[绕城高速]下沙南出口审批复杂 今年难开工

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  下沙市民在政务网上咨询“关于绕城高速下沙南出口的建设问题”：
    要增设绕城高速下沙南出口一事传了很长一段时间了，开发区管委会也做了很多努力，本来
说去年年底动工。2012年都过去半年了，请问，现在进展如何？大概什么时候可以开工、竣工？
此外，南出口是否还是选在下沙大桥附近？如此，对周边的沿江湿地环境是不是会有破坏？对周
边的楼盘如保利玫瑰湾和金隅江城府是不是会带来很多噪音？谢谢！  

    开发区管委会12345受理中心回复：

    建设局：你好！在已建高速公路上增设出入口，前期审批是一个非常复杂的过程，需获得市
交通局（包括绕城路政大队）、省交通厅、省公安厅（绕城高速交警大队属于公安部门管辖）、
国益路桥公司（绕城高速的经营单位）等部门的审批，本项目的实施同时也需要电力局（涉及高
压铁塔的抬升）、钱管局（涉及江堤河道的审批）等部门的认可。目前，开发区管委会已经编制
了本项目的工程可行性报告，并通过了市交通局的初审，文本已经送到省交通厅相关部门。由于
前期工作的复杂性，估计今年的开工的难度很大，具体开竣工时间难以确定。

    按上报的工程可行性方案，新增绕城下沙出入口不是传统意义上的互通，它是单向的，具体
为：从22号大街上绕城高速后只能由北往南走，在绕城高速上由南向北行驶的车辆可以从本出口
下高速后进入开发区20号大街。

    增设本出入口对沿江湿地环境没有直接的影响，对周边的楼盘也不会增加噪声。