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正常计算方法应该是

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发表于 2013-3-21 17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
正常计算方法应该是:参加投票人数超过业主总人数半数的,本次投票结果有效;投同意票人数超过参加投票总人数半数的,才能视作获得大多数业主同意,方案正式生效。
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发表于 2013-3-21 18:44 | 显示全部楼层
对的,应该这样的。
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发表于 2013-3-21 20:00 | 显示全部楼层
道路现有停车数量651辆。多少辆是入住业主辆?
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发表于 2013-3-21 20:01 | 显示全部楼层
道路现有停车数量651辆。多少辆是入住业的车辆?
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发表于 2013-3-21 22:48 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-22 09:07 | 显示全部楼层
正常计算方法应该是
我看了你的帖子后有一个担心。虽然少数服从多数是一个计票的原则,但只能是一般原则。对于我们这次的暂行规定和计票方式,我有两点疑惑:
一、大家已经说过,因种种原因没有投票应该算弃权的视作同意”的计算方式,有无法律依据?能否视作不同意”?
二、规定中说,“1、2、3区有序停车,5区人车分流;各区车辆不得互通,只能进入本区,连1、2区之间的小桥也要隔开”。正常情况下,5区住户肯定是投同意票的,他的同意中可能只代表同意5区实行人车分流,而1、2、3区中的住户,正常情况下,也是根据本区的情况考虑进行是否同意的投票。所以,我们担心,5 区的住户同意人车分流的投票,到了1、2、3区变成同意有序停车了,而如果此规在全小区投票中定没有通过,难道5区的人车分流也不能实现?
本人最后要说的话是:因为各区之间车辆互不通行,1、2、3、5区应分别计票,让本区的住户投票决定本区是否实行原来约定的“人车分流”还是开展“有序停车”方案
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发表于 2013-3-22 09:24 | 显示全部楼层
JYQJDY 发表于 2013-3-22 09:07
正常计算方法应该是
我看了你的帖子后有一个担心。虽然少数服从多数是一个计票的原则,但只能是一般原则。 ...

就那么简单:要么同意;要么不同意。同意至少可以先看到他们怎样管起来?管的怎么样?不同意只能这样看着乱下去。好的意见和建议希望物管能采纳。
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 楼主| 发表于 2013-3-22 10:57 | 显示全部楼层
"不同意只能这样看着乱下去"?------笑话,不同意是认为这个方案管不好,要重新制定合理合法的方案!而不是不管了!
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发表于 2013-3-22 11:30 | 显示全部楼层
小熊猫01 发表于 2013-3-22 10:57
"不同意只能这样看着乱下去"?------笑话,不同意是认为这个方案管不好,要重新制定合理合法的方案!而不是不 ...

支持!说的有理!
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发表于 2013-3-22 15:52 | 显示全部楼层
是否同意小区道路划停车位是争论的焦点。在这一点上,对于《暂行规定》五区的同意票和一、二、三区的不同意票的核心诉求是一致的,即禁止道路停车。因此,一定要把五区跟一、二、三区分开单独计票,或者把五区的同意票视作反对票,把反对票视作同意票,这样才合乎逻辑。

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发表于 2013-3-22 16:17 | 显示全部楼层
赞成《暂行规定》的大部分内容,不赞成再划小区临时车位,一方面《暂行规定》没有明确车位划在那里,可能会引起各方面的纠纷,另方面现在地面和地下车位和现有车子基本持平,基本能满足大部分业主的需求,如果再划小区临时车位,以后小区车子在多起来怎么办,再划小区临时车位吗,那么又回到原来状况了。
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发表于 2013-3-22 17:58 | 显示全部楼层
不同意话就进行修改的,到大部分业主满意为止,同意了后患无穷!
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发表于 2013-3-23 09:50 | 显示全部楼层
小熊猫01 发表于 2013-3-22 10:57
"不同意只能这样看着乱下去"?------笑话,不同意是认为这个方案管不好,要重新制定合理合法的方案!而不是不 ...

支持!说的有理!
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发表于 2013-3-23 22:10 | 显示全部楼层
地面停车位是不能再划的了,1、2区之间也是不能分开的。
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