形虽变心未动—宝马535Li音响改装案列分享

多啦E梦11

人们常说“坐奔驰 开宝马”，可见宝马在人们心中的位置！款宝马535Li原车音响虽然喇叭不少，但是声音浑浊、沉闷、高音发尖，低音散而不实。在523Li的基础上，前场多一对高音，后平台多一对高音，另外增加中置，中置为四寸中音和1寸高音，全车共12喇叭。535虽然比523多了6喇叭，中高频部分稍有改善，但是依旧毫无层次感与清晰度可言。



      
  
配置预览：

前声场喇叭：   3分频喇叭

功          放：   喜力士A4

隔          音：   四门双层荣茂隔音

        

     宝马5系列的自身隔音还是不错的，但是原车的音响系统一般，做了隔音后能使喇叭有更好的表现力！

    

        

         双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多，对音质效果帮助很大！

          BMW系列车型的音响虽然音质并不好，主要原因是原车的喇叭品质一般，改装后加上去的三分频喇叭，声场更加丰富。相对原车模糊不清的中低音，这个方案，清晰度和舒适感明显增加，而高音方面，增加车内高音的量，声音清晰，明亮通透！


      
         好马配好鞍，仅仅有了好喇叭是不够的，还需要加装音质好、功率足的功放来推动。选择功放时要根据上面所选择的喇叭来搭配！
         喜力士4路HI-END级A类功放多对MOSFET并联输出，确保高效稳定的驱动电流，只能有源分频器，输入信号8V，可承受大动态信号，低噪音输入，减少声音失真，智能温度和电源开关，独立的扬声器保护电路，防止扬声器短路，导线接触汽车底盘！

      谢谢观赏！（全文完）