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开发商天阳置业在售房过程中，将天阳观筑小区人车分流作为其重要卖点，且人车分流是高档、成熟小区的一大标志，并实际体现在沙盘模型、楼书和宣传册页当中（见附图一）。 但2011年9月交付时，展现在全体业主面前的，却是原3号楼前的石板路被改成了柏油路，并允许通车，破坏了人车分流的规划设计；原先承诺的人行主入口为会所，机动主入口为西大门，次入口为北大门，被改成了北大门为人行与机动车主入口。更为严重的是，在交付时，开发商发给全体业主的《住宅使用说明书》第6页所述与图片自相矛盾，与实际情况更是极其不符（见附图二）。 此外，会所迟迟未能交付于业主使用，下沉式运动场至今仍未建设完毕。综上所述，严重侵犯了全体业主的合法权益。鉴于此，自2011年9月交付以来，很多业主均向开发商天阳置业（或通过天阳物业）转达了上述合理关切。可天阳开发商迟迟未能给业主一个书面的说明和解释，对于我们的正当诉求与合法权益不闻不问。 为督促开发商正面、及时回应上述问题，6月28日周五晚部分业主自发的决定开展一次维权活动，并向停放在路面的汽车车主发放了《告知单》，告知周日将开展一次堵路维权活动。7月1日周日一早，业主们纷纷在小区内挂起横幅，“人车分流、保护家人”、“人车不分流、业主不安宁”等，并用汽车堵住2、 3号楼之间本不该有的机动车通行路面。用这种迫不得已的方式表达对开发商的愤慨，向开发商隔空喊话、表达立场。 这次活动业主们的主要诉求是： 1、开发商要补建西大门汽车道闸和保安岗亭，为打开西产大门，真正实现小区内道路的循环提供必要的硬件前提。 2、对于3幢楼前交付时实际变成了柏油路，将小区硬生生地一分为二，这样重大的规划设计变更，给予全体业主一个书面答复并承诺整改方案与期限。 3、尽早开放会所为业主使用，并完成下沉式运动场的建设。对于上述要求立即与业主们当面协商。 7月1日上午9时许，由于实施了堵路，公安110接警中心指令丁桥派出所民警赶到小区。在了解完现场情况后，警方、业主与天阳物业观筑服务中心进行了协调，警方表示可以为业主与开发商居中调解，观筑服务中心以电话口头方式向天阳物业及天阳置业负责人作了口头汇报，转达了业主们的上述正当主张。在炎炎夏日，民警、业主苦等了半天时间，开发商方面才勉强表示要等周一上班后再研究回复，并在下周与业主们面对面座谈、协商。 同时，天阳物业观筑服务中心表示，完全尊重业主们为争取自身合法权益的努力，将一如既往的做好本职工作，及时转达业主们的合理要求，并在周日维权活动时打开5、6号楼地下车库道闸，使车辆通过绕行地下车库，确保小区内的通行基本畅通。对于在周日活动中没有打开西大门做了如下解释：目前小区处在前期物业阶段，服务中心依据交付时的现状进行物业管理服务，西大门交付时确实是铁门，且为消防通道，只有在消防与紧急情况下才能打开，平时物业无权擅自开门，否则将不利于封闭式小区的管理。 7月1日的维权活动，业主们冒着酷暑，坚持在小区内做好现场值守。有的业主凑钱购买了横幅并拿出多余的电线水管将横幅挂好，有的业主搬来自家的座椅、买了饮料和饮用水为维权的邻居提供休息，有的业主在经过时对于邻居们的维权活动给予了充分理解与有力声援。总之，大家出钱出力、文明维权，得到了广大业主们的支持与配合。对于当天搬家的邻居，我们及时移动了堵路汽车，并积极做好解释工作，争取全体业主的理解，在维权活动结束后，还自觉的打扫好现场卫生。 本次活动的几点启示： （一）小区人车分流本质上是住宅小区内交通组织方案，核心是：小区内车辆管理问题。从开发商交付的情况看，以及交付9个月来的实际情况看，对于本小区的交通组织设计开发商存在以下的缺失： 1、先天设计不足 2、硬件设施不实用 3、安全隐患多。即使是3号楼前直至北大门继续放开通行，因为2、3号楼前存在视觉死角，且道路两侧停满了车辆，两车交汇困难，且小区内老人、小孩较多，极易引发意外。 （二）由于目前小区已交付9个月，有的邻居已经习惯于从北大门出入，对于当天的堵路表示不理解，但需要强调的是，这完全是开发商自作主张强迫我们接受的现实，存在因果关系，需要邻居之间理解与支持。 （三）有办理了路面临时泊位停车包月的邻居认为，西大门还不存在打开的硬件设施，贸然堵路妨碍其通行权利；有的邻居认为小区内道路属于全体业主共有，要保障好无车业主的路权不受侵犯。此外，已经有车，但暂时还没有买地下车位的邻居认为，实行人车分流后，下班回家后将出现无法将车停在小区内的情况，停在小区外又不放心，要求解决停车问题。 | 
发表于 2012-7-5 14:45
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