谁能给我答案

吉吉

<P><FONT face=幼圆>最近国际上的原油价格已经连续跌了几天了，为什么我们国家的价格却仍居高不下，而每当国际上的原油价格刚刚开涨的时候，我们就紧随其后，唯恐被落下呢？这到底是为什么</FONT></P>[em06]

潜潜

<P>原因很简单：既得利益集团不会轻易放弃已有的好处的。</P><P>举例：我们现在的个调税还是80年代制定的800元，现在20多年过去了，物价涨了不知道多少倍了，但是纳税起点还是800元。</P>

吉吉

<P><FONT color=#941ae6>就是啊，个调税的问题已经提了很久了，还是没有反应，不过据说像北京、上海等大城市早就已经在执行地方政策了，提高了个调税的征收起点，可杭州不知为什么没有动静，今天早上的收音机里也在说：目前物价涨幅已经超过了居民的收入涨幅，这样下去的话，可能更要精打细算了，抢劫杀人的案件可能也更多了。</FONT></P>

妙手空空

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>吉吉</I>在2005-4-19 8:41:53的发言：</B>

<P><FONT face=幼圆>最近国际上的原油价格已经连续跌了几天了，为什么我们国家的价格却仍居高不下，而每当国际上的原油价格刚刚开涨的时候，我们就紧随其后，唯恐被落下呢？这到底是为什么</FONT></P>[em06]</DIV>
<P>布伦和美油都是区域油价，只是反映当地供需状况，但由于其成交活跃，市场化高而被作为参考价。
<P>国内原油还是海湾和新加坡纸货市场的影响比较大。而原油由于其基础原料的特殊性，国内经济的特殊性，短期又由于国内产业政策和进出口政策，所以一般波动比较小，比较滞后，而且短期内可能跟主要国际油价背离。</P>

fans365

<P>从宏观到微观,加上利益所驱,降价?几乎不可能</P>

歪歪歪歪

目前政府对汽车消费将采取适当调控的措施，油价是一个很好的杠杆，估计下调的可能性不大，另外，政府在汽车使用方面预计还会增加成本，如提高停车费标准、增收燃油税等

吉吉

<P><FONT face=幼圆>提高用车成本，看来是势在必行的了，我身边就已有改乘公车出行的朋友，对那些公车私用的人倒是一定影响都没有，太不公平</FONT></P>