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国际钢铁价格飙升,房子会不会涨

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发表于 2005-3-16 12:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0>

<TR>
<TD align=middle>2005年03月16日  09:52:49    <a href="http://www.hangzhou.com.cn/" target="_blank" ><FONT color=#333333>杭州网</FONT></A> </TD></TR>
<TR>
<TD class=bt_content>

<P >新闻背景:2月28日,宝钢集团与世界上最主要的两家铁矿石生产商就年度矿价达成最后协议,价格涨幅为71.5%。这一涨幅与此前日本新日铁与矿业巨头率先“锁定”的价格涨幅一致。这一协议表明,中国钢铁业已“被迫”接受了国际矿业巨头“大幅涨价”的要求。
<P>
<P >国际铁矿石价格上涨71.5%的消息,震惊了许多行业,特别是让家电、汽车、房地产等“用钢大户”感受到巨大压力。这些行业的产品都与老百姓的生活息息相关,那么家电、汽车和房子的价格会不会因此上涨呢?
<P>
<P ><b>家电:价格上涨已是必然</b>
<P>
<P >杭州金鱼电器集团有限公司董事长秦吉强告诉记者,国际铁矿石价格将上涨71.5%的信息一发布,他就意识到企业将会遭受两大冲击。由于他们正在新建工业园区,需要大量的钢材,钢材涨价势必增加园区建造成本。当然这个影响还是短期性的,更大的冲击在家电产品上。从去年起,钢材和塑料价格就开始小幅上涨,已经有些企业抵挡不住压力,抬高了产品的出厂价格。而本次原材料如此大幅度涨价,几乎没有企业可以内部消化掉压力。所以,当钢材涨价效应开始显现后,家电产品价格上涨就会成为必然。当然,家电已经是一种比较成熟的产品,在目前市场供大于求的情况下,把所有成本都转嫁到消费者头上是不现实的。
<P>
<P >但是,秦吉强也认为,从长远来看,这未尝不是一件好事,家电行业面临着一次重新洗牌的机会。如果哪家企业能够充分挖掘自身潜力,研发出新品,就能在这一轮的优胜劣汰中,成为更有力的竞争者。
<P>
<P ><b>汽车:仍然“降”字当头</b>
<P>
<P >作为钢铁企业的最大客户之一,汽车工业面临的境况不容乐观。在汽车生产过程中,各类钢材占汽车总耗材的70%左右。据业内人士推算,一台自重1.5吨的汽车,因钢材价格上涨而引发的成本上升不下900元。这对降价大战愈演愈烈的中国汽车市场来说,并不是一个无足轻重的数字。
<P>
<P >尽管如此,东风杭州汽车公司的销售人员认为,厂家不会选择产品涨价的路子,而是要把成本消化到内部管理和生产环节上。在目前的竞争态势下,汽车继续降价的可能性更大一些。记者了解到,由于目前汽车行业买方市场特点明显,厂商定价能力减弱,汽车价格呈稳中有降的趋势。除轻卡企业可能提价以转嫁成本上升的压力外,钢材涨价压力将由汽车生产企业承担,而企业将以自身消化为主。
<P>
<P ><b>房地产:并非主导因素</b>
<P>
<P >关于房价的事情,稍有风吹草动,就会拨动人们敏感的神经。国际铁矿石暴涨的消息一出,就有传闻称房价可能因建筑成本增加而产生5%的涨幅。但是,很多房地产业的人士表示,钢材涨价不会对普通住宅价格有太多影响。
<P>
<P >金城房产副总朱早认为,钢材涨价效应有一个滞后期,目前还没有直接地反映出来。即使涨价效应显现之后,对房价的影响也不会很大。朱早给记者算了一笔账,在整个房价成本中,建筑安装成本大概是每平方米1000元左右,而钢材成本只是其中一小块,大概每平方米100元左右,其他还有土方、水泥等很多材料。在影响房价的因素中,地价成本、管理成本、景观成本才是主要因素,钢材成本的影响比较微小。
<P>
<P >此外,记者还了解到,很多房地产商在将项目承包给建筑商时,已经确定了承包价格。因此钢材涨价对房地产商的影响较为有限,在短期内不会增加开发成本,也没有调整房价的充足理由。
<P>
<P >

</TD></TR>
<TR>
<TD align=right>
<b>来源:杭州日报    作者:方张接     编辑:周涛</b></TD></TR></TABLE>
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