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德胜快速路东湖互通立交已开建 全线高架年底能搞定

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发表于 2013-1-28 11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
浙江在线01月25日讯德胜快速路,是杭州快速路网东西走向的“一横”。昨天,记者了解到,德胜东路高架胜稼路至恒大路段,这两天开始进入施工状态。
1 这段道路,正是德胜快速路和东湖快速路的互通立交。德胜快速路要想全线贯通高架,这里是一个重要节点。预计到2013年底,德胜快速路的高架全线将基本建成。以后,从下沙到城西,一路高架,比现在起码能省半个小时。
  德胜快速路,西至绕城西线,东至文汇路,总长34.7公里左右。高架与地面道路相结合的快速路是它的核心部分,从保俶北路一直到下沙文汇路,主要分三段,中间的这段高架——上德立交东至沪杭甬高速,早已建成使用。
  目前正在建造的“一东一西”,东面是德胜东路的提升工程,目前施工已过大半。西面的西延工程,目前正在施工的是湖墅南路——莫干山路段的管线迁移,预计春节后主线将正式施工。按照计划,到2013年底,德胜快速路的高架段将基本建成。
  “现在,走地面道路,从城西到下沙,高峰期一个小时肯定要的。如果这段高架通了,从下沙文汇路到保俶北路,起码能节省半个小时。”德胜快速路西延工程的一位负责人介绍。
  不过,如果想实现德胜快速路高架的全线贯通,德胜——东湖的这个互通立交,是个关键节点。互通立交属于下沙、江干、余杭三区交界处。它的东西方向横着徳胜快速路,南北方向是东湖快速路。
  两条快速路建成后,对改善杭城交通拥堵、拉近各个城区之间的距离能起到很大的作用。“像东湖快速路,南面通的是九堡大桥,北面是余杭,以后从萧山、下沙去余杭,起码能节省半个小时。”工作人员说。
  整个互通有4层,由上往下,第一层是东湖快速路的跨线桥,大概高20多米,第二层是连接两条快速路的匝道,第三层是德胜快速路的高架,最地下的是地面道路。为保证德胜快速路的高架段能在2013年年底一线贯通,目前互通立交最先施工的,是东西方向的德胜快速路高架部分,具体位置在德胜东路的胜稼路至恒大路段,650多米长。
  施工开始后,这个范围的交通将有所调整:即日起至2014年1月23日止,德胜东路的胜稼路至恒大路段将占用部分机动车道进行施工,施工区域机动车保持双向六车道通行。具体来说,大部分的快车道将封闭施工,车辆将从两侧的便道通行,保留双向6车道。
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 楼主| 发表于 2013-1-28 11:39 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-4 16:28 | 显示全部楼层
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