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今年5月份杭州地铁乘客守则初稿的公布，引发了市民和网友的广泛关注和讨论。负责修订守则的杭州市交通运输局不断听取包括市民、网友、媒体的各方声音。在6月底举行的地铁乘客守则听证会上，市民和媒体针对地铁禁食、折叠自行车可否携带上车等问题提出了各自的意见和建议。 今天上午，杭州市交通运输局表示，三易其稿的《杭州地铁乘客守则》已上报市政府审批。相比于初稿，送审稿在内容上有大改动，其中市民朋友们最关心的细则都有变化，具体表现在以下四个方面。 禁食不禁食？车厢内禁食，车站内不禁食 地铁乘客守则初稿第十四条规定“乘客应自觉保持地铁车站范围内的环境卫生，维护公共秩序，禁止下列行为”，这些行为中就包括“在车站或列车内饮食”。 对此，市交通局给出的解释是，地铁车厢是一个密闭的空间，在车厢内饮食将影响其他乘客。 这项规定一公布，就引起了市民们的强烈反对。地铁开通后，杭州不少上班族都有在地铁行进过程中解决早饭的打算。这项规定显然打破了他们的小算盘。 考虑到这一实际情况，市交通运输局对守则做出调整。原先规定在车站或列车内均禁止饮食，送审稿改为进入车厢后禁止饮食。也就是说，乘客在车站候车时不受禁食限制。 不过，车站禁食的限制虽已解除，乘客在饮食时仍需注意地铁环境卫生。 折叠自行车需自行打包，检查安全后可携带上车 地铁乘客守则初稿第十二条规定“乘客不得携带风筝、气球、自行车（包括折叠自行车）、笨重物品（电视机、运货平板推车等），以及影响地铁运营秩序和危及乘客人身安全的物品进站、乘车。” 此项规定一出，市民表示希望能够携带折叠自行车上地铁，解决“最后一公里”的实际换乘需求。市民们也对具体操作步骤提出建议，认为地铁可提供自行车包装袋以及打包捆绑服务等。 对此，守则送审稿中将允许市民携带折叠自行车进入地铁，但前提是市民必须自己打包自行车，并确保已安全包装，在实际运输过程不会出现碰擦、撞伤他人的情况。 但是，地铁公司不会提供自行车包装袋，也不会提供打包服务。 可携带上车的物品重量增加10千克，体积也增大了 地铁乘客守则初稿第十条规定“乘客携带的物品重量不得超过20千克，体积不得大于0.125立方米，长、宽、高之和不得超过1.6米，并不得影响其他乘客乘车。” 市民们提出，杭州是开放型城市，大量外来务工人员将携带大件行李乘坐地铁，初稿规定的行李重量不符合实际需求。 因此，考虑到外来务工人员的需求，以及地铁将连通萧山国际机场的实际情况，守则送审稿放宽了对行李尺寸的要求。目前规定，乘客携带的物品重量不得超过30千克，行李的长、宽、高之和不得超过1.8米。 地铁上发生的事故安全责任认定有调整 地铁乘客守则初稿第十九条规定“当事人因自身健康原因或故意、过失造成自身或他人伤亡事故的，由其自行承担责任。造成地铁运营损失以及伤害他人的，依法追究其责任。” 初稿公布后，有法律相关专家指出“自行承担责任”的说法不够清晰。 我们假设，地铁突然急刹车，有乘客因此而摔倒或者碰撞到他人引起事故，地铁难道就无需负责吗？ 因此，如果在运输过程中出现因个人责任而引起的事故，地铁作为第三方责任人，也应该指明由当事人双方协商解决，应由当事人负起相应的责任。 目前地铁乘客守则已经送报市政府审批。审批通过后，在地铁正式开始运营时，地铁乘客守则就正式执行。 | 
发表于 2012-8-2 17:28
