中俄联合研制远程飞机 中方出资金俄方提供技术

谈空说有

据《俄罗斯商业日报》报道，俄罗斯工业与贸易副部长Yuri Slusar表示，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）和中国商用飞机有限责任公司（COMAC）计划成立一个合资公司，共同研制基于伊尔96的新型远程飞机。俄罗斯总统普京将在中国访问期间与中国签订具体的合作协议。该合资企业将设在中国，由中国出资，俄罗斯提供技术。
一位不具名人士透露，俄罗斯国防出口公司还单独和中国签订了价值7亿美金的发动机供应合约。
资料显示，伊尔-96是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。伊尔-96研制工作自1980年代中期开始，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞。1993年伊尔-96投入商业运营。苏联解体后，由于资金等问题，交货缓慢，发展受阻。
而中国方面近年来也在大飞机制造方面加大力度。中国商飞集团2008年5月11日在上海成立后，目前已先后组织投入了ARJ21和C919两款客机的研发制造。
其中，ARJ21飞机项目2002年4月正式立项，该机型是中国首架拥有自主知识产权的70～90座级的中、短航程涡扇发动机新支线飞机，适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。目前ARJ21客机已获得300架的订单，预计今年将交付首架飞机。
C919飞机则是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。于2008年11月启动，计划2014年底首飞，2016年取得适航证并交付用户。该机为156-180座，于2010年11月16日在珠海航展上获得了中外6家客户共100架订单。

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