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楼主: 湿地文化

推荐一部20万左右的轿车

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发表于 2012-1-18 12:04 | 显示全部楼层
dxxxd520 发表于 2012-1-18 11:06
卖点是VQ25这款机头,世界十佳,车不错!
日系车里日产还是比较厚道的!

我笑着飘过,你确定是VQ25拿了10佳,还有,拿了那几届的10佳啊?明确告诉你VQ是拿了10佳的,但不是25的!
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发表于 2012-1-18 12:07 | 显示全部楼层
途观要加价啊,A4L太贵啊,锐志V6正合适,但是个日本车,我想不好选哪个,咋办?
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发表于 2012-1-18 12:09 | 显示全部楼层
sunye 发表于 2012-1-18 12:07
途观要加价啊,A4L太贵啊,锐志V6正合适,但是个日本车,我想不好选哪个,咋办?

列了三个取向完全不一样的车,证明车只是你用来装门面的工具,所以,买有面子的!你懂的!
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发表于 2012-1-18 12:23 | 显示全部楼层
年龄段,高速多还是市区多,经常坐几人,家用还是商务,没有完美的车,只有适合自己的车。
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发表于 2012-1-18 12:27 | 显示全部楼层
新迈腾2.0T综合性能最佳,但要超预算了。(大众的车性价比确实不高了)
不超预算的,致胜GTDI200高配,动力不输迈腾,配置合理。20万左右性价比最高的车型。
不追求动力,标致508 2.3顶配,配置与操控性俱佳。
日系三强实在不推荐,三大件无一出彩,天籁的V6体验过,除了静音好,动力令人失望,不如锐志的V6.

个人认为,买车首要还是考虑三大件:发动机、变速箱、底盘。好比电脑中的CPU、内存、主板。
如果你是追求面子、外形、舒适性配置的,就当我鸡跟鸭讲。
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发表于 2012-1-18 12:27 | 显示全部楼层
蒙迪欧2.0T
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发表于 2012-1-18 12:53 | 显示全部楼层
20万元的预算已经超过3万美元,在美国和欧洲,那就买BMW的普及款吧
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发表于 2012-1-18 12:57 | 显示全部楼层
st000623 发表于 2012-1-18 12:09
列了三个取向完全不一样的车,证明车只是你用来装门面的工具,所以,买有面子的!你懂的!

只买贵的不买对的?
本来就不需要车,但总得搞辆备着吧~
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发表于 2012-1-18 13:00 | 显示全部楼层
这个话题,能讨论上一辈子。
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发表于 2012-1-18 13:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 st000623 于 2012-1-18 13:05 编辑
wile 发表于 2012-1-18 12:27
新迈腾2.0T综合性能最佳,但要超预算了。(大众的车性价比确实不高了)
不超预算的,致胜GTDI200高配,动力 ...


你的推荐,我更是发笑,两个横置前驱车,动力再大又有何用?扭力转向懂不?还三大件,三大件包括的东西多了!你又说不清,三大件的组合方式差别大了,你又不懂!
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发表于 2012-1-18 13:07 | 显示全部楼层
508和C5都觉得不错啊
德国车价格偏高
小日本和韩国就算了吧
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发表于 2012-1-18 13:20 | 显示全部楼层
买销量前三的。
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发表于 2012-1-18 13:33 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2012-1-18 13:42 | 显示全部楼层
好多专家啊     自主品牌怎么没请你们去高就?
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发表于 2012-1-18 13:59 | 显示全部楼层
st000623 发表于 2012-1-18 12:04
我笑着飘过,你确定是VQ25拿了10佳,还有,拿了那几届的10佳啊?明确告诉你VQ是拿了10佳的,但不是25的!

严格说是VQ35,呵呵!
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发表于 2012-1-18 15:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 wile 于 2012-1-18 15:40 编辑
st000623 发表于 2012-1-18 13:03
你的推荐,我更是发笑,两个横置前驱车,动力再大又有何用?扭力转向懂不?还三大件,三大件包括的东西 ...


20万元左右,除了锐志,你还能买什么后驱车。对于家用轿车而言,有必要追求后驱吗?——知道前后驱的区别吗?对于驾驶技术不高的日常买菜者而言,后驱容易转向过度,在雨雪天气中更容易打滑而已。

动力主要参数包括最大功率和最大扭矩(拜托,不是什么扭力转向),2.0T涡轮增压发动机的最大功率接近于3.0自然吸气发动机,扭矩稍逊,但也强于绝大部分2.5排量以下的自然吸气发动机。
连三大件都说不清,你还买什么汽车?不用说参数,动力、换挡平滑度、油耗、过弯稳定性、悬挂的韧性,这些都是通过驾驶感受可以切身体验到的。

你懂车,你怎么不说说,就知道乱喷别人的,BS.
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发表于 2012-1-18 15:47 | 显示全部楼层
除了三大件,个人觉得一下因素也是很重要的:

1、安全性——车身结构和安全配置
2、装配质量——不能整天进4S消磨时间
3、必要的人性化配置——比如蓝牙、自动大灯、转向辅助照明等,实际上这些都是间接的安全配置。
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发表于 2012-1-18 15:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 流水苑房东 于 2012-1-18 15:48 编辑

天籁是还不错的,但尾巴塌下实在是败笔,另外车子也太大了,比列也不太协调。
A4L这样的大小比例比较协调,不过不是一个价位的了。雅阁8开开也很好的,就是车太大了,变态,不够豪华的车造的太大真的很脑残。
S\7系大自然有它们的道理,但天籁、雅阁8造这么大就变态了(车身雅阁7大小比列协调多了)
蒙迪欧致胜也是败在屁股上,两个尾灯这里的造型简直是变态难看,当然这车造的太大了
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发表于 2012-1-18 15:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 st000623 于 2012-1-19 14:08 编辑
wile 发表于 2012-1-18 15:39
20万元左右,除了锐志,你还能买什么后驱车。对于家用轿车而言,有必要追求后驱吗?——知道前后驱的区 ...


所以说你不懂,一个人买车要看他自己需求,什么样的车都有什么样的优点,你讲参数,那我就和你讲!你说的两款横置前驱的车,因为前轮又要输出动力,又要负责转向,所以动力大了没用,因为大的扭距会造成前两轮的动力输出不平衡,造成比较难以操控,就算GTI用了XDS,也难以解决问题!我不会说某个车不好,只是说,像这样的车,没必要上大马力,至于你说的后驱,我有说很好么!还有你说的三大件,你光知道三大件,不客气的说一句,你懂个P!L6没V6好吧!可BMW用在3系上,就造到了50:50,发动机的排列方式不同,驱动方式不同,调教不同,造成的结果是千差万别的!很好的一个例子,还是用热门的天赖好了VQ35DE,机器和G37的VQ37HR差别不大,可这两款车,你去试试看!以后,可别光看着马力,你这样的人,就是要被笑话的!求你了,我懒的和你这样的打字!还拜托,是最大扭距,不是扭力转向,我得意的笑!
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发表于 2012-1-18 16:07 | 显示全部楼层
不要罗嗦,买销量好的,什么新技术,少修修就是好车,国外好的,合资车未必好,工艺不一样,找大厂的,销量好的。
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