。有的人喜欢拿老小区比较,朋友:往事并不如烟!这样的教训并不少啊。
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 楼主| 发表于 2012-1-19 14:39 | 显示全部楼层
关于建筑层高控制及容积率指标计算规则
杭州市规划局
二○○五年五月十三日

4、地下空间:层高2.2米以上,室外地坪为基准,地下室、半地下室的顶板面高出室外地面不超过1.5米时,建筑面积不计入容积率;当地上部分大于1.5米时,该层建筑面积计入地块容积率。若因地势原因室外地坪高低有变化时,按上述规定分别计算。
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发表于 2012-1-19 15:25 | 显示全部楼层
分了,堆放杂物也是管理问题。不分,车乱停放也是管理问题。
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发表于 2012-1-23 16:03 | 显示全部楼层
我坚决支持车库分割到户。不光是便于小区停车管理而且给住户也带来了极大的便利。再说世界上没有绝对平均的事,看看三区的环境能跟一区、二区比吗。如果什么事都要讲平均,那我宁愿不要车库,用三区的房跟你二区换,你愿意吗。安全那是个借口,人活着不确定的因素很多,喝口水都会呛死人呢。再退一万步讲,能改的楼就改,不能改的就不改。这没什么大不了的,不是看着别人吃肉就不舒服了,也不想想自己天天在吃肉。
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