【公交接驳地铁】一箭双雕，让老城区也沾沾地铁的光！！

梅赛德斯宝马 · 发表于 2012-4-27 21:20

看看啊，什么主意

闲林五常 · 发表于 2012-4-27 21:40

hhy5027 · 发表于 2012-4-27 21:43

烟不乖 · 发表于 2012-4-27 22:05

1111111111111111

折耳 · 发表于 2012-4-27 22:22

和气生财。 · 发表于 2012-4-27 22:52

什么.

浙江山水 · 发表于 2012-4-28 00:11

浙江山水 · 发表于 2012-4-28 00:11

yfryu

浙江山水 · 发表于 2012-4-28 00:13

西关系不大，所以我

a578379819 · 发表于 2012-4-28 00:30

已经在巴士之家看过

h5s07 · 发表于 2012-4-28 00:31

册

极地重生 · 发表于 2012-4-28 01:06

快快快

beastz · 发表于 2012-4-28 01:07

beastz · 发表于 2012-4-28 01:08

我来了谷城多 · 发表于 2012-4-28 06:11

继续关注一下这方面的信息

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chenxufei986 · 发表于 2012-4-28 08:34

ugitycft

lostin · 发表于 2012-4-28 09:16

这么多鲜花回复看一下

姜峰 · 发表于 2012-4-28 09:26

如果把地铁比作是“操作系统”，那么公交接驳就是“驱动程序”：

1、增加1条去城东高铁站的第二通道，走潮王路(东段)是为了避开走上塘路拥堵区。

2、火东东站和城站的战略地位相当，从地铁一号线的走向来看，接驳“打铁关站”更为理想。和平广场的停车位要比武林广场来得多，而且和平广场旁边还有个“焦家村公交中心站”，公交辐射面广。（不管坐公交还是自驾车换乘都会比较方便）

3、线路设计不能兼顾得东西太多，绕来绕去效率会很低，选择中间走，两边的居民只要多走几步，就可以快很多的公交肯定都喜欢的。（从三墩的润达花园坐车到杭州大厦，我肯定会选333，也不会选BRT-2）

姜峰 · 发表于 2012-4-28 09:26

1、把车停在打铁关，可以再坐地铁去湘湖或临平么。
2、同样，我从湘湖坐地铁到打铁关或武林广场，如果换乘城北的公交车，打铁关的公交车更方便，又何必到武林广场下呢？

姜峰 · 发表于 2012-4-28 09:27

打铁关往东新路方向现有BRT-3了，所以这条公交线路主要是针对“湖墅南路”、“莫干山路”和“申花版块”。

地铁一号线，除了武林广场站，就数“打铁关站”和城西城北最方便了。

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