公交公司拟将566路拆成2条线 方案讨论中

Odelette

   “这几天，公交566路到底怎么了？人太多了，车子到了杨公村就满员。566路的‘双头班’是不是取消了？”昨天，市民赵先生向杭州公交热线反映情况。公交公司回应说，“双头班车”没有取消，解决566路早晚高峰挤的问题，新方案正在讨论中。
    问题：最近早晚高峰为何特别挤
    公交566路，是全杭州目前最长的一条线路，从下沙高教文津站开往滨江东冠公交站，30个站，单程约39公里。这条路原设想单程90分钟，但由于沿途堵车修路，目前开一趟至少要两小时。现在早晚高峰乘客多，很闹心！
    回应：566路“双头班车”没有取消
    566路早晚高峰的乘客，以学生和上班族为主。赵先生说的“双头班车”，是指公交公司下沙早班车后，也就是6：22时再加密一个班次，跟头班车间隔7分钟。
    566路所属公交的车队长周惠强说，“双头班车”是不会取消的。每周一和周五两个工作日发车，其他时间不发。
    周惠强说，566路到了“杨公村站”就很拥挤，原因是多方面的。其中就是九堡、七堡杨公村一带几个新盘的入住率逐渐升高，尤其很多上班一族工作地点在滨江，566路就是他们出行的首选。
    其次，下沙往滨江方向打工的人越来越多，很多人都坐566路到三廊庙方向下车，转车到滨江其他地方打工。
    拆分成两条线路的方案讨论中
    周惠强说，566路就是早晚高峰忙，平峰很空的，单从发车情况来看，班次不少了。目前，566路共拥有配车27辆，每辆车一天跑三圈，就是一天81个班次。“如果早晚高峰很忙，我们会从320路调车过来支援，最多的时候会调车15-20辆的样子。”
    566路是下沙至滨江的唯一一条直达公交。公交方面曾考虑过，把566路拆分成两条线路。“我们做过调研，从下沙开过来，三廊庙、汽车南站、观音塘小区这三个站点是节点，这三个站一过，大部分乘客都下车了。而路程还有一半左右。如果拆分成两条，加速运转，速度可能还比一条线路时更快。”相关负责人说。
    目前，这个方案还在进一步考虑中。

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