滨江区地铁效应已显现!

寒江独钓2

   杭州地铁1号线连着滨江区和萧山区，贯穿整个钱塘江南岸生活，让跨江生活变得更加便捷。在地铁1号线正式开通之前，商报记者对过江后的各个站点进行了实地考察。虽然此前有报道称地铁1号线部分站点将暂不使用，但钱塘江南岸的这5个站点将如期启动，目前各个站口施工基本都进入收尾阶段。与此前探访的下沙、乔司、临平等地铁沿线板块不同(详见9月20日、27日房产周刊)，“江南”各板块的地铁效应更为明显，就在最近几个月，许多地铁物业身价开始暴涨。　　
江陵路站
　　地铁施工截断江陵路，出入口直通武警医院
　　在江南大道和江陵路的交叉口上，地铁施工正在有条不紊地进行着，这里是地铁1号线过钱塘江后的第一个站点——江陵路站，从这里开始，地铁横贯滨江东南，滨和路站、西兴站、滨康站、湘湖站依次排开。与其他几个地铁站相比，江陵路站最大的优势在于它地处滨江人气最为旺盛的区政府板块范围之内，其中一个出口与武警医院咫尺之隔，距离区政府不足两百米，另一个出口则毗邻商业项目星耀城。
　　江陵路站目前沿着江陵路共设置了四个地铁出入口，地铁的建设也将江陵路截断，从丹枫路到月明路段目前处于封闭状态。这四个出入口中，1号出入口位于武警医院的大门口，2号出入口与1号出入口隔着江陵路相望，通向星耀城和寰宇天下，这两个目前已经基本施工完毕。在江南大道的南边，另外两个出入口还在紧张建设当中，一个挨着建设河，一个则在大型居住区钱塘春晓的下面。据施工人员介绍，这两个将作为紧急出入口存在。
　　商业氛围浓重，周边写字楼林立
　　沿着地铁1号线在滨江走一遍，会明显发现江陵路站所在区域的商业氛围要远远超过其他站点。站在江南大道和江陵路的交叉口上，可以看到江陵路站基本被写字楼所包围。东边有吉利办公楼，北边是烟草大楼、海越大厦、天恒大厦、香溢大厦和钱江大厦，西边则是中化大厦、中财大厦、康恩贝大厦、苏泊尔大厦等，核心商务圈的地位可见一斑。
　　如果说写字楼的大量存在能让江陵路站成为上班族每天的必经之地，那么星光大道则让更多的滨江人在此上下地铁。星光大道位于江陵路站西边不到1000米的地方，步行不到10分钟就能到达。作为滨江区目前的核心商业综合体，星光大道已经成为滨江人消费娱乐的第一去处，这里汇聚了影院、餐饮、美容美发、运动等各种商业业态，包括麦当劳、DQ、味千拉面、咬不得等餐饮连锁，国美电器、易买得超市、中影院线、麦嘟KTV等生活休闲配套，可以充分满足上班族和居民的生活需求。到了午饭时间，各大写字楼里的上班族们都聚集到星光大道觅食，开车到这里总是“一位难求”，老头儿油爆虾等知名餐饮的门前也总能看到长长的等候队伍。可以预见，随着地铁1号线的开通，星光大道的辐射范围将会向东南方向继续扩展，到此消费购物将会变得更加方便，地铁将带来大量的人流量，商业中心的地位将进一步加强。
　　地铁物业价格不低，二手房受热捧
　　江陵路站地处滨江区核心区域，周边的楼盘自然是价格不低。在江陵路站周围，总共有5个大型的居住项目，其中三个是新房，两个是二手房。星耀城是距离江陵路站最近的新物业，只有200米不到的距离，而且2号出入口就通向星耀城方向，步行只需3分钟左右。该项目是滨江地铁站中为数不多的地铁上盖物业，将建成数码巨头品牌聚集的高端数码商业区，打造杭州新的IT中心。目前星耀城在售酒店式公寓，均价为25000元/平方米，在售商铺均价40000元/平方米，写字楼均价21000元/平方米。与星耀城隔滨盛路相望的寰宇天下同样属于地铁房，它距离江陵路站不到1公里，步行时间在10分钟之内，该项目目前在售房源主要为180平方米和255平方米两种，价格分别为25000元/平方米和28000元/平方米。绿城·明月江南则位于江南大道以南，在江陵路站的15分钟步行圈以内，价格在31000元/平方米到33000元/平方米。
　　在二手房方面，钱塘春晓和江南豪园是距离江陵路站最近的两个成熟小区，其中钱塘春晓紧挨江陵路，地铁的一个出入口就在小区的围墙外，目前该小区二手房的成交均价在19000元/平方米到20000元/平方米，相比四五月份单价上涨了近1000元。江南豪园则更靠近星光大道，步行至地铁站大约需要10分钟，目前该项目在售二手房价格在20000元/平方米左右。
　　距离江陵路站1000米，住宅区围绕
　　在江陵路上，共设置了两个地铁站：江陵路站和滨和路站，两者相距1000米左右。沿着江陵路一直往南走大概10分钟左右，在与滨和路的交界处就能看到滨和路站的所在了。滨和路站的3个出入口一目了然：1号和2号出入口位于江陵路的西侧，紧邻瑞立·中央花城和欣盛·东方郡，而3号出入口则在江陵路的东边，和2号出入口对称分布。
　　在滨和路站周围聚集了大批新老楼盘，温馨人家、瑞立·中央花城、欣盛·东方郡、铂金时代公寓……这几个楼盘沿着江陵路从北往南一字排开，距离滨和站最远的是温馨人家，步行也就在10分钟之内。目前这些楼盘大都已经交付，而且入住率极高。除此之外，滨和路上的荣安·望江南和中赢国际、月明路上的绿城·明月江南也正在建设之中，未来随着更多的人入住这个区域，滨和路站的存在就显得更加重要了。
　　社区商铺成商业主力军，最近租金大涨
　　由于滨江区大部分地铁站口都没有规划配套的商业街，所以周边的社区底商成为炙手可热的地铁商铺。钱塘春晓、温馨人家和东方郡的底商是发展最为成熟的社区商铺，经过四五年的发展，已经成为独具特色的商业形式。据盛世管家东方郡店的林经理介绍，这一带商铺租金之前每年以10-15%的固定幅度上涨，但今年5月份开始，商铺租金涨幅增大，不少都涨到了20%左右，个别位置出众的黄金铺位租金甚至从20万元/年涨到了35万元、40万元/年。
　　不过这些社区商铺有一个弱点，就是无法做餐饮，这也使得它们无法完全满足居民的需求。对于滨和路站附近的居民来说，以星光大道为代表的商业综合体仍然是他们购物休闲的第一选择。不过，滨和路上的中赢国际的出现，或许将会改变依靠江陵路站周边商业配套的局面。这个商业大盘距离地铁站约600米距离，将建造两栋21层高层建筑及2-5层商业裙楼，沿街将打造精品主题休闲商业街，2楼的大面积商铺将规划全球连锁品牌、KTV、休闲健身中心等精品商业，地下将建成近2万平方的世纪联华超市。该项目建成后，将会成为滨江重要的商业配套，也会有力提升滨和路站区域的商业档次。
　　西兴站、滨康路站
　　站点都不大，最近的小区过个马路就能到
　　西兴站和滨康路站都不属于大站点，且都位于滨安路上，根据滨江区地铁办工作人员的说法，这两个站主要是为周边日常居住人口服务的。
　　从滨和路站沿着江陵路向南行驶1.5公里左右至滨安路左转，马路左手边就能看到已经基本完工的西兴站1号出入口。从1号出入口一出来就能看到一个公交站，马路对面就是滨安小区，据了解这个小区主要是农民回迁房；1号出入口向东二三十米是西兴污水处理厂，再直走5分钟便是一批多层与高层混杂的商品房小区——同方·燕语林森，这是个2006年开盘销售的楼盘，应该是西兴区域内目前入住率最高的商品房小区了；而燕语林森的北面是2010年底才交付的云厦·连园，步行至地铁口大概也就10-15分钟。
　　在1号出入口北面大概50米的距离记者又发现了另一个出入口，两个口子都朝东，一前一后，还距离这么近，让人觉得有些无厘头。后来记者才从滨江区地铁办工作人员处了解到，这么设置也有理由，南面的1号出口主要方便马路对面的滨安小区、东面的燕语林森、连园等住宅社区的居民出行，而北面的2号出口则更靠近西兴古街。“西兴站周边目前还有大量的农居房，今后是要拆迁的，2号出入口附近以后会造一个西兴主题公园，以人文风景为主，与西兴古街直接连通。”的确如这位工作人员所说，眼下的西兴站出入口的西面、北面一大片区域几乎都是农居点，沿路还能看到种在路边的玉米和青菜，如果要全部完成拆迁工作估计还得等上一段时间。
　　而从西兴站到下一个站点滨康路站行车距离大概也就1.2公里左右，站点就在滨安路与风情大道交叉口。据说滨康路站有3个出口，目前露在地面上、已经基本完工的1号出入口、2号出入口都在滨安路的南侧，一个朝东、一个朝西，两个出入口相距不足百米；而另一个出入口则位于正在施工的滨江时代综合体工地内，估摸着由于滨江时代综合体今后的正门可能开在滨康路上，所以这个站才能叫“滨康路站”吧。
　　站在滨康路站的出口环视四周，基本望不到像样的高层建筑物，只有东南面搭着脚架的金地·天逸大高层清晰可见。事实上，在滨康路站对面、滨安路的北侧就是正在建造的瑞立·东方花城，只是项目被围墙围着，估计地上部分也没造多少，所以从外面看起来，只有两三只巨大的吊车吊臂在空中挥舞，而项目东侧一个正在搭建的建筑物应该是项目的售楼部。从目前来看，距离滨康路站最近的小区应该是东方花城。
　　新楼盘供应量不多
　　有滨江区唯一的地铁上盖综合体
　　从整体上来看，西兴和滨康路一带算是滨江区房地产开发略微滞后的区域。在西兴站和滨康路站周边走上一圈，似乎很难找到全新、在售的商品房，打开地图查看这两个板块目前在售或即将面市的新楼盘似乎一只手就能数完。看看西兴站附近，只有即将首开的中天·官河锦庭算得上在辐射范围内，位于西兴站的南面，预计步行时间在10分钟左右；而滨康路站附近也就是肉眼看得到的瑞立·东方花城和金地·天逸两个楼盘了，目前东方花城还没面市，金地·天逸之前在售房源的价格在28000元/平方米左右，最近领出的预售证则显示，楼王320平方米大户型房源折前均价34000-35000元/平方米。
　　由于新盘供应量不多，所以这两个板块的二手房成为重要补充，但总量也不多。像西兴板块的燕语林森二手房挂牌出售的并不多，较新的楼盘连园由于小户型多且户型好，所以二手房价格至少要18000元/平方米；滨康路附近的二手房楼盘主要是金色钱塘和风情苑，由于户型和面积等问题，单价不高，大概在15000-17000元/平方米。
　　同时，这两个区块内的商业配套也不完善。西兴站主要依托西兴镇，像样的大型配套缺位，虽然远景规划了高新企业入驻、主题公园广场、商业街，但就短期而言，要立刻脱胎换骨不太可能。滨康路站要稍好一些，至少有滨江区唯一的地铁上盖综合体——滨江时代综合体，而且目前已经在建造中，据说这将是滨江区面积最大、功能最多的上盖物业，项目一二层规划建设汽车南站，三层中空，四、五层为商业，据说商场会是继杭州大厦、万象城之后，杭州又一家大规模中高端商场。
　　湘湖站
　　1号线唯一一个萧山站点
　　湘湖站是地铁1号线唯一一个设在萧山的站点。离开滨江区的最后一站“滨康路”站后，再一路驱车往南，原以为要开至少10分钟才能到“湘湖站”——毕竟是萧山区，久居主城的人总感觉很遥远。没想到就三五分钟的时间，在金地·天逸等楼盘的建筑从车窗外一个个闪过之后，距离地铁口不远的华瑞·湘湖美地便映入了眼帘，可谓与主城区无缝对接。一位住丁香公馆的同事说，不堵车的情况下，从体育场路开车回家，20分钟足够了。
　　湘湖站的四个出入口很好找，全部位于风情大道与湘西路交界处，杭州乐园二期北侧。目前几个站点的整体雏形已经呈现，据工作人员介绍，湘湖站内的施工进度已经接近收尾，出站口的电梯也正在安装中，站台扶手栏杆、站内提示牌均已经安置到位，部分变电箱也已经开始使用。同时湘湖站点南侧的黄色厂房建筑担任着杭州地铁1号线列车停车库的职能，该厂房占地24000方，大约6层楼高，库房内排列着14条铁轨和6列列车。工作人员介绍，目前在1号线试跑的列车部分停靠在这里，将来地铁正式开通后，这里还会作为车辆检修、停靠的场所。而站点旁边，一个较大型的公交接驳站已经建设完毕，同时，临近的公共自行车租借点也正在建设中。
　　与地铁出入口距离最近的楼盘当属奥兰多小镇和苏黎世小镇，均为低密度住宅集群，苏黎世依山而建，因而以别墅为主，而奥兰多小镇则以排屋为主，兼有少量小高层和多层公寓。这两个楼盘离地铁站最近，紧挨地铁1号线起点站，可谓“零距离”。奥兰多小镇二手房目前在售均价17000元/平方米左右。稍远一点，板块内的二手房住区还有丁香公馆、威尼斯水城、宋城地中海别墅等。
　　据了解，湘湖站周边两公里左右的范围内，有东湖社区、湖头陈社区、东湘村、毛家里等几处农居点，湘湖站的开通，对于他们去往萧山城区、滨江和杭州都提供了不少方便。比如乘坐公交712从东湘村就能快速到达湘湖小学门口的湘湖站。目前，风情大道的改造正在进行，工程完工后，风情大道金城路以南段将形成地铁、地面道路、高架构成的三层立体空间结构。
　　被低密度住宅环抱，商业配套相对匮乏
　　湘湖站边的新房源非常少，市场上可以购买的房源以二手房为主。途经的华瑞·湘湖美地是湘湖站附近2公里左右范围内为数不多的在售楼盘之一，该盘距离地铁站口大约1.2公里，步行过去需要超过10分钟的时间。售楼人员说，该盘目前已是现房销售，高层、小高层均有售，在售小高层户型面积在105-145平方米不等，均价16000-18000元/平方米。而其多层组团“珍园”，价格则在18000-20000多元/平方米。除了湘湖美地，还有奥兰多小镇有部分公寓房源在售。除此两盘之外，周边其他楼盘均已交付入住。
　　不足之处在于，这里的商业配套相对匮乏。这里没有写字楼也没有大型的商业配套，目前主要依靠周边分布的杭州乐园、休博园、烂苹果乐园、第一世界大酒店等休闲娱乐场所。但据了解，随着杭州汽车南站迁至风情大道滨江区块，再加上滨康路和湘湖两个地铁站，湘湖北面区块以后将成为杭州最繁忙的区块之一。

水晶闪耀

好消息啊

半爿牙

好文啊,辛苦了