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楼主: 百家姓

我也来扯扯杭州地铁2号线二期工程环评第二次公示

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发表于 2014-4-20 19:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州蛤蟆 于 2014-4-20 19:46 编辑

资金解决了,省政府是应该盯住杭州地铁建设,杭州地铁建设不能再脱(拖)了,应该真正动起来。
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 楼主| 发表于 2014-4-20 20:17 | 显示全部楼层
杭州蛤蟆 发表于 2014-4-20 19:41
资金解决了,省政府是应该盯住杭州地铁建设,杭州地铁建设不能再脱(拖)了,应该真正动起来。

你怎么知道资金解决了? Build-Transfer(建设—转让),政府通过特许协议,引入国外资金或民间资金进行专属于政府的基础设施建设基础设施建设完工后,该项目设施的有关权利按协议由政府赎回。BT投资是一种“交钥匙工程”,社会投资人投资、建设,建设完成以后“交钥匙”,政府再回购回购时考虑投资人的合理收益。

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发表于 2014-4-20 20:26 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2014-4-20 20:17
你怎么知道资金解决了? Build-Transfer(建设—转让),政府通过特许协议,引入国外资金或民间资金进行专 ...

BT有多种多样,联合建设也是一种。
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 楼主| 发表于 2014-4-20 20:28 | 显示全部楼层
杭州蛤蟆 发表于 2014-4-20 20:26
BT有多种多样,联合建设也是一种。

就怕光说不练,时间很快过去啦,与一期西北段同步通车我看悬!

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发表于 2014-4-21 14:17 | 显示全部楼层
          看各位高见,搬板凳学习
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发表于 2014-4-23 13:42 | 显示全部楼层
线路走古墩路,为什么要拆骆家庄东区的房子? 拆个菜场就可以啦,最多拆一下街面房重建一下,反正都不高,建筑也烂,跟临时房差不多
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发表于 2014-4-23 16:12 | 显示全部楼层
不坐地铁的人表示无任何意见,随便造
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发表于 2014-4-24 14:16 | 显示全部楼层
2号线一期西北段2017建成通车,看下面这则新闻
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发表于 2014-4-24 14:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 普发银行 于 2014-4-24 14:46 编辑

江在线 > 浙江新闻 > 浙江纵横 > 杭州 正文 杭州地铁2号线武林门站 4个出入口位置终于定了
2014年04月24日 07:47:05
  明晚起管线迁改环城西路(桃花河桥至体育场路)减少1个车道

  地铁2号线西北段武林门站,具体站点以及出入口位置,最近确定下来了。


  昨天快报了解到,武林门站从环城西路体育场路交叉口以南,一直到桃花港桥这里,沿环城西路南北向布置,190米长。站点地下二层,4个出入口,分别在天和大厦前、杭州市中医院前、省科技厅前和桃花河小区前。其今后和地铁3号线的武林门站,可以通过通道相互换乘。

  3号线的武林门站,位于环城西路体育场路的西侧,沿体育场路东西向布置,西端大概到金祝南路这里。

  为方便今后乘客进入地铁站,同时安全地过马路,目前的想法是,还将在体育场路和环城西路交叉口下,同步配套人行过街体系,和站厅相连。

  新老管线迁移割接时

  附近可能短时停电、停水、停通讯

  相比地铁2号线西北段其他车站,武林门站是最波折的——武林门站是2号线和3号线的换乘站,其一开始站位设在莫干山路环城北路交叉口,但后来由于地铁3号线线位调整往南移,导致2号线武林门站也不得不跟着往南,一直移到体育场路环城西路口。

  3月份开始,武林门站进入建设阶段,目前路口机非隔离带的绿化全部迁移掉了,接下来将进入管线迁改。

  明晚起,第一期管线迁改开始,届时环城西路(桃花河桥至体育场路段)西侧一条车行道就不能走了,由双向6车道缩小为双向5车道。

  同时,体育场路环城西路口西南角也将有一片围挡,过往车辆请注意。接下来的近1个月,迁雨水管时需白天施工,车辆经过这里得往北侧弯一弯。

  有一点要提醒沿线单位和居民,新老管线迁移割接时,可能会产生停电、停水、停通讯等情况,但时间不会长。

  7月份主体开挖

  杭州市中医院就在附近,最近医院在改建门诊楼,不少工程车辆进出,再加上地铁施工,所以这个路口近期交通压力会比较大,大家经过这里时还得耐心点。

  到杭州市中医院去的车辆,地铁集团专门在环城西路西侧留了一条混行道,可走这里。

  坐公交车去市中医院的话,管线迁改阶段,环城西路上的武林门南站基本保持不动,但今后车站主体施工阶段,武林门南站可能会和省府大楼东站合并,大家去医院要走一段。

  杭州地铁集团说,地铁武林门站主体开挖估计会在7月份。届时,会先把环城西路东侧围起来,车辆从围挡西侧走,车道减为双向4车道。

  环城西路体育场路口

  2016年恢复地面正常交通

  虽然相较地铁2号线西北段其他车站,武林门站开工比较晚,但地铁集团说,将力争和其他车站一起完工。

  按照杭州市计划,2号线西北段将于2017年或2018年开通。也就是说,环城西路体育场路口这里,至少得等到2016年才能恢复地面交通。

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发表于 2014-4-24 15:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭州蛤蟆 于 2014-4-24 18:20 编辑
百家姓 发表于 2014-4-18 12:00
技术上实现应该不会难,多花点钱而已,举个例子

丰谭路站的站台是个过路站,钱江路站是两站同台换乘站,体态差近一倍,结构也不一样,文二路上四个站台,丰谭路站体态最小,造价最低。如果丰谭路站掉头,站台必须延伸,车在隧道内没法掉头。
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发表于 2014-4-24 16:49 | 显示全部楼层
杭州蛤蟆 发表于 2014-4-24 15:26
丰谭路站的站台是个过路站,钱江路站是两站同台换成站,体态差近一倍,结构也不一样,文二路上四个站台 ...

二期上半年动工的话,同时通车可能性大
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发表于 2014-4-24 16:52 | 显示全部楼层
普发银行 发表于 2014-4-24 14:42
江在线 > 浙江新闻 > 浙江纵横 > 杭州 正文 杭州地铁2号线武林门站 4个出入口位置终于定了
2014年04月24日 ...

站点位置改来改去,最终结果离省级机关衙门越来越近


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发表于 2014-4-24 16:54 | 显示全部楼层
普发银行 发表于 2014-4-24 14:42
江在线 > 浙江新闻 > 浙江纵横 > 杭州 正文 杭州地铁2号线武林门站 4个出入口位置终于定了
2014年04月24日 ...

这个武林门站是有点远的,再过去都是松木场了
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发表于 2014-4-24 17:09 | 显示全部楼层
顶一个
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发表于 2014-4-25 10:56 | 显示全部楼层
不用那么悲观吧,二期才10几公里,也不大用得着拆迁,造造应该快的吧
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 楼主| 发表于 2014-5-13 22:33 | 显示全部楼层
du0310 发表于 2014-4-25 10:56
不用那么悲观吧,二期才10几公里,也不大用得着拆迁,造造应该快的吧

铺线路可能比较快,但造站台需要的时间杠杠的

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发表于 2014-5-14 09:26 | 显示全部楼层
爱高清1 发表于 2014-4-24 14:16
2号线一期西北段2017建成通车,看下面这则新闻

明明写的是力争2017或2018年通车,这么说基本是2018年了。而且既然是力争,有较小可能说不定就是2019年
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 楼主| 发表于 2014-5-15 11:57 | 显示全部楼层
杭州地铁6号线一期工程环评公示内容特别详尽,大家有兴趣不妨下下来看看

杭州地铁6号线一期工程环评全文公示 信息来源:设计部 李德春 发布日期:2014-05-07 浏览量: 2160
    (一)建设项目名称及概要

    项目名称:杭州地铁6号线一期工程

    工程建设意义:6号线一期工程加强了江南副城与之江新城的快速联系,并大幅提升了江南副城至火车东站枢纽的出行,同时增强了火车东站枢纽地区的轨道疏解能力,能极大缓解城东新城地区的交通拥堵并最大化火车东站的辐射能力,是杭州市轨道交通网络的骨干线路。

    工程建设内容:杭州地铁6号线一期工程起于西湖区双浦镇双浦站,线路基本沿科海路、浮山西路、象山路路中敷设,在320国道以北斜穿规划国家图书馆选址用地和转塘10%留用地后,沿美院南路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。线路过江后进入滨江区,沿滨文路前行,下穿商会大厦地块,沿浦沿路、东信大道,穿过既有沪昆铁路浙赣段绕行线后,转至江南大道敷设前行。线路在江南大道段先后绕避中兴立交、西兴立交、后解放河桥桩基,途经规划的奥体中心和萧山区钱江世纪城,至于一期工程终点丰北站。线路全长约27km,全为地下线,共设车站19座,其中换乘站6座,平均站间距1468m。6号线一期工程分别与杭富市域线、杭州地铁1号线、2号线、4号线、5号线、7号线换乘。6号线一期工程在双浦镇设车辆段一座为双浦车辆段;设主变电站两座,分别位于中医药大学站和奥体站附近;设控制中心一座,位于奥体附近。

    (二)建设项目对环境可能造成主要影响概述

    施工期:工程征地拆迁、开辟施工场地及便道、基础施工、材料设备和土石方运输等施工活动将占用和破坏城市道路,增加城市道路的负荷,使城市交通受到较大干扰,易出现堵塞现象。工程占地将导致征地范围内道路绿化带的消失。施工中的挖掘机、重型装载机械及运输车辆等机械设备产生的噪声、振动会影响周围居民区、学校、医院等敏感目标。施工过程中的生产作业废水及施工人员驻地排放的生活污水都可能对周围区域水环境造成影响。施工作业对环境空气的影响主要表现为扬尘污染,燃油施工机械也将影响环境空气质量。工程建设将有部分被拆迁居民需安置,如安置措施不适当,将对拆迁居民生活质量带来一定程度的影响。

运行期:(1)本工程的运营将改善城市交通条件,带动商业及其他城市公共设施的发展,缓解城市道路交通压力,消除交通拥挤和堵塞现象;(2)车站风亭风机噪声通过风井传播至地面环境敏感目标;(3)列车运行产生振动通过地层传播至地面环境敏感目标;(4)车站生活污水通过污水泵抽升至地面市政污水管道;(5)地铁运营初期,风亭排气中夹带异味将对距风亭较近区域造成影响;(6)车辆段内的固定机械设备将产生噪声;场内整备、检修、冲洗等作业将产生生产污水,职工办公生活将产生生活污水;职工食堂产生厨房油烟气;(7)主变电所产生工频(50Hz)电磁场以及主变压器等电器设备以及冷却器风机产生的噪声对变电所厂界外环境产生一定影响。

    (三)预防或者减轻不良环境影响对策和措施要点

    施工期主要环保措施:文明施工,使施工期环境影响降到最低。施工现场要设置硬质围挡;施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理,合理安排施工计划,严格控制高噪声设备的作业时间,避免夜间噪声扰民。合理筹划施工组织。尽量采用集中平行作业,缩短工期,减少干扰时间。

运营期主要环保措施:对噪声超标的风亭加长消声器、优化风亭布局、采用超低噪声冷却塔;对振动影响超标路段采取减振扣件、钢弹簧浮置板道床等减振措施确保沿线环境振动达标;沿线车站和车辆段污水处理达标排放。所有垃圾定点收集、存储,交由当地环卫部门统一处理。

    (四)环境影响报告书评价结论要点

    本工程完全符合杭州市城市总体规划轨道交通系统的布局要求。本工程的建设缓解了沿线交通压力,加强了江南副城与之江新城之间的联系,促进了杭州市国民经济增长、产业结构调整和升级、土地增值,有利于杭州市整体交通结构的完善,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。

轨道交通是一种先进的城市快速交通系统,它以电力驱动,能替代部分公交汽车而减少了汽车尾气排放,有利于改善城市的大气环境,轨道交通是一种绿色交通工具。只要认真落实了本报告中提出的环保措施,工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓。在切实做好环境保护工作的前提下,工程满足经济建设与环境协调发展的原则,具有经济、社会、环境效益协调统一性,工程建设具有环境合理性。

    (五)公众查阅环评报告书、索取补充信息的方式和期限

    在2014年5月7日至2014年5月20日期间,公众可登录网站下载查阅《杭州地铁6号线一期工程环境影响报告书》。

    (六)征求公众意见的范围和主要事项

    征求意见的范围主要是受建设项目影响的公民、法人或者其他组织的代表。相关公众可发表对杭州地铁6号线一期工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见和看法。

    (七)公众提出意见的具体形式和起止时间

    通过邮件、电话、信件、填写问卷调查表等方式向环评单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为2014年5月7日至2014年5月20日。

    (八)联系方式

    ①建设单位:

    杭州市地铁集团有限责任公司;地址:杭州市九和路516号,联系人:李工,电话:86000719;


    ②环境影响评价单位:

    中铁第四勘察设计院集团有限公司;地址:武汉市武昌杨园和平大道745号(430063);联系人:李工;电话:027-51156284 ;邮箱:lixiaotsy@163.com

    ③地方环保部门:

    浙江省环保厅0571-28869151;杭州市环保局:0571-85085121。



                                                                        

                      杭州市地铁集团有限责任公司

                      2014年5月7日

杭州地铁6号线一期报批稿全文公开版3.rar

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 楼主| 发表于 2014-5-16 19:05 | 显示全部楼层
骆家庄菜场沿街店面房都关啦,真的要拆啦
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 楼主| 发表于 2014-5-16 19:06 | 显示全部楼层
2号线钻探刚结束,5号线钻探又开始啦,古墩路萍水路口够忙的
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