国庆高速不收费 车流猛增堵车成问题

鎏金日月

   8月2日中国政府网发布了《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，通知称国务院已同意交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。    免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天零时开始，节假日最后一天24时结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
    国务院下发的文件里只是提到了免费的实施范围、工作要求及保障措施，什么时候执行则没有明确规定。高速公路在重大节假日免收费，这样的措施会给节假日的高速公路带来什么，作为高速公路公司又该如何应对？
    国庆小长假头两天车流量将达上限 高速公路公司坦言压力大
    记者就此与杭州多家高速公路公司取得联系，针对重大节假日高速公路免通行费的决定，一致的回应是：压力大。
    省交投集团公布的最新调查研究结果显示，重大节假日免收通行费的政策实施后可以预见的困难有以下几点：一是车流量的剧增；二是分析车流量的特点；三是分析车辆的来源和去向；四是车流量高峰会发生变化；五是重要收费站出口普通道路将出现拥堵；六是部分高速主线流量会远大于设计流量；七是部分服务区的停车位等服务设施供给不足；八是交通事故将会明显上升。

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    以杭州南收费站为例，记者了解到在此前公布的数据中，往年国庆小长假前两天每天的车流量是5-6万，如果实行免收费措施，这个车流量将成倍上涨。
    作为旅游经济里重要的一条主干线，杭州南这个收费站每年重大节假日都会迎来大批车流。高速公路免收通行费，对于旅游旺季里的交通主干线来说，压力着实不小。
    记者在采访中了解到，杭州南收费站共有5个进口12个出口，如果高速公路免收费政策从十一国庆节开始实施的话，10月1日、2日将是车流进杭高峰日。按照先前预测的数据，如果车流数量成倍激增，目前杭州南的进出口将无法满足车辆出入需求。

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    7座以上车辆将设专用车道 服务区配套也在增加中
    记者从杭州部分高速公路公司获悉，目前针对高速公路在重大节假日免通行费的政策，各高速公路公司也已经着手开始应对。
    业内人士向记者透露，国务院下发文件要求7座以下的小型车辆免收通行费，而7座以上等大客车的收费还将继续。目前各高速公路公司已经开始研究分类通行方案，每个收费站将继续保留相应数量的收费通道给7座以上的大客车等。
    同时，车流量激增还将带来客流激增的现实，高速公路公司也已经对涉及进杭的几条重要高速公路的服务区配套加以完善。厕所、加油站等数量也将相应增加。
    免收费 高速公路会堵车吗？
    高速公路免收通行费，对于节假日出行的私家车主们来说无疑是今年以来最大的福音。然而现实的问题也依旧摆在眼前，大流量私家车涌现，高速公路能否承载？
    就此问题记者也向杭州多家高速公路公司求证：免收通行费，节假日车流量会达上限吗？高速公路会出现堵车的情况吗？
    杭千高速公路公司营运部相关负责人向记者介绍，针对这一情况，高速公路公司也正在着手研究应急预案。
    “通过监测，一旦发现高速公路上车流量饱和，我们会采取相应的分流、临时封闭措施。”杭千高速公路公司营运部负责人告诉记者，这里的临时关闭卡口只是针对车流量达到一定上限而做出的无奈之举，“我们并不希望到时候出现这样的状况，但是应急预案肯定要配备，临时关闭卡口是为了保证高速公路的畅通，一般情况下，一旦免收通行费政策落实，我们不大会采取临时关闭卡口的措施。”
    目前，杭千高速公路双向6车道，杭州南收费站共有5个进口12个出口，到了国庆小长假这样的重大节假日，杭州南收费站面临的车流压力也不小，免收通行费后，杭州南收费站80%的进出口都将开放，而留下的20%的进出卡口将预留给7座以上的收费车辆。

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