带着春节的气氛，迎来第一辆起亚智跑 新车没有上牌。

普罗旺斯sis

带着春节的气氛，迎来第一辆起亚智跑 新车没有上牌。



  力求完美的车友升级了美国钻石D3套装两分频，加全车隔音改装...
　汽车音响改装是项专业性很强的工作，在音响改装方面，功放、扬声器、线路之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生影响。这些技术问题对道声技师来说完全不是难题。
  在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。
  多数是选择做止振隔音。



升级配置：
前声场：美国钻石D3套装（两分频套装6.5寸喇叭，小高音+分频器+中低音）
后声场：美国钻石D1（同轴6.5寸喇叭，小高音在喇叭中间,安装后场补充这个声场的作用）
隔 音：必拓 B-TOP 四门+引擎盖隔音。



首先开始进行四门隔音：
进行车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。



前门隔音完成之后，开始进行喇叭的安装:
前门美国钻石D3两分频套装喇叭安装、D3不仅用主机推的情况下效果出众，后续的升级增加功放、主机等配套器材来也会有更大的提升潜力！



  D3套装扬声器采用和高级别的D6系列相同的高密度ABS复合材料盆架，采用丁基橡胶封边和聚丙烯石墨的盆面，绝佳的组合！搭配1英寸铝球顶高音，分频器上有18DB高通/12DB低通分频，并且通过后声场填补技术能让你更容易的为音响系统增加扬声器而减少功放的数量。简单一句话，你不会找到比这更好的组合了。



智跑原车四门里边并没有隔音设施，一层透明的薄膜贴在车门上就完事了。撕开那层薄膜，车门铁板直接暴露在我们视野之中，偌大的车门空腔为噪音提供良好发挥场所！



后门隔音完成之后，开始进行喇叭的安装:
后门美国钻石D1同轴喇叭安装、它听起来会富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。是初次升级的上层选择。



D1系列扬声器可能是整个产品线的起点，但是他们使用的材料都不像是入门级的扬声器，大多数入门级的扬声器采用简单的PEI高音，而D1系列同轴的高音是真正的.75英寸的高细节铝球高音，橡胶包围封边以及兼顾的盆架结构确保能数年如一日的提供听觉享受



要完全发辉喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),只有做隔音才可以把噪声降到最低，门里层和门外层，把门的铁板的洞口封满，把门变成一个小箱体才不会影响喇叭发出的音乐。



引擎盖隔音：



不仅隔音还可以降底热量






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